安徽：創新應用無人機開展高速公路交通管理

安徽省公安廳交警總隊

無人機在道路交通管理中的應用

無人機具有機動靈活、飛行不受地形限制、監控范圍廣等優點，作為一種新型警用裝備，可以協助交警開展巡查糾違、指揮疏導、勘查事故現場等工作。

空中視頻巡查 加大重點路段管控力度

傳統的道路交通管理以警車日常巡邏和定點值守為主，隨著科技裝備的廣泛應用，除使用視頻監控外，無人機巡查成為一種重要的道路交通巡查方式。

無人機在開展空中視頻巡查中，實時將路面視頻監控圖像回傳到交警指揮中心，指揮員根據無人機傳回的圖像對道路交通情況進行研判，及時發現交通違法、交通擁堵、交通事故、惡劣天氣等異常情況，就近調度路面巡邏民警進行處置。

針對區域廣泛且警力無法完全覆蓋的重點路段，交警可以通過無人機高空巡查更全面、更廣泛地了解路面交通情況，在節省部分警力的同時，加大對重點路段的管控力度。

查糾交通違法行為 形成有力震懾

雖然主要道路沿線設置了大量視頻監控設備，但無法覆蓋全部路段，且橋梁、樹木、坡道等會遮擋監控拍攝的角度，而無人機具有飛行高度高、飛行路徑靈活的優點，可以彌補傳統視頻監控范圍有限的不足，在空中巡查中發現路面違法停車、占道行駛、遮擋號牌等交通違法行為時，無人機配備的高清攝像頭進行錄像或拍照取證，固定違法證據進行非現場處罰，或者調動民警進行攔截查處。

由于惡劣天氣和交通事故等發生交通擁堵時，有的車輛違法占用應急車道會影響交通疏導和事故應急救援人員快速到達現場，通過無人機抓拍交通違法行為的震懾作用，可以協助保證應急車道暢通。

交通阻斷時先期巡查 為指揮決策提供依據

在突發應急事件處置中，無人機可發揮積極作用。發生交通事故或道路擁堵等情況導致交通阻斷時，交警無法快速到達現場，而無人機通過高空飛行就近趕赴現場，采集完整的現場視頻圖像信息并實時回傳指揮中心，為交警進行現場情況分析研判和開展指揮疏導工作提供決策依據。

勘查事故現場 提高交通事故處理效率

將無人機航拍技術與計算機視覺技術、圖像與視頻處理技術、信息管理技術相結合，無人機拍攝的現場視頻資料可以幫助交警確定涉事車輛的位置，快速還原交通事故發生時的場景，為事故責任認定提供支持，實現快速、高效處理交通事故。

及時發現安全隱患 降低和消除事故風險

惡劣天氣和道路施工作業不規范是造成交通事故和交通擁堵的重要誘因。交警可根據無人機空中巡查傳回的視頻圖像及時發現雪情、霧情等惡劣天氣和道路施工現場安全隱患，從而快速組織應急處置或協調有關部門及時消除隱患，降低或消除事故風險。

開展交通安全提示 降低事故發生率

無人機也可應用于交通安全提示。通過無人機搭載的高音喇叭、電子顯示屏，對過往車輛司乘人員、沿線居民和服務區人群進行交通安全提示，提升交通參與者的安全文明意識，尤其是在交通事故易發路段或發生交通擁堵、交通事故、惡劣天氣等異常情況時，無人機的聲光警示設備可以提示車輛減速慢行、擇道繞行。

無人機在安徽高速公路交通管理中的應用

安徽省高速公路通車里程達5000公里，交通管理的需求增加與警力不足的矛盾日益凸顯。安徽交警總隊于2016年建設了空地一體化管控平臺，將無人機應用于高速公路交通管理。目前共有28架無人機，人工操控飛行半徑為7公里，最高巡航速度約65公里/小時，掛載攝像機續航時間為68分鐘，具有長距離自主航線巡視飛行、定點懸停飛行、自主降落、定向抓拍、道路警示、實時語音交互等功能。無人機在安徽高速公路交通管理中的應用主要包括：

重點路段空中視頻巡查及預警糾違

對互通樞紐等重點路段開展無人機空中視頻巡查，宏觀了解路面交通情況，并把偵察到的情況實時傳輸到安徽交警總隊指揮調度中心，指揮員據此對整體交通情況進行研判，及時下達指令對違法車輛、事故車輛就近安排警力進行處置。2018年，安徽省高速公路重點路段的交通事故發生率同比下降16%。

在高速公路發生交通擁堵或事故易發路段，安徽交警總隊指揮調度中心或地面站執勤交警通過無人機配備的LED顯示屏和掛載的“聲光警示設備”設備，結合定點飛行和自主航線飛行模式，對車流和突發狀況進行預警和安全提示，對交通違法行為進行勸阻糾正，針對不聽勸阻的違法駕駛人，無人機“變身”為空中移動探頭，自動懸停、自動變焦、拍照取證，固定證據上傳實施處罰，或者調動民警在道口攔截查處，震懾效果十分明顯。據統計，今年以來，安徽省高速公路上客車違法停車上下客、違法占道行駛等重點交通違法行為明顯減少，違法占用應急車道行為同比下降50%。

協助開展應急處理和事故救援

在重大節假日或發生事故致道路擁堵，警力無法快速抵達核心區域時，無人機就近趕赴現場，實時回傳事故現場視頻圖像，交警通過視頻圖像及時了解路面情況，便于先期處置和事故勘查。

在重大事故現場處置工作中，系留式無人機搭載高清攝像機、熱成像或空中照明設備，為救援和處置工作提供長時間的技術保障。此外，安徽高速交警采用的無人機可搭載抓取投放任務設備，在開展高速公路交通事故應急救援時，定點安全投放重達17公斤的救援物資和設備，同時還具備夜航功能，減少因為道路不通暢而帶來的救援困難。

2016年8月2日13時許，蚌合高速滁州境內發生一輛大貨車所載貨物燃燒事故，占據了整幅道路，大量車輛淤積在高速公路主線上。轄區大隊通過無人機巡查及時了解現場火勢情況及擁堵長度，合理安排警力做好應急車道清理、施救車輛進入現場及社會車輛交通疏導工作，20分鐘即打通應急車道，間斷放行車輛。2018年以來，安徽高速交警累計通過無人機快速處理交通事故100余起，一般交通事故現場處理時間由原來的30分鐘壓縮到10分鐘之內，大大提高了事故處理工作效率。

及時發現交通安全隱患

今年初，安徽省持續出現大范圍冰雪、霧霾天氣，給交通安全帶來嚴重威脅，各高速公路交警大隊通過無人機巡查，及時發現雪情、霧情，快速組織應急處置，有效防止了多車追尾事故的發生?！按哼\”期間，安徽省境內合寧、合蕪、合安高速因擴建施工，造成嚴重交通擁堵，相關交警大隊采用無人機巡查及時發現由施工造成的交通安全隱患120多起，并協調有關部門迅速進行處置，并警示和驅離違法占道車輛約2200輛，有效消除了交通事故風險隱患。

強化無人機在公安交管工作中的應用構想

將無人機應用于高速公路交通管理，創新了高速交警執法模式，提升了高速公路交通管理工作效率。然而，在實踐應用中也發現一些問題，例如，無人機自身設備和應用機制存在短板，有待優化，應針對性地改進設備、優化系統、完善功能，建立健全相關工作機制和管理規范，進一步強化無人機在高速公路交通管理工作中的應用，促進高速公路路面管控機制改革和效能提升。

推動無人機公安交管應用技術實現新突破

結合公安交管工作實際需求，推動無人機生產企業突破當前的警用無人機技術瓶頸，并加快無人機配備，不斷織密高速公路空中管控網，全面實現基于警用無人機巡查、預警、警示、取證、勘察為一體的空中智能化管控網絡，以形成整體規模效應，為日常管理、應急處置提供可靠、及時的技術服務。同時，研發無人機自動管理平臺，將平臺設置在高速公路沿線，多點分布，實現無人機自動充/換電、就近出警、自主巡航，解決無人機滯空時間短、頻繁充電的問題；將系留式無人機的系留纜繩長度由目前的150米增長為300米，進一步擴大預警區域，規避執勤風險，有效保護民警自身安全。

加快“智能無人機+”警務模式建設

省界主線收費站是高速公路交通管理的主戰場，也是應急處置工作的重要支撐點，隨著省際主線收費站取消和ETC的廣泛應用，常規的定點執勤管理手段將失去作用，給高速公路交通管理帶來重大挑戰，應以“智能無人機+”警務模式為基礎，推動傳統勤務向現代勤務轉變，實現高速公路警車巡邏、定點值守、道口執勤、視頻巡檢、空中巡查的“空地一體”立體化交通管理方式。

推動無人機與公安業務信息系統深度融合

目前，安徽無人機空地一體化管控平臺雖然解決了前端抓拍取證、中端鏈路傳輸的難題，但還沒有與后端公安指揮中心對接，導致無人機僅僅作為單一的警用工具在使用，難以融入到整個公安信息化系統之中，直接影響應急情況下的指揮決策效率。下一步，將推動警用無人機與公安業務信息系統的深度融合，并進一步拓展無人機空地一體化管控平臺功能，充分發揮其在公安交管工作中的強大效能。

無人機秒變交管利器

安陽：2019年11月23日，安陽交警進行了無人機高空巡邏糾違，通過新的勤務模式提高交通管理綜合能力。此次使用的無人機可以通過設備攝像頭實時監控到路段、路口通行情況，抓拍、錄制各類交通違法行為，同時可通過無人機的自帶擴音器設備進行高空喊話糾違。無人機高空巡邏管控不受道路狀況的影響，機動性大，視角廣闊、直觀。安陽交警充分發揮無人機的特性，在道路管控和事故現場最大限度的發揮其功能，提高交通的整體管控效率。

濟南：2018年濟南交警支隊成立了全國第一支無人機警務航空隊。一年多來，警用無人機在濟南市城區上空已累計安全飛行3000余架次，空中抓拍交通違法行為10000余起，出色完成了各種交通管理空中保障任務。

除了交通管理，警航隊的無人機還承擔起社會救援的任務。2019年8月12日，受臺風“利奇馬”影響，濟南章丘區皋西村出現前所未有的內澇，村內很多老人、兒童被困，現場摸排救援非常困難。支隊警務航空隊聞訊而動，空中飛行支援3個半小時，為現場指揮員精準指揮施救提供了有力支撐。