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煉鋼車間鐵合金節約管理措施

2019-07-25 02:12李鵬
商品與質量 2019年11期
關鍵詞:煉鋼節約合金

李鵬

濟源鋼鐵(集團)有限公司 河南濟源 454650

在進行重型裝備的生產過程當中,冶煉生產往往會消耗較多數量的鐵合金,盡管鐵合金種類眾多,但仍然會對于冶煉生產過程消耗的資金總量造成直接的干擾。不僅如此,在鐵合金當中含有一系列價格較高的原材料,也是導致冶煉生產資金消耗過多的一個重要原因。通常情況下,在進行鋼鐵冶煉的過程當中,鐵合金消耗所占用的資金成本最高能夠達到總體成本的一半甚至是以上。想要確保冶煉生產能夠獲得更多的經濟效益,應當從節約鐵合金的損耗來入手。在下文中就對于煉鋼車間鐵合金節約管理的措施進行具體的分析[1]。

1 鐵合金的使用要求

在大部分鋼種生產中,錳、硅都是必須要添加的元素,因此錳、硅既是應用最廣泛的脫氧劑,又是合金化不可缺少的元素。錳還是常規的脫硫元素,可防止鋼的熱脆,改善鋼的加工和力學性能。硅錳合金是我公司使用量最大的合金品種,噸鋼用量約10kg/t,占合金中總使用量的30-40%。以硅錳合金為例。

1.1 我公司硅錳合金采購標準

濟源鋼鐵硅錳合金采購標準(見表1)。

1.2 我公司硅錳合金的驗收及不合格品的處理措施

我公司在硅錳合金入廠時,分兩部分進行驗收和處理:表面質量和理化指標。

(1)表面質量驗收:由我公司合金庫房驗收人員對合金表面質量進行驗收,主要涉及雜質、水分、粒度、篩下粉末等是否符合公司標準要求。

表面質量不合格品的處理:①雜質、水分——直接按比例進行扣噸處理。②粒度超標——二次加工達標后入庫。③篩下物超標——全車進行二次加工篩粉,并篩下物退貨后,入庫。④讓步接收使用。⑤直接全車退貨[2]。

(2)理化指標判定:由我公司計量取樣處進行電腦搖號取樣,并送樣到公司科技質量處進行分析檢測,判定是否合格。

理化指標不合格品的處理:①不是必檢考核指標,讓步范圍內進行讓步接收使用。②必檢考核指標,讓步范圍內可以讓步接收使用,并按合同約定進行降價處理。③必檢考核指標,讓步范圍外的直接進行全車退貨處理。

1.3 高品質鋼種對合金質量的要求

由于部分鋼鐵構件的使用條件苛刻,對鋼種使用的鐵合金有害元素及夾雜物 要進行控制,以滿足鋼材的使用壽命、工作強度和對環境的適應性要求。例如合金中微量元素B、N、Ti等。

1.4 對進廠中碳鉻鐵、低碳錳鐵等合金進行微量元素檢測

我公司生產的齒輪、軸承等汽車用鋼,部分品種對合金中微量元素B、N、Ti的要求比較苛刻,而B、N、Ti元素大多為合金廠生產原料代入,受合金生產廠條件局限,無法有效的對原料進行篩選。造成合金中微量元素不穩定,波動較大。我公司結合生產實際情況,對進廠合金進行定期檢測,篩選出符合特殊鋼種生產需要的合金,并建立臺賬單獨進行存放留用。較好地滿足了煉鋼生產對高品質鋼種的生產用料需求,且降低了采購成本[3]。

2 煉鋼車間鐵合金節約管理的有效方式

其一,我們在上文中提及過,在進行鋼鐵冶煉的過程當中,煉鋼轉爐所消耗的鐵合金總量最高,為此,想要有效節約鐵合金資源,就應當從節約轉爐冶煉的合金消耗量來入手,待取得一定的成果以后,再進行廣泛的推廣應用。

其二,可以重點對于價值較高的貴重金屬開展節約化管理,待取得一定成果之后,再將此種方式應用到其他合金的節約管理過程當中。

其三,應當科學合理的對于鐵合金中的容量,化學成分進行把控,調整不同種類合金元素的應用范圍,設置相應的下限控制。在做到不對于產品質量造成影響的基礎之上,盡可能的節約貴重合金的消耗。

其四,適當的引入獎懲機制,以便充分調動相關工作人員的積極性。大面積宣傳鐵合金節約管理的重要作用,幫助工作人員更為深入的了解到鐵合金集約管理的重要意義[4]。

3 煉鋼車間鐵合金節約管理的其他相關內容

3.1 明確煉鋼車間中各部門肩負的責任

首先,對于負責原材料處理的部門及工作人員應當提出較高的要求。不僅需要做到鐵合金質量和總量的嚴格把控,同時還需要將實際內容落實到上料單當中。值得注意的是,鐵合金的含量應當做出明確的記錄,從根本上避免因細小誤差所造成的計算問題。

其次,對于負責冶煉過程的部門及工作人員來說,應當在保障生產質量和生產進度的同時,做好成分控制。在進行合金元素含量的調節時,應當做到先進行粗調再進行精調,盡可能的將合金元素含量控制在規定范圍內。

最后,對于技術組的工作人員而言,不僅需要做好技術把控工作,同時也需要對于煉鋼車間鐵合金的實際消耗情況進行系統的統計和分析,并依據煉鋼企業發展的實際情況做出相應的總結報告。值得注意的是,為確保生產質量,還需要定期進行抽樣調查,通過化驗室所得的分析結果來確定鐵合金的成分含量。

表1

3.2 做好編制的技術性管理

首先,應當建起合理的鐵合金節約制度。煉鋼車間在實際開展生產過程當中做到對于熔煉化學成分的把控,確保各類合金元素規格和含量能夠滿足實際的需求。同時還應當避免銀合金含量過低所造成的成品質量問題。

其次,對于鐵合金的節約量進行統計。在確保鐵合金節約管理工作的開展獲得明確的方向之后,充分依據煉鋼車間內部的生產形勢對于鐵合金的節約量進行系統的統計,確保鐵合金的成品化學成分、產品質量都能達到實際要求,且在冶煉的過程當中不存在違反工藝要求的地方,從根本上避免產品質量不達標的問題出現。

最后,科學合理的引入獎懲機制。獎懲機制除了具備一定的激勵作用之外,還具備相應的規范價值。為此,我們提倡能夠設置相應的獎勵金額,以此來規范員工實際行為,鼓勵員工參與到節約鐵合金生產的過程當中來。值得注意的是,獎勵金額的設置應當適當,既不可過低喪失實際的獎勵效果,又不可過高帶來其他不良影響。

3.3 合理開展鐵合金的節約管理組織

具體來說,應當在煉鋼車間內部加大宣傳,幫助相關工作人員充分了解到鐵合金節約對于企業以及個人今后發展的重要意義。同時應當派遣相應的管理人員對于員工的生產節約行為進行把控,一旦發現不良操作,必須第一時間進行改正。除此之外,必須將現有的鐵合金節約管理辦法落實到實際的生產過程當中來,以起到壓縮成本和提高效益同步進行的作用。

4 結語

綜上所述,在煉鋼車間進行實際生產的過程當中,通過應用科學合理的鐵合金管理措施,可以在確保產品質量的同時降低生產成本,為企業贏得更高的經濟效益,值得廣泛進行推廣應用。

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