從泉州駛向沙特

尤蕾

35份“一帶一路”合作協議，在2月22日召開的中沙投資合作論壇上，由沙特王儲率領的龐大訪華團與中國簽訂。2019年一開年，“一帶一路”就交出了一張漂亮的成績單。

這個東瀕海灣，西臨紅海，位于阿拉伯半島的國度——沙特阿拉伯王國有著“顯赫”的區位優勢，是亞非歐三大洲交匯處，同時也是陸上絲綢之路與海上絲綢之路的重要節點。

提起沙特，你會想到什么？高鼻深眼、顏值逆天的王室成員，還是出手闊綽、養獅訓豹的土豪大亨;豪車遍地、油賤水貴的摩登城市，還是黃沙漫漫、駝鈴飄揚的黃沙大漠……這是一個與中國交往甚早但依然遮蓋著神秘面紗的地方。

一定要去加油站

一襲典型的阿拉伯白色長袍，頭上纏著頭巾，沙特人往往極具辨識度，在新聞上，沙特土豪也經常攜帶著豪車、游艇出鏡，更令人驚嘆的就是，獅子、老虎等猛獸居然被當作寵物，被訓練得低眉順眼。

其實，土豪哪里都有，更何況在石油儲量豐富的沙特。本國人不用交稅、享受免費的醫療與教育，生活足夠富足。但也并非如外界夸大的那般，事實上，多數沙特人還是非常講究實用主義的，街道上以日系車為主。一位旅行愛好者也曾對此感到迷惑，沙特人的回答卻特別實在，“因為日系車制冷很快，尤其適合冬天動輒就30多度的沙特”。

在炎熱干燥的氣候，廣袤無垠的沙漠之中，全沙特耕地面積還不到全國土地面積的1%，而且都分散在各個綠洲之上。就是在這樣的地理環境之下，沙特的水果自給率竟能達到60%，椰棗、柑橘、葡萄、石榴等都是當地最為常見的經濟作物。尤其是椰棗，營養價值高，被稱為“沙漠面包”。中東有句諺語：每天吃椰棗，毒邪不上身。如果仔細觀察過沙特的國徽，就能發現居然還有椰棗的一席之地，在此，椰棗已經不僅僅是一種食物了，而是富裕美好的生活象征。

在沙特這樣沙漠面積廣大的國家，對于人們而言，看到綠洲就仿佛久旱逢甘霖。尤其是對于旅行者而言，需要補給時，往往會被當地人介紹到加油站去，他們會告訴你那就是旅途中的“綠洲”。如果隨身攜帶的里亞爾（沙特貨幣）已經快要花完了，去加油站，因為那里有ATM機;如果饑腸轆轆，去加油站，因為那里有餐廳、有超市;如果你體力不支，困到要暈倒，去加油站，因為那里可以住宿……

絲路黃沙與碧波之上

如果先從地貌上去認識它，恐怕你會略感失望，沙漠面積約占其國土面積的一半。這依然沒能逃脫出人們想象的范疇，毫不驚艷。但如果翻查一下阿拉伯語賦予它的含義，沙特是“幸福的沙漠”，可能會對這個國家開始有所期待了。

幸福，這種具有強烈主觀情緒的形容詞，用在沙特人身上，恐怕最直觀的就是富裕帶給人們的感受。沒錯，石油是天然的饋贈，沙特油氣資源非常豐富，是著名的“石油王國”。石油儲量和剩余產能均居世界首位，其已探明原油儲量為2642億桶，占世界儲量的19%，原油日產能達1250萬桶。得益于石油業的迅猛發展，沙特成為中東最大的經濟體和消費市場。作為阿拉伯國家聯盟的成員，沙特在阿拉伯世界中始終扮演著“大哥”一樣的角色。不僅止于此，沙特還是世界貿易組織、石油輸出國組織和二十國集團的成員國，它在中東地區乃至世界范圍內都發揮著舉足輕重的作用。

追溯到古代，沙特的幸福，更多的應該源于這是一片商旅興盛的綠洲之地。古代阿拉伯半島南部是世界上唯一的乳香、沒藥種植地和貿易區。隨著香料產業的發展，錯綜復雜的貿易網絡開始興起，“香料之路”應運而生，沿途之上的綠洲、城鎮、驛站也隨之興起。

公元前1世紀，來自阿拉伯的船只到達中國的南方城市，中國商人也開始了海上大冒險，頻頻抵達阿拉伯半島南部的紅海海岸。一次次的考古逐漸將古代絲綢之路中西交往的盛況復盤。去年3月，中沙聯合考古隊對沙特的塞林港遺址進行了調查發掘，中國古代瓷器殘片、青銅砝碼和石墓碑等都在講述海上絲路的傳奇故事。

絲路綠洲 沙特阿拉伯王國有著“顯赫”的區位優勢，是亞非歐三大洲交匯處，同時也是陸上絲綢之路與海上絲綢之路的重要節點。

古代的往來在現在依然得到了回響。在海上絲綢之路的起點之一泉州，遺留下了阿拉伯人的血脈，不少古代阿拉伯商人定居泉州，繁衍子嗣，如今，頭上佩戴的頭飾、發髻上裝飾的花朵、中國現存最古老的清真寺，都烙在了泉州的土地上。當然，遙遠的血緣會不間斷地或隱或顯地出現在人們的臉孔上，更挺拔的鼻梁、更深邃的眼眸以及微微卷起的頭發。

如今，在“一帶一路”倡議之下，中國與沙特之間的往來進一步密切，合作領域不斷被拓寬。自1990年中沙建交以來至今，沙特已經成為了中國在西亞非洲地區最大的貿易伙伴、最重要的海外原油供應國和最具發展潛力的承包工程市場。

2014年下半年，中國企業以近13億美元的合同價與全球最大的石油天然氣生產公司沙特阿美石油公司簽訂合同，將為沙特最重要的東氣西輸線路建設兩座大型天然氣增壓站，這對沙特促進西部經濟發展、提升石油出口能力、改善環境質量意義重大。2016年，習近平主席應沙特阿拉伯王國國王薩勒曼邀請出訪沙特，期間，中國與海灣阿拉伯國家合作委員會共同宣布重啟中海自貿區談判。統計顯示，2018年，中國是沙特第一大貿易伙伴，兩國貿易額達614億美元，同比增長32%。

2016年4月《沙特愿景2030》（Vision 2030）頒布，希望改善極端依賴石油等能源產業的局面，推動經濟的多元化，發展非石油領域和私營企業。沙特王儲薩勒曼制定的目標是，到2030年，沙特經濟將不再依賴石油。

“沙特‘2030愿景與中國‘一帶一路倡議高度契合，有廣闊的合作空間 ?！?沙特能源、工業和礦產資源部法利赫大臣在今年2月22日的中沙投資論壇期間如是說。

當日，中沙雙方簽署了第二輪產能與投資合作重點項目諒解備忘錄（MOU），共同確定了第二批18個重點項目，涉及能源、石化、制造業、信息技術等領域。加緊推進經濟轉型的沙特正在努力抓住與“一帶一路”合作的有利機遇。論壇上，中沙兩國共簽署35份、總價值超過280億美元的合作協議，沙特方面還向中國企業發放4張許可證。

為了擺脫石油依賴，2019年年初，沙特王儲薩勒曼正式確認對沙特經濟進行有史以來最大規模的改革，宣布開啟國家工業發展和物流計劃，希望在2030年前吸引投資超過4260億美元，以促進沙特經濟的多元化。作為沙特“2030愿景”的一部分，該計劃旨在通過推動工業、礦業、能源和物流的產業升級與融合發展，將沙特打造成全球領先的工業強國和物流樞紐。