阿隆索在夏休期正式宣布暫別十七年的F1職業生涯,比起里卡多轉會雷諾,這個看似勁爆的新聞卻顯得合理得多。
2006年,當阿隆索戰勝車王舒馬赫,第二次斬獲車手總冠軍時,沒人能想到,他在之后的十二年里,再也無緣總冠軍。在那之后,阿隆索四度更換車隊,均未能再嘗勝果。這對于一個圍場公認的“偉大車手”而言,無疑是種煎熬。得不到的第三個世界冠軍,甚至成為了阿隆索十七年職業生涯中最大的缺憾。
2015年,阿隆索帶著在法拉利時期三度錯失總冠軍的沮喪,回到曾給過他希望的邁凱倫。然而,使用本田引擎的邁凱倫,再也不是當年梅賽德斯加持下的“銀箭”。從憤怒到無奈,頻發的引擎故障,逐漸消磨了阿隆索對于勝利的渴望。一個曾經叱咤風云的冠軍級車手,變成了他人爭冠過程的看客。
2018年,阿隆索終于有機會登上頂級賽事的最高領獎臺,勒芒24小時的勝利或許能讓郁悶多年的西班牙人略感欣慰。又或許這也是個契機,讓已經37歲的阿隆索想通了,轉換人生跑道未嘗不會迎來職業生涯的“第二春”?
阿隆索說,自己或許會在未來重返F1,無論真假,明年的F1圍場確定將會少了這位老將的身影,但也許在印地賽場,我們會看到一個不一樣的頭哥……詳見P122