邁克爾·伍德：他拍了部改革開放紀錄片

佚名

邁克爾·伍德

什么樣的紀錄片，讓那么多中國網友看流淚了？

這部紀錄片就是《中國改革開放的故事》。擔綱紀錄片撰稿、主持人的是西方紀錄片界鼎鼎大名的歷史學家、紀錄片制作人邁克爾·伍德。

他拍攝的《印度的故事》，至今被譽為印度歷史題材紀錄片的巔峰之作。拍起自己國家的歷史，邁克爾·伍德也毫不含糊，獲得了豆瓣8.0分的高分。

近年來，邁克爾·伍德開始將鏡頭轉向中國。

2007年，在《印度的故事》播出并廣受好評后，BBC和PBS都希望邁克爾·伍德拍攝一部講述中國歷史的紀錄片。他一鼓作氣，寫了50多頁《中國故事》拍攝提案，但是因為其他項目的拖延，這部記錄片真正啟動拍攝已是2013年。

邁克爾·伍德認為，這樣的“拖延”反而成了一種幸運。2008年前后，因為奧運會在中國的舉辦，中國開始走向世界，世界也開始認識中國。

2016年，紀錄片《中國故事》（又名：中華的故事）在BBC二臺黃金時間段開播，收視率是其他片子的兩倍?？催^的網友給出評價：時至今日，他大概是碩果僅存的不黑中國的BBC主持人了。

2018年12月，邁克爾·伍德聯合解讀中國工作室，共同策劃推出紀錄片：《中國改革開放的故事》。

有網友驚呼：原來中國改革開放的故事還可以這樣講！

沒有無下限黑中國，沒有喋喋不休講人權、一黨執政，客觀理性講述中國改革開放四十年的發展成就，從中國高鐵、上海新能源電廠講到阿里巴巴電商、南方科技大學、西湖大學……

作為歷史學家，邁克爾·伍德還希望追根溯源，揭示中國改革開放四十年的成功秘密。

正如他在節目中所說：中國如今已是全球經濟大國，四十年前，中國到底發生了什么？四十年間，中國又發生了什么？他想搞清楚西方一直搞不清楚的一件事：短短四十年，中國怎么就一下子冒出來了？

邁克爾·伍德給整個節目定的基調很有中國特色：實事求是，看到什么講什么，好好說話。

四個小故事

整個紀錄片，四個小故事串起了邁克爾·伍德的節目線索。

第一個是小崗村的故事。

小崗村大包干帶頭人嚴金昌告訴邁克爾·伍德：“如果不這樣干，我們就被餓死，如果這樣干，我們擔風險，最后我們就選擇了這條路，我們寧愿去坐牢，去殺頭，我們還要把土地分到各家各戶?！?/p>

邁克爾·伍德不理解：“你們不怕被政府發現嗎？寧愿坐牢、殺頭，也要包產到戶，為什么？”

邁克爾·伍德來到南方科技大學實驗室，他想了解中國學生的創新能力。

另一位大包干帶頭人關友江回答他：“我那時候四個孩子都出去逃荒了，最小的都出去了，糧食肯定是不夠吃，生活困難，所以我們才摁這個手印，來解決溫飽?！?/p>

不僅是為了自己，也是為了孩子，為了下一代不再挨餓。這說服了邁克爾·伍德。他感嘆：“什么是民心所向？這就是民心所向?！?/p>

第二個故事是“百鬼灣”。

站在深圳灣，邁克爾·伍德講述了他聽到的這個故事：1977年底，鄧小平在廣東調研期間，當地官員匯報了當地情況。他們告訴鄧，有七十萬人試圖偷渡到香港，以年輕人為主。許多人直接游過去。十四萬人成功了，大多數人返回了，但也有許多人溺亡。這里有一個海灣因此得名“百鬼灣”。

原廣東省委副秘書長陳開枝告訴邁克爾·伍德，深圳“偷渡”香港的情況極大震動了主政廣東的習仲勛，直接推動了深圳對外開放的步伐。

第三個故事是中國高鐵。

為了了解中國高鐵，邁克爾·伍德來到中國復興號制造車間，探訪中國高鐵之謎。

張國芹是中車集團一位普通工程師。

張國芹告訴邁克爾·伍德：“復興號動車組所有的關鍵系統，包括牽引系統、制動系統和網絡系統，都是由中國完全自主生產制造的?，F在最高的實驗速度是420公里，是2016年7月15號在鄭徐客專創造的?！?/p>

邁克爾·伍德驚訝不已：“了不起，太了不起了！那現在高鐵網絡怎么樣？”

張國芹說：“到2017年底，中國高鐵里程是2.5萬公里，加起來是占全世界從第二名到第十名國家的總和。屬于世界第一?！?/p>

邁克爾·伍德追問：“難以置信，2.5萬公里的高鐵網絡！高鐵還在繼續修，對于未來，中國有怎樣的設想？”

張國芹這樣回答：“到2025年應該全國的高鐵線是到3.8萬公里。我們時刻準備著，走到國外去！”

這樣簡單一段對話，在抖音上收獲了30.1萬點贊，1.1萬網友留言！

第四個故事有關中國未來。

邁克爾·伍德認為，決定中國未來的關鍵因素有兩點：一是能否實現綠色和創新發展，二是教育水平能否超過西方。

關于第一點，邁克爾·伍德想問：“環境搞得那樣差，當年為什么不重視？”

傅瑩這樣告訴邁克爾·伍德：“事情總是一步步發展的，物質匱乏的年代，你真的想不到更多。但隨著經濟不斷發展，公眾意識不斷加強，對環保的關注和支持也越來越多了?！?/p>

邁克爾·伍德說，傅瑩讓他感受到了中國共產黨官員的直率和坦誠。

邁克爾·伍德還來到南方科技大學實驗室，他想了解中國學生的創新能力。

關于教育問題，施一公直指問題所在：“中國有大概3000所高校。宏觀上看，這些高校大同小異，也就是說高校從一個模子里刻出來，課程模式差不多。所以，國內外都認為，這是中國在創新上難以與西方匹敵的關鍵原因?！?/p>

邁克爾·伍德說，正是這些尖銳的觀點，讓他感受到中國的未來不可估量。

拍攝延續了2018年整個夏天，采訪了近50位改革開放的重要親歷者、參與者和推動者。采訪地涉及英國、美國以及中國的廣東、吉林、北京、安徽、江蘇、上海等近十個省市。

對于這位70多歲的歷史學家，拍攝過程有些過于緊張了。從小崗村到杭州的路上，邁克爾·伍德疲憊地坐在高鐵車廂地面上睡著了。

中國的故事他會一直講下去

2018年12月25日，紀錄片《中國改革開放的故事》在騰訊紀錄片頻道播出。2019年2月，這部紀錄片還將登陸BBC播出。

邁克爾·伍德說，今天所有人都想了解中國，中國的故事他會一直講下去。西方人要想真正了解中國的現在和未來，就必須了解中國過去四十年發生了什么。拍攝這一系列紀錄片是個巨大的挑戰，也是一場不可思議的探險，對今天的中國，我們求知若渴。

感謝邁克爾·伍德，感謝這位勇敢向西方講述真實中國故事的紀錄片人。

邁克爾·伍德來到中國復興號制造車間，探訪中國高鐵之謎。

（許知如薦自《南方周末》）