通江縣旅游業發展思考

蔡朋程

[提要] 通江縣旅游資源豐富，正致力于加強旅游資源的規劃與打造。其本身具有發展特色旅游的優勢資源，但在經營發展過程中也存在很多的問題。對此，提出通江縣旅游業發展對策。

關鍵詞：通江;旅游業;發展對策

中圖分類號：F59 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年3月22日

通江縣旅游資源豐富，在人文旅游資源和自然旅游資源方面都具有得天獨厚的優勢，同時也存在著一些問題，通過對通江縣旅游資源的優勢和問題進行分析，得出通江縣旅游資源還具有較大的發展空間。

一、重點打造紅色旅游線路

（一）著力建設好四個紅色旅游經典景區?；拘纬梢酝ńh城為中心的輻射全縣的紅色旅游景區布局。一是以紅四方面軍總指揮部舊址為代表的縣城革命舊址群;二是東線以川陜紅軍烈士陵園為代表的沙溪革命舊址群和毛浴古鎮革命舊址群;三是北線以紅四方面軍后勤基地舊址為代表的苦草壩革命舊址群和以空山戰役遺址為代表的空山壩革命舊址群;四是西北線以川陜省委第一次黨代會會場舊址為代表的革命舊址群。

（二）著力打造好兩條旅游路線。一是連接紅軍廣場、列寧公園、紀念館、紅軍街、毛浴古鎮、紅四方面軍總醫院舊址、紅軍烈士陵園、石刻標語“赤化全川”及“平分土地”等景點的通江—沙溪環線;二是連接永安得漢城、紅四方面軍兵工廠舊址、空山壩紅軍洞、紅軍戰壕、苦草壩革命舊址、空山國家森林公園、空山戰役遺址、諾水河風景區等景點的通江—永安—空山—諾水河環線。

（三）著力開發好十一個精品旅游點。一城（紅軍城）、一館（紀念館）、一鎮（毛浴古鎮）、一窟（千佛巖石窟）、一勝（諾水河風景名勝區）、兩園（烈士陵園、列寧公園）、四區（“赤化全川”紅軍石刻保護區、“空山大捷”遺址紀念區、太平紅軍墨書文獻遺址區、苦草壩革命舊址區）。

二、加強宣傳，提高知名度

旅游地形象對一地的旅游業知名度具有不可估量的影響，加強對旅游業的宣傳是旅游業發展的必要措施。各旅游管理機構、旅游從業人員必須重視宣傳對旅游業發展的重要性，改變過去單一的旅游宣傳路徑與辦法，利用好現代宣傳方式。抓住游客的旅游心理和常用的了解旅游信息的途徑，可以著手從通江旅游門戶網站建設、旅游視頻制作、廣告設計、線路設計、標志標牌設計、旅游賞析電視節目、旅游地文化名人推出、舉辦旅游文化節等各種方式加強旅游宣傳，以提高通江縣旅游資源的知名度。

特別是提高旅游地實地走訪、拍攝取景再加上游客的直接感受進行制作大型的旅游視頻宣傳片。在視頻中展現通江旅游資源的游覽價值和特色旅游項目，通過利用旅游宣傳視頻上傳到各大媒體網站、官方微博等方式進行大力宣傳，充分利用好信息時代的現代宣傳方式，加大宣傳力度;可通過舉辦特色旅游文化節來邀請國內外商家、游客，吸引大量企業來通江進行旅游投資，展示通江縣的旅游資源和旅游特色。通過配套設計的文化活動與旅游資源結合，將游覽性與趣味性、文化性相結合，向世界展示通江縣的旅游發展現狀與發展潛力。

三、加強規劃，合理利用旅游資源

為了更好地整合和利用通江現有的旅游資源，盡早形成通江旅游大格局，建議通江成立相應的旅游投資管理公司來對通江旅游資源進行科學管理、合理規劃、招商引資、重點打造、投資旅游的專項業務。

在規劃臨江至空山的交通線路時，要結合現代旅游的規劃理念進行科學合理的規劃，不能只是單純地考慮以交通促進經濟、促進旅游為切入點?？梢詫⑴R江至空山的交通線路不要全線貫通，適當地讓公路繞過旅游景區。這樣可以方便旅游企業對游客的自駕旅游進行有效地控制，并可以適當地加入一些旅游的探險元素，形成通江旅游的一道獨特風景線。

目前，可以充分利用我國新農村建設的契機，搞好通江縣農業現代化的產業發展;利用通江縣的旅游資源，實行整體的包裝打造，大力引進有經濟實力與文化品位的大集團公司來開發通江旅游是兩個招商重點。積極向上級政府和外界傳遞通江縣的旅游發展規劃，便于各方面達成共識以爭取更多的資金和支持，而修建通江到達州、通江到漢中高速公路也是我們當前乃至今后一個時期發展的重中之重。

四、開發特色旅游項目

通江縣應對現有旅游資源進行實地考察、調研，大力開發富有通江本地特色的旅游項目和旅游經濟，加快對通江的旅游特色紀念品、旅游民俗工藝品、特色食品小吃、特色旅游商品等旅游商品經濟的開發設計與創新生產，滿足現代游客的旅游需求，讓廣大游客乘興而游、滿載而歸。

針對通江目前的旅游業發展現狀，必須深度挖掘以紅色旅游為主體的資源性產品，發展以通江銀耳為主的旅游商品經濟產業鏈，打造通江縣的特色地方產品，加快各大產業間的可持續協調發展。

必須全面提升紅色旅游的文化品位，在全縣營造濃厚的紅色文化氛圍，增加旅游活動的知識性和趣味性;加大對自然景觀區的開發力度，提高各旅游資源的游覽價值。通過向全社會特別是當地的老紅軍、老干部、革命遺孤進行廣泛的文物史料征集，使文物史料展示更加豐富完善。結合實物展示，開展唱紅軍歌、講紅軍故事、吃紅軍飯、登紅軍山等參與性活動，來讓廣大游客在看、聽、講、感受中充分體驗紅軍文化，達到“寓教于游”的良好效果。

五、完善景區基礎設施

加快完善更新通江縣的旅游配套基礎設施。在充分做好對全縣旅游地進行調研、分析的基礎上，從當前的游客需求出發，加大財政對旅游業發展的撥付支持力度，可以重點打造好旅游交通、食宿、購物、通訊和安全衛生等基礎配套設施。不斷提升旅游景區的服務質量和旅游接待能力，以滿足廣大游客的旅游需要。

加緊改造設計具有地方特色的旅游標志標牌。對各條旅游路線、各個旅游景點加大標志標牌的置放密度、明顯程度，必須強力突出其旅游標志標牌的地方性、特色性。最好統一景區的標志標牌的風格、外觀，以國家風景區的標準和質量來要求全縣旅游的標志標牌打造。

建設旅游景區內道路、游客服務中心、景區停車場、旅游安全等基礎設施，對景區內公共廁所進行改建擴建，加強主要景區之間的交通連接干線的旅游公路建設，確保景區和交通沿線通信順暢，加強城市游客集散中心的建設。

六、大力發展出境交通

目前，通江縣交通建設的重心應該放在通江到達州和通江到漢中高等級公路上來。

達州是四川的重要交通樞紐，是中國西部四大名城成都、重慶、武漢、西安交匯輻射中心地區，市區城市人口密度高，商業發達。通江至達州的公路如果進行改道，建設里程只有102公里左右，二級路標準設計車程只有一個半小時。通江是巴中三縣一區距離達州市最近的一個縣，可以說達州是距通江最近的“出?？凇?，是通江融入泛珠江三角洲經濟圈的唯一接口。通達路如果改建成功，將會大大增強通江區域經濟的競爭優勢，并可以迅速形成一條以公路為紐帶的產業經濟帶，沿途的受益群眾將高達100萬人左右。

漢中是國家級文化名城，享有“西北小江南”的美稱?，F如今，漢中市已是國家批準的開放地區和陜南重要的經濟開發區，現已構成公路、鐵路、民航交通體系。高速公路已聯通歷史名城及陜西省省會城市西安，從西安出發全程3個小時左右就可以到達漢中，其人文旅游價值巨大。西安至通江也就7個小時左右的車程，可以聯想到西安—漢中—光霧山—諾水河線路在利用其交通發展旅游經濟方面來說是十分重要的。

達州市、漢中市、巴中市的總人口有將近1，500萬人，如果通江與三地有一個高質量的交通網絡，利用通江縣的區域特色經濟，著重發展通江縣的強勢經濟個性，在三地找經濟突破口，即使是通江服務于三地的經濟，通江經濟也會呈現出一片生機活力。

七、引進培養高素質旅游人才

不斷提高通江旅游業服務水平，加強對旅游從業人員的業務培訓。其中，重點應該是對旅游服務從業人員進行專業的業務知識培訓，從而提高從業人員的服務水平，并且通過優質的旅游服務，樹立好通江旅游安全、舒適、文明、向上的良好地域形象，以達到無形的宣傳和影響。

政府和當地的旅游管理機構應該加大對旅游人才招聘的投入力度，大力向外界宣傳通江的旅游業發展前景。并對在職人員進行相應的激勵措施，使其能夠真正發揮才能，激勵他們的熱情，通過績效考核、出勤考核等相關制度進行監督。

聯系學校和旅游培訓機構，走“校地結合”的道路，搞“訂單式”旅游人才的培養。學校為地方旅游提供人才、承擔研究課題，地方旅游場所為學生實習提供場所和富有行業經驗的師資，雙方互利互惠。旅游業與高校校地合作，加強學生的專業實踐能力，提高畢業生的業務知識，為通江縣旅游業引進培養高素質旅游人才奠定基礎。

主要參考文獻：

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[5]通江縣人民政府網站.