“互聯網+”背景下現代物流企業發展策略研究

趙蕾

“互聯網+“浪潮e經對很多行業發展帶來機遇，也使得物流企業進入了發展的黃金時期，物流行業基于互聯網思維變革發展路徑，進行轉型升級。本文在對我國物流業發展現狀分析的基礎上，探索了互聯網+對現代物流韭發展帶來的挑戰，有針對性的提出了互聯網+背景下物流企業發展對策方案。

互聯網+物流企業發展策略

“互聯網+”與現代物流業

“互聯網+”是創新2.0下的互聯網發展的新業態，是知識社會創新2.0推動下的互聯網形態演進及其催生的經濟社會發展新形態?！盎ヂ摼W+”通過互聯網與各個傳統行業的進行深度融合，充分利用信息技術與互聯網平臺優勢對社會和行業資源進行優化配置，提升行業創新力和生產力。

2015年7月4日，國務院發布關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見，提出了“互聯網+高效物流”，要求加快建設跨行業、跨區域的物流信息服務平臺，提高物流供需信息對接和使用效率。鼓勵大數據、云計算在物流領域的應用，建設智能倉儲體系，優化物流運作流程，提升物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉效率，降低物流成本。同時指導意見在“互聯網+電子商務”和“互聯網+便捷交通”的兩項重點行動中也對現代物流業發展方向有所提及，要求引導傳統商貿流通企業與電子商務企業整合資源，推進基于互聯網平臺的便捷化交通運輸服務發展。

物流行業的發展早于互聯網行業，但從目前發展來看已遠遠落后于互聯網行業，現代物流行業在發展中存在制約，通過互聯網行業的信息與科技，逐漸對現代物流行業局面產生改變，“互聯網+”與現代物流的結合，是一個新的時代的開啟。

當前我國物流業發展現狀分析

（1）社會物流總額不斷增長

我國物流業呈現穩步增長趨勢，社會物流總費用不斷增長，產業規模不斷擴大。2017年我國全社會物流總額252.8萬億元，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.6個百分點，全年社會物流總需求呈現穩中有升的發展態勢。2017年，我國社會物流總費用12.1萬億元，同比增長9.2%，增速低于社會物流總額、GDP現價增長。2017年物流業總收入8.8萬億元，比上年增長11.5%，增速比上年同期提高6.9個百分點。中國社會物流的總額雖然在增速上呈現減緩的趨勢，但整體物流行業還是處于一個上升階段。

（2）現代物流行業基礎設施不斷完善

隨著物流業固定資產投資的持續較快增長，物流基礎設施條件明顯改善。截至2017年底，全國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里以上，全國公路里程達到477.35萬公里，比2016年末增加7.82萬公里。全國內河通航里程達到12.70萬公里，港口萬噸級及以上泊位2，366個，定期航班機場達到228個，年末全國鐵路機車擁有量2.1萬臺，公路營運汽車1，450.22萬輛。

（3）綜合物流企業深度調整，民營物流企業迅速崛起

招商局、中外運啟動物流資產重組整合。鐵路總公司18個鐵路局完成公司制改革。東航物流、中國國貨航央企混改啟動，順豐與UPS成立合資公司，海航重組物流板塊。民營物流企業規模的進一步發展壯大，民營物流企業實現在A股上市，同時一批創新型物流企業躋身新三板。

（4）“互聯網+”深入現代物流

互聯網+影響下智慧物流以及高效物流不斷發展，形成了互聯網+與現在物流行業的新融合，物流互聯網逐步形成，貨運車輛、集裝箱、托盤等大量物流設施接人互聯網。人工智能加入，無人倉、無人機配送、無人價值物流機器人得到試驗應用?；ヂ摼W+智慧倉儲在快遞行業得到推廣，京東實現了全球首創的全流程無人倉及無人分揀，全部環節均由機器人完成智能倉庫。物流大數據推動產業智能變革，云計算、區塊鏈正在從理念變為現實。平臺經濟、數字經濟、共享經濟深化分工合作，互聯網+高效運輸、互聯網+智能倉儲、互聯網+便捷配送等創新模式引領發展。

總體來說，我國物流業正處于增速放緩、效率提升、需求調整和動力轉換的戰略轉型期。

“互聯網+”背景下物流企業發展面臨的新挑戰

（1）物流業非理性競爭局面的出現

物流企業加入互聯網+行列，在國家政策的利好推動下，使得信息化為物流企業發展迅速并不斷擴張。但因物流行業存在準入門檻較低的缺陷，行業中企業整體水平參差不齊，越來越多以互聯網為旗號的企業加入到物流行業，為了占有更大地市場份額和利益，會出現基礎設施建設重復，互聯網產品無創新意識的現象，從而擾亂物流業，帶來客戶競爭，價格競爭等問題。

（2）互聯網與物流復合管理人才缺失

目前物流企業的人才構成中，專業水平較低的操作人員仍占企業人員最大比重，伴隨著互聯網技術的接入，簡單機械操作人員將被智能化機器或無人機替代，復合型物流人才將成為物流企業管理核心。但我國物流業起步較晚，開設物流專業課程的高校不足一百所，復合型人才培養跟不上物流業信息化的發展，管理人員需要懂得電子商務、財務管理、國際貿易、法律、數據分析等多學科的知識才能知道物流企業發展?！盎ヂ摼W+”背景下物流企業發展策略

（1）提供差異化服務，提升物流服務質量

物流企業屬于服務企業，服務創造價值。物流企業一般是為客戶提供個性化的物流服務產品，以滿足客戶需要，及時接收和傳遞客戶的需求，高質量地完成客戶的訂單，做到客戶滿意度至上是大多數物流企業應該追求的目標?，F代物流企業需要通過增加業務量和客戶群獲得利潤，“互聯網+”背景下，物流企業通過日常物流運營和服務數據，深度挖局客戶偏好和潛在客戶群，對客戶實行精準物流服務，提供不同客戶群的有差別服務方案，從而提升服務質量并擴大物流企業利潤空間。

（2）建設物流行業信息平臺，構建一體化配送

隨著互聯網電子技術的迅速發展，我國物流企業的信息化管理水平也必須提升到新的高度。在“互聯網+”背景下，建立物流行業信息網絡平臺，使物流企業從點到面的連接起來，完成企業資源優化，實現信息共享，有效的控制和管理物流服務全程。同時物流企業可以構建自身一體化配送中心，采用現代網絡技術監控配送的全過程，強化供應鏈的控制與管理，形成完善的功能結構鏈，不斷提高物流企業的附加服務，提高企業經濟效益。

（3）進行跨界融合，促進行業發展

電子商務是互聯網發展的產物，將物流企業與電子商務在“互諒網+”背景下跨界融合，電子商務可以使得物流企業通過虛擬形式表現，利用這種虛擬環境，尋找各種可能組合，合理安排物流。淘寶通過菜鳥物流進人物流市場，順豐速遞開設順豐優選跨入電商領域的行為都在踐行這一融合。電子商務為物流行業本身瓶頸提供解決手段，而物流發展也是電子商務自身運行的一部分，物流企業與電商企業深度合作，實現行業雙贏，促進物流企業轉型升級。

（4）校企合作，培養綜合型物流人才

“互聯網+”與物流行業結合產生的先進物流信息系統，優秀物流服務方案都建立在物流企業人才的執行力基礎之上，高素質的復合型人才是推動物流企業和行業發展的基石。物流企業構建完善的人才選拔與培養機制，加強企業間的聯合培養，鼓勵高校及科研院所與企業達成協作，以校企聯合的方式，培養更多通曉物流管理、第三方物流供應鏈流程、信息處理，以及能夠進行整體物流方案設計和策劃的高級復合型人才。

結束語

“互聯網+”的提出，為物流產業的發展提供了基礎支持，使得現代物流企業發展迎來全新時代。物流企業應把握機遇進行行業重塑，從而提供更優質服務和全新的物流體驗。

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