汽車面漆拋光工藝技術探討

李文鵬，李春建，張元峰 （吉利汽車研究總院整車試制中心，浙江寧波 315336）

0 引言

在轎車和高端商用車的涂裝工藝中，都會對最終的面漆進行拋光處理，其目的是消除涂層表面的顆粒、纖維等缺陷。隨著汽車工業技術以及噴涂技術的不斷進步，顧客對汽車涂料的質感要求越來越高，汽車涂料已不僅只是起到防銹、耐腐蝕的作用，而且要求其漆面能像鏡子一樣光滑，這也順應了時尚加務實的精致工藝造車思路。除材料特性外，漆面拋光處理是生產精致高質感車身的關鍵因素。以下對某涂裝生產線的拋光工藝進行簡單解析。

1 拋光原理與流程

在拋光工藝過程中，拋光海綿盤通過拋光機帶動，同時配合拋光膏在車身漆面上進行打磨處理，將細微的劃痕填滿，另外在拋光過程中部分拋光劑融入漆面，使之發生還原反應，最終獲得高鏡面效果、光滑靚麗的漆面。拋光流程詳見圖1。

圖1 拋光流程Figure 1 Polishing process

2 拋光工具

漆面拋光機按動力源可分為氣動拋光機和電動拋光機。氣動拋光機以壓縮空氣作為動力源，其拋光速度受到壓縮空氣氣壓的影響，速度的控制方式有2種：一種是直接控制，氣壓可以通過人手摳動扳機的幅度來控制，這需要操作者有嫻熟的技術；另一種是通過旋鈕進行控制。

電動拋光機內部帶有電機，所以比氣動拋光機重許多，不利于操作工人長時間工作，但是其相對于氣動拋光機來說，拋光機的轉速恒定，不會出現氣壓低、轉速慢的情況。

3 拋光痕的預防及處理

研磨拋光過程中由于拋光機操作不當、施加力度不勻、研磨劑用量沒掌握好所產生的圈狀劃痕（在室內和室外都可以很明顯地看到），叫做拋光痕（圖2）。另一種在漆面還原過程中由于拋光機的轉速和力度沒控制好，在太陽光下才能明顯看到的細小劃痕現象叫做霧影（圖3），也有人稱之為太陽紋。

拋光痕產生的原因分析及預防措施見表1。拋光還原方案的制定，應根據漆面狀況選擇合適的拋光墊和漆面研磨劑，見表 2。

圖2 拋光痕Figure 2 Polishing mark

圖3 霧影Figure 3 Haze

表1 拋光痕產生的原因分析及預防措施Table 1 The causes analysis and precautionary measures of polishing mark

表2 拋光還原方案Table 2 Polishing and reduction schemes

霧影燈下經常出現螺旋狀的細紋，分析發現有可能是拋光后未進行還原所致。采取如下解決方案：拋光處理后對漆面進行還原，然后對漆面進行鍍晶。

拋光過程中一定要保證旋紋處理干凈后再進行鏡面還原，并且時刻觀察拋光后的區域和即將開始拋光的區域，一定要清楚它們之間的區別和應該要達到的效果。拋光后20°光澤在80以上、60°光澤在90以上，呈實體倒影，DOI（鮮映性）在85以上，漆面無劃痕。

鏡面還原方法：使用拋光機配合白色海綿和鏡面研磨劑以1 800~1 900 r/min 的轉速進行漆面還原。操作面積不宜過大，一般約上下左右各30 cm做好重疊，橫豎交替，輕微用力，使霧影軌跡被趕到車身邊緣部位，最后達到漆膜表面無任何輕微劃痕的效果。

鍍晶實際上就是在漆膜表面附上一層晶體，這種晶體的硬度要比漆膜的硬度高很多，用它來解決拋光痕是行之有效的方法。根據鍍晶劑的特性，有的適合噴涂，有的適合擦拭，簡單方便。一般情況下一套鍍晶套裝里包含有脫脂劑、鍍晶劑、鍍晶毛巾和鍍晶墊塊，使用非常方便。鍍晶與未鍍晶的效果對比見圖4。

圖4 鍍晶與未鍍晶的效果對比Figure 4 The comparison of plated and unplated effect

4 結語

汽車面漆的拋光方法有很多，各有各的特點，應根據漆膜的情況進行選擇。凡是面漆通過粗蠟研磨處理的一定要進行中蠟拋光處理，而汽車面漆做過中蠟拋光處理的一定要進行細蠟還原。只有這樣才能得到猶如鏡子一樣光滑亮麗的漆面。

不同漆種經拋光處理后對漆膜外觀質量的影響是不同的。因此面漆涂層在進行拋光處理時需根據具體的情況，進行充分的試驗論證后選擇合適的實施工藝，避免拋光后出現拋光痕導致漆膜外觀質量變差的情況。