觀致“MILE計劃”推動品牌向上

紀旭

2018年是觀致汽車成立的第11年。作為觀致汽車第二個十年的開局之年，也是寶能集團入主觀致汽車的第一年，隨著寶能戰略投資，國際國內專業化團隊的運作，MILE計劃正在逐步落地，奏響了引領下一個十年的序曲。

回顧2017年12月份，寶能集團戰略投資觀致汽車，這在當時引發了中國汽車界不小的震動，一時間，“寶能能否盤活觀致？”、“1+1能否大于2？”也成為了行業中熱議的話題。這一年來，寶能通過資本投入、聘請國際國內的專業化團隊來運作觀致品牌，一年為期，寶能與觀致到底交出了怎樣的成績？

從直觀的銷量數據來看，觀致2018年全年銷量達62045輛，同比增317.17%。在中國車市整體負增長的大環境下，2018年卻成為了觀致汽車歷史上銷量最高的一年，逆勢上漲的觀致汽車也成為了中國品牌中一匹最大的黑馬。驚人數據的背后是觀致汽車新團隊重新梳理品牌定位、恢復生產能力、加大研發力度、完善銷售渠道等舉措的初見成效。

然而觀致的“胃口”還不僅如此，耀眼的數據只是不斷跳動增長的數字。如果說過去的觀致定位為來自中國的國際品牌，那么今天的觀致則是要打造一個新時代的中國高端品牌。

“MILE計劃”逐步落地

2018年是觀致汽車成立的第11年。作為觀致汽車第二個十年的開局之年，也是寶能集團入主觀致汽車的第一年，隨著寶能戰略投資，國際國內專業化團隊的運作，MILE計劃正在逐步落地，奏響了引領下一個十年的序曲。

觀致汽車副總裁、銷售公司總經理陳思英對《汽車人》表示：“中國汽車發展經過20多年，已經連續十年作為全球的汽車產銷大國，中國品牌的發展近幾年也突飛猛進，市場占比達40%的份額。中國的消費環境與消費者也正在發生變化，整個大環境的變化使觀致處在了一個新時代?！?/p>

在2018年北京車展期間，觀致提出未來十年的戰略發展規劃——MILE計劃，涵蓋多功能化（Multi-functional）、高智能化（Intelligent）、新材料化（Light-weighting）、新能源化（Electrific）四個發展方向。觀致明確了品牌戰略一切以產品為基礎的發展路線，MILE計劃是其產品戰略的核心，“品牌向上、品質向上、服務向上”和“用戶第一”，這是觀致的未來發展的重中之重。

正如觀致在這一年中的一系列動作，正在逐步加速品牌向上，加速“MILF計劃”的落地。2018年北京車展，觀致帶來MILE計劃首款概念車MILE1高性能智能電動轎跑概念車，續航里程達600公里，百公里加速僅需4.2秒，大量運用輕量化新型材料，搭載基于前瞻性的5G網絡下的移動智能互聯系統。

2018年8月，寶能汽車和博世中國就電動車系統技術、自動駕駛、車聯網簽署聯合開發戰略協議，觀致汽車從中受益，聯手國際巨頭，加速新能源汽車開發。

11月10日，寶能汽車與斯洛伐克AeroMobil公司就多功能飛行汽車項目簽訂了戰略合作框架協議，觀致汽車將從中吸收前瞻、創新科技，全面提升產品競爭力;觀致汽車還一直致力于新材料、車身輕量化方面的研發。

加之2018年廣州車展時亮相的首款新能源產品觀致3轎車EV500和高智能化的觀致5SUV智云互聯（AliOS）版，MILE計劃提出的汽車“新四化”發展規劃正在全面落實。

觀致發力新能源市場

中國作為發展中的世界汽車大國，已成為全球最大的新能源汽車市場，2018年我國新能源汽車產銷量超過100萬輛，2020年有望達到200萬輛，預計到2030年將突破1300萬輛。新能源汽車產業已經上升至我國國家戰略性產業的高度。

作為MILE計劃中重要的一環，觀致在新能源領域也交出了一年的成績。隨著寶能投資，新觀致利用這半年時間在不斷優化產品。短短十個月不到的時間，就推出了第一款新能源車型觀致3轎車EV500。

外觀方面，觀致3轎車EV500延續了燃油版車型的設計風格，只是在部分細節處稍作調整。新車采用了封閉式前格柵設計，在格柵兩側配以時尚的前大燈組。車身側面線條十分流暢，采用了多幅式的運動輪轂。車身左翼子板處的“EV”標識顯示了其新能源車型的身份。車尾部分同樣采用了燃油版車型的基本設計，只是亮眼的藍色LOGO對其身份以示區別。

觀致3轎車EV500內飾同樣基本采用了燃油版車型的設計風格和布局方式。其中最大的亮點是其新配備的全液晶儀表盤，而在換擋機構部分，則采用了電子旋鈕換擋桿。

動力性能的優異是觀致3轎車EV500的另一大特點，其搭載了峰值功率160kW、峰值扭矩300N·m的永磁同步電機，整車最高車速和30分鐘最高車速均超過160km/h，電機峰值扭矩響應時間僅需0.06秒。此外，它的電池進行了輕量化設計，電池上托盤為復合材料，下托盤為鑄鋁，這也是觀致汽車Mile計劃“新材料化”的一大表現。

高能效三電系統讓觀致3轎車EV500的NEDC續航里程為450km，60公里等速續航里程高達600km，具備三級能量回收，三種駕駛模式，百公里電耗僅14.5kwh，快充模式下電池電量由30%充至80%僅需30分鐘。

不僅如此，觀致3轎車EV500還秉承了觀致燃油車型的高駕乘安全品質。它是一款在觀致整車平臺基礎上、秉承國際一流標準打造出來的縝密安全型純電動車型。擁有觀致3歐洲EuroNCAP碰撞測試五星評級背書，QCMS碰撞管理設計高剛性車身、26項電池安全測試，六大安全策略保障三電系統，以及眾多實用安全配置，為它帶來全方位的安全防護。

智能化配置將成為標配

智能互聯已經成為成為中國汽車行業發展的特色。車聯網技術在中國消費者中的普及率、接受度都很高，逐漸成為用戶選擇購買的重要理由之一。在觀致MILE計劃的戰略下，智能化系統無論是在汽油車還是電動車上，或者即將推出的新產品上，都將成為標準配置。

由于消費者年輕化、個性化、時尚化、互聯網化，尤其在90后身上體現得淋漓盡致，他們可以稱為一群互聯網的原住民。圍繞這一特性，觀致的“新四化”MILE計劃與用戶群體的變化相契合。以一款搭載斑馬系統產品為開端，未來車聯網模塊將成為觀致產品最重要的標準配置。

早在2018年6月，觀致汽車便簽約斑馬網絡，成為首個搭載斑馬系統的中國品牌;2018年年底上市的觀致5SUV智云互聯（AliOS）版便是觀致產品線中第一個吃螃蟹的車型?；贏liOS開發的斑馬系統擁有“語音交互、智能互聯、智能硬件、阿里生態、增值服務”五大核心亮點。得益于阿里生態的強大技術支撐與資源優勢，斑馬系統能為用戶帶來無比奇妙的駕趣體驗，在感知、交互、應用、平臺、安全五個領域實現了突破性進化。

觀致5SUV智云互聯（AliOS）版用戶可以通過“淘寶系”超級賬號一鍵接入支付寶、高德、飛豬等阿里生態，以及線下眾多商業服務等第三方合作伙伴業務場景，使車成為與用戶共成長的智能體。

另外，搭載斑馬系統的觀致5SUV智云互聯（AliOS）版能夠最大化滿足用戶“時尚化”、“個性化”用車需求。在行車過程中，用戶可以通過聲控車載外接相機將旅途中的風景拍成大片，分享到社交網站，并可實現語音導航、聲控空調及車窗、車輛組隊等。這套智能互聯車載系統，基于阿里云，因此擁有更多強大功能。在導航方面，可以根據實時路況進行路線規劃調整建議;在人機交互方面，可以識別方言，擁有更好的體驗。

正如陳思英所說：“觀致汽車是新時代中國高端品牌的品牌定位。我們定位在中國，我們是中國品牌，并且是中國高端品牌的先行者和領航者，同時也是奠基者。我們用MILE計劃來引領觀致下一個十年。隨著寶能戰略投資，隨著國際國內專業化團隊的運作，MILE計劃正在逐步落地?！睂毮芗尤氲倪@一年，的確為觀致的發展帶來了更多的機會和可能性。股東的資金和資源支持、觀致本身強大的研發和產品實力以及逐步成長的渠道建設和品牌推廣助力觀致新團隊在2018年交出了一份不錯的答卷，也讓觀致對于2019年的表現充滿了信心。