雅丹寶藏大海道

李保民

大海道，絲綢之路中至今未被完全探明的一條古道，始于漢代盛于唐代。其名稱源自敦煌文書中唐代《西州圖經》殘卷：“大海道，右道出柳中縣（今魯克沁）界，東南向沙州（今敦煌）一千三百六十里。常流沙，人行迷誤。有泉井咸苦，無草。行旅負水擔糧，履踐沙石，往來困弊?！碧菩饰餍腥〗?，就是沿著這條道路而至柳中，在他的筆下，大海道“大患鬼魅磧”。而在唐代《元和郡縣志》卷40中，大海道被記載為“大沙?！?，入口處在“在縣（柳中）東南九十里（今迪坎兒）”，“東南至沙州一千四百里”。從名稱看，這條古道原先是有“?！钡?，或許是因羅布泊當年實際存在的“海水”而成名，亦或許是因為流沙如海而得名。時至今日，這些似乎都不重要，重要的是，這條古道早已不復存在了。

為了紀念這條人們從古至今依然耳熟能詳的絲綢古道，我們把從鄯善到哈密中間地段的一座天造地設、瑰麗奇偉、神秘莫測，堪稱雅丹寶藏的雅丹地貌城命名為：大海道。當然，從路線上看，當年的大海道很有可能是從這里穿城而過，或從城旁迤邐而去。

寶藏路線圖

這個新命名的大海道西距鄯善縣190公里，東距哈密市約160公里，其中心地理位置坐標為：東經92°6ˊ7〞，北緯42°52ˊ9〞，平均海拔220米，東西長約5公里，南北寬約20公里。目前有兩條路通行，一條是從鄯善的沙爾湖進入哈羅公路約100公里后，西拐50公里后到達，另一條是沿G30高速到達了墩后，南折約70公里后進入。

從鄯善縣的沙爾湖到哈羅公路，西拐50公里后，就進入了大海道的河床。沿左手邊的小路沖上一個小山坡，一座高大的雅丹地貌赫然出現在眼前，這是大海道給你的第一個見面禮。高大的山體上，數百道柱體壁立千仞，無數條風跡線橫向飄忽。站在這座山下，抬頭仰望、對天地、自然的敬畏油然而生。千萬年來，這座矗立在大海道最東端的山體，在風雨霜雪的雕刻下，奠定了整個大海道的地貌風格。

從東到西鳥瞰，這個大海道呈現一個巨大的三角形，這座雅丹就是這個三角形的尖角，由此，可沿西南、西北兩條路線觀賞。沿西南方向，一路上至少可見5處奇絕的大景，到最西邊的一處“圣殿”景觀后，也就到了三角形的西南線底端，此時只能原路返回。除非有大排量的越野車、一流的駕車技術和敢于冒險的精神，才能翻山而過。

沿西北路線，可直趨大海道的中心，沿途有數不清的大景和小景，如果你忍不住要拍攝的話，短短不到5公里的路程，可能要走幾個小時。不用擔心找不到合適的宿營點，先行者在每一個理想的休息區都會留下明顯的印跡。扎營在這些地點，就可以背上行李和攝影包，四面出擊，八方覽勝。

早晨從鄯善縣或哈密市出發，沿G30高速到達了墩后南折，穿過高速公路和鐵路的橋、涵后，再由便道穿過一個工廠的廠房，約60公里后，沙石遍步的路面迫使你不得不放慢行車的速度。既而，路的右側就出現了一個個小巧的雅丹造型，這是告訴你快要到了的節奏。很快，一道明顯的河床直鋪在你的眼前，左右兩側的雅丹地貌使你忍不住一次又一次停車。這樣，夕陽西下的時候，你就來到了大海道的中心。

寶藏的絕世風光

置身在大海道，人類的想象力顯得太過于單薄而匱乏。在一個個絕世的造型面前，你實在無法用“想象力”來腦補這些雅丹形成的過程，實在難以用現有的詞匯來描述這些雅丹的現狀。在這里，只有你想不到的，沒有看不到的。

南面拍大場，北面攝巧景；登高看海道，行走追光影——這是一個攝影師多次拍攝大海道后總結的心得。在大海道的南面，山體一字長蛇地排列著，曠久的長風日復一日地精心雕琢著每一個山頭。不知道歷經多少年的大雨沖刷后，無數條裂縫直貫而下，有的自山頂到半腰，有的直到山底。然后，風雨合力打磨，千萬年后，形成了既統一和諧又各不相同的山形地貌。從東到西細看，最東端的一座與第二座之間是隔開的，第一座南北直立，第二座則是由東南向西北，仰面斜立，仰面上，千百個佛龕里，仿佛有百千尊神佛坐臥行走，神態各異。

第二座雅丹后有諸多連體的丹雅，長達四五公里的山體再無缺口。山體每隔幾百米就會出現一處奇絕的造型，孤立在山尖上的，峰體錚錚，尖峰傲然，盛氣凌云，睨視群山；一字排開在山頭上的，峰體高立，峰谷幽深，一小眾山；蜷在山體懷抱之中的，骨骼奇特，凸凹有致，跌宕起伏；那些不慎跌落山腳的，依然保留著站立的姿態，腳踩流沙，頭頂巨石，風度依存，風骨猶在。這些經典的大場景中，令人嘆為觀止的是最西面的“圣殿”。這是一處雅丹的集聚地，幾百米長的山體上，孤立的山頭三四個，直立的山峰五六座，半圓形的、立錐形的、扇面形的、塔形的、城墻形的山峰高低錯落地聚在一起，仿佛是山神們聚居的府邸和殿堂，那最高的山峰海拔352米，是大海道的最高峰。

如果說南面的是山上的雅丹，那么北面的就是平地上的雅丹了。在“海道”的兩側，一座座雅丹或孤立或相連，東西南北錯雜陳列著。雅丹的立柱和線條的風格是協調一致的，而北面的雅丹群中還有眾多不合群的小造型。這些小造型天公特設，地母獨造，精巧奇絕，極為罕見。

這些小造型散落在山形的雅丹之間，山頭上、山坡上、山腰間、山腳下，可謂無處不在。在山頭上的，是各種象形的動物聚會，世上有的、沒有的，在此都可以看到，它們不因人的到來而驚訝，依舊在自己的世界里嬉戲、玩耍；山坡上的，是各種抽象的巖石組合，非石非土、亦石亦土的它們不以物喜，不以己悲，在流沙中固守著自己的家園；山腰中的，宛如一尊尊神佛，在天公開鑿的千佛洞中或打坐修行，或肅立聽禪，聽不明白的凝神靜思，聽到妙處的則手舞足蹈。

在北面的一座連體成片的雅丹山體上，有一處奇特的小造型組合。下半部和山體緊密相連，上半部卻脫離了山體，千萬年的風呼嘯著掠過，把上半部雕刻成四五個直立旋轉的陀螺，最高最大的一個陀螺，一個不小心歪了身子，傾斜的樣子隨時可能摔倒，幸好天公降下一只飛鳥，穩穩地端立在陀螺的頂部，才使它穩定了重心。這個組合的造型在山下看，看不出它的神奇之處，只有冒險爬上山腰，居高臨下，從山壁向外看，向左右兩側看，才能看到它的凌空之奇和驚險之妙。

按理說，由于山形山體不同，位置不同，風向不同，大海道不可能出現兩個雷同的造型。然而，在海道兩側的山形雅丹腳下，卻發現了4個相似的小造型。這4個小造型都是從山上摔下來后，直立著站在流沙中，頭頂上橫著一塊巨石。

這個雅丹寶藏之所以被命名為“大海道”，當然是因為“海道”的存在，而觀看“海道”就需要登高或航拍。航拍最東端的那座雅丹，北側就是彎曲的河道。河道中流水的印跡、龜裂的黃土地和沙石道面交錯布陳，“海道”的形態清晰可辨。

海道兩側高大林立的雅丹都是可以爬上去的，南側的甚至可以開車上去。此時，居高臨下地觀看有海道在內的雅丹景觀又有不同。對高大的雅丹，仰視，會產生一種敬畏，俯視，敬畏中又增添了一種感嘆。敬畏是因為發現了人的渺小，感嘆天地悠遠而人生短暫。

一天之內，隨著光影的變化，大海道的所有雅丹也變換著形態。早晨，第一縷光線總是偏愛那孤傲的山峰，內心孤獨的攝影師恰好來到了山下；中午，熾熱的陽光打亮了整個山體，一座座雅丹像一本本徐徐打開的木簡，“海道”的神秘和傳說浸入攝影師的身心；傍晚，金黃色的暖調籠罩了群居的雅丹，攝影師們也匯聚在一起，長槍短炮與縱橫的線條精確合焦；深夜，燦爛的星空下，某一個有尖峰的雅丹腳下，總有幾個不滿足的攝影師，將大到不能再大的廣角鏡頭瞄向天空。

寶藏的生命力

和其他地方的雅丹地貌城不同，大海道蘊藏了豐富的生命力，這是隨著“海道”的神秘面紗逐漸被揭開的。

第一次來到大海道，你可能只會被高大奇異的雅丹和亙古的荒涼所震撼，你只會覺得世之雅丹，莫高于此，世之荒涼，莫過于此。放眼整個大海道，除了自己的氣息，再無活的生命。第二次進入大海道，你可能會感知一座座雅丹的靈光和神氣，會贊嘆那一個個、一片片鬼斧神工的天公之作。第三次探秘大海道，你在精心尋找精巧的雅丹時，會驚喜地發現還有更小的生命——壁虎，還有象征著生命的兩株紅柳，既而，出現在眼前的還有成片的蘆葦，最后，你狂喜地發現，還有一口井，一口日夜自流著溫泉水的水井。

水井的發現，源于早晨的鳥叫聲，睡在帳篷里的攝影師被鳥叫驚醒，恍惚間以為回到了鄉村、家園。一片蒼涼的大海道怎么會有鳥呢？鳥們吃什么喝什么怎么生存呢？

水井的發現，得益于對兩株紅柳的探索，在一片高高在上的雅丹山體前，一片白花花的流沙中，兩株紅柳雖匍匐在地，卻頑強地生存著。這說明地下有水源，可是，為何只有這兩株紅柳呢？再沒有別的動植物了嗎？水源又在哪里？

這口井在雅丹地貌城的南面，距離雅丹的山體不到兩公里。一條由紅柳、蘆葦和野草組成的林帶斜橫在戈壁荒灘上，閃閃的蘆葦綠，燦燦的紅柳紅會指引著你來到井邊。水是溫熱的，可以洗澡；水是微咸的，可以飲用，做飯，洗漱；水是自流的，不要顧慮會突然斷流。有了這口井，大海道的荒涼印象被顛覆，有了這口井，大海道的歷史研究和地理勘探就因條件便利而有了可能，有了這口井，大海道的旅游發展就有了無窮的張力和無限的生命力。