那個像達芬奇的蘇軾

◎ 文 |任紅

有時候，我覺得蘇軾和達芬奇有幾分相似，他們同樣是畫家和工程師，同樣受到帝王的供養，同樣拱衛過權力的中心。但他們又極不同。且不說文藝復興與北宋朝廷政治語境的不同，東西方對畫家的態度也不同。正如漢學家高居翰對中國畫家的理解，中國畫家的畫作更多被視為是情操的陶冶，是政務之外的余暇，是林泉高致，是超以象外，絕不能也不必成為謀生的手段。中國畫家的職業化道路到元明以后才逐漸明朗。

林語堂戲說蘇軾是天生的火命，為官時日，不是在治水，便是在抗旱。蘇軾是天生的工程師。到過西湖的人，都看過美麗的蘇堤。蘇堤將水利工程和美學品格完美結合，與三百年前的白居易所筑白堤輝映成趣。黃仁宇評價說：“中國傳統政府以具有美術觀念的人才為官僚，有其用心設計之奧妙，雖說兩人同在西湖出名也算事出偶然，但其注重環境之保養與生態學則已勝過一般官吏?！?/p>

除了杭州蘇堤，還有一道并不出名的徐州蘇堤。熙寧十年，蘇軾任徐州太守。到任后的第三個月，黃河決口?！胺河诹荷讲?，溢于南清河”，黃河奪泗入淮，抵達了徐州城。蘇軾帶領軍民抗洪四十五天，黃河乃退，重歸故道。次年二月，蘇軾在城東完成木堤計劃。后人為緬懷蘇軾，也把他帶領民眾搶筑的長堤稱為蘇堤。

元佑六年八月，蘇軾以龍圖閣學士，知制誥兼侍讀，外任潁州。半年內，蘇軾在潁州水利上做了三件大事。叫停八丈溝，疏浚清河，疏浚潁州西湖。紹圣元年，幼主親政，蘇軾流放嶺南。他協同幾位惠州的首腦為惠州建了兩座橋，一座在河上，一座在惠州湖上?；葜菀卟×餍?，他還約一位相知的道士，設計了一套引山泉進惠州的系統。在山泉處建一座石頭水庫，用五根引水管將水引入惠州的另一座石頭水庫。引水管可采用惠州盛產的大竹管，接口處用麻繩敷緊，外涂厚漆防水。每一段竹管開一小孔，用竹撅堵上，以方便水流不通的時候檢視。瓊州疫病流行，他說服鄉民掘井，將井水作為飲用水。百姓爭相效仿，掘井蔚然成風。而蘇軾親手開挖的第一口井，也被百姓稱為“東坡井”，今天仍然能在海南儋縣的東坡書院看到井的遺跡。

徽宗即位，蘇軾被特赦。他上路北返身故，再也趕不回他的京城。他的詩卻如曼妙鈴聲，猶在車邊縈響：“我性喜臨水，得潁意甚奇。到官十日來，九日河之湄。吏民笑相語，使君老而癡。使君實不癡，流水有令姿。繞郡十余里，不駛亦不遲。上流直而清，下流曲而漪?！?/p>