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如何進行電力運檢突發事故的搶修

2019-09-10 18:46孫大強
科學導報·科學工程與電力 2019年44期

孫大強

【摘?要】現階段,社會進步迅速,我國的電力行業的發展也有了改善。電力系統只有安全穩定運行才能夠確保電力服務的優質性,也能夠在運行期間更好地應對運檢事故。隨著電力市場競爭壓力的不斷增大,也在一定程度上提升了電力運檢要求。然而在實際運行期間由于受到多方面影響因素,導致電力運行期間出現突發事故,嚴重影響了電力企業的發展。電力線路在實際運行期間,雷電天氣也會對其產生較大影響,很容易導致線路出現大面積停電情況?;谝陨戏矫?,需要全面分析研究電網運行檢修以及防雷措施。本研究主要是結合筆者多年的工作經驗,全面分析和研究電力運檢突發事故的搶修工作,充分發揮出標準化管理的效果。

【關鍵詞】進行;電力運檢;突發事故;搶修

引言

電力系統的良好運作是提供優質電力服務的基本條件,這也是應對運檢事故發生的基礎。伴隨著我國電力市場的日趨完善,我們的電力企業面臨的市場競爭壓力不斷增加,這也就對電力運檢提出了更高的要求。但是,在實際的工作過程中,受多方面因素的影響,難免會出現小概率的電力運檢突發事故,這就對電力企業的發展產生了負面影響。下面我將結合本人多年的工作經驗,就電力運檢突發事故的搶修應對展開全面的研究,從而將標準化管理工作應用到電力運檢工作中。

1變電運檢一體化工作的主要特點

變電運檢一體化工作具有統籌性、安全性、技術性等多項特點。首先,變電運檢一體化工作的開展要求供電公司必須要在國家電網的指導下,依照當前其所轄地區的實際供電需求對變電運檢工作進行組合式、協調式的調整,以降低供電企業的勞動消耗、在用電管理工作中的難度。變電運檢一體化工作要求將變電運行與檢修工作合為一體,一次制定系統性、統籌性的變電運行管理方案。其次,在當前電力生產已經愈發注重安全生產和安全管理的情況下,變電運檢一體化本身處于無人運行狀態,但其仍然需要進行持續性、實時性的維護和監管,以確保電網系統運行的穩定性與可靠性。最后,變電運檢一體化工作的開展并不是單純對變電運行和變電運檢工作進行合而為一的調整,其工作開展的背后必然涉及到大量的運行運檢技術,且必須要確保這些技術能夠相互結合、相互依托、相互促進、相互統一。

2電力運檢期間常見的突發事故分析

2.1短路事故分析

電力系統在運檢期間事故發生頻率最高的就是短路故障,在較大程度上影響了電力系統運行穩定性。電力系統短路事故會直接影響各個方面,不僅體現在電力系統運行穩定性影響方面,還會造成嚴重電力事故發生。首先,電力系統出現短路故障時也會造成其他影響事故,輸電線路斷線、跳線以及雷電事故等,以上各個影響因素都會導致電力系統產生短路問題。其次,人為誤操作也會使電力系統出現短路問題,此時會在較短時間內導致輸電線路的電壓快速上升,進一步提升輸電線路的溫度,嚴重危害電力系統。

2.2過流跳閘事故

電力系統處于正常運行狀態時會受到較多因素影響,導致其發生短路故障。若出現短路故障時將會導致變電站和事故點之間產生負荷電流,這樣就會發生過流跳閘事故。此種負荷電流在經過長期積累之后,則會對電力系統的繼電保護系統造成極大影響,這樣就會導致系統自動開啟保護模式,也會導致電力系統發生跳閘事故,對系統運行穩定性造成極大的影響。然而,過電流跳閘故障也會產生積極方作用,從本質上講,過流跳閘事故屬于自我保護機制,在發生之后也會對電力系統起到保護作用。

2.3接地故障

接地線路主要是將電力設備導體直接連接于大地,這樣能夠對電力系統起到保護作用。在電力運檢過程中最常見的故障就是接地故障,此故障也會對系統運行質量造成極大影響。導致電力系統出現接地故障的原因主要是輸電線路瞬時接地,進一步提升接地線路的壓力,出現一系列故障事件。完全接地事件屬于正常范圍內,此時阻抗值也會處于較小狀態,此時就可以忽略完全接地的影響。然而電力系統在運行期間如果出現大地接地故障,就會使大量配電線路和配電設備無法實現電能傳輸,會使系統發生較多危害問題,比如電壓不穩和電流不足等問題。在檢修接地故障之前,設計人員需要對檢修人員進行技術交底,這樣可以使檢修人員明確故障發生位置,做好相應的準備工作,全面控制危險因素,全面排查故障點。

3提升電力運檢突發事故搶修應對水平的解決策略

3.1提高電力運檢的智能化水平

智能化技術和智能化設備已經廣泛應用到電力運檢工作中,這對電力系統的正常運行提供了動力?;诖?,我們需要進一步的加強電力運檢的智能化水平,積極地將智能化管理系統引入到實際運檢過程中,這樣就能夠對電力數據進行相關的分析、管理,從而有效的提升電力數據信息的存儲和共享。利用智能化管理平臺,基于當前已有的智能巡檢系統,覆蓋故障分析和處理、檢修、故障判斷以及缺陷管理等功能,使得整個管理系統具有使用方便、應用靈活、數據科學以及管理技術先進的特點,完全實現檢修工作的規范化與信息化,為設備狀態運行的合理安排以及缺陷管理等提供智能化的平臺。

3.2加強電力運檢一體化管理

電力運檢是一項系統工程,這就需要我們從全方位著手,逐步加強電力運檢一體化的管理。同時,加強電力運檢一體化管理是提高電力系統運行水平的基礎條件。所以,在電力運檢一體化管理系統的建設過程中,我們可以從多個方面入手,第一方面,我們必須要加強對電力系統運行狀態進行全時段檢測和監控,并結合具體的運行情況制定出全方位的運檢方案,為后期的電力運檢工作提供理論支撐。第二方面,我們需要從多個角度進行對電力系統實時產生的數據進行綜合處理,并且還要對數據信息進行篩選,結合我們工作過程中需要的實際指標,從而能夠制定出完整的電力運檢策略。第三方面,我們可以通過相對應的電力運檢試驗,從而為構建電力運檢一體化系統提供建設經驗,最終有效保證電力系統運行過程中產生的隱患,從而也能夠進行及時處理。

3.3統籌規劃并分布實施以實現變電運檢一體化目標

相關管理人員在變電運檢一體化工作的開展過程中,應按要求制定總體規劃,結合當前地區電網運行與變電站的實際情況制定分布計劃,采取分步實施的方法以完成變電運檢一體化工作的全面開展。尤其是相關領導人員必須結合電網中心的領導指示對當前變電運行運檢工作進行全面分析,結合地區范圍內變電運檢一體化工作的開展目標制定總體計劃與分布計劃,在不影響當前電網安全運行生產的情況下逐步推進變電運檢一體化工作的開展,科學合理的確定一體化改制方案并引導各級人員充分做好各項準備工作。

結語

綜上所述,為了保證電力系統安全穩定運行,首先需要做好電力運檢工作,要求電力企業技術人員能夠最大限度提升電力運檢質量。因此技術人員可以從運檢智能化、電力系統一體化管理以及自然影響因素等方面入手,及時處理和存儲電力系統運行期間所產生的數據信息,通過上述措施全面提升電力系統的運行質量和效果,從根本上提升電力企業的經濟效益和社會效益。

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(作者單位:國網山東省電力公司臨朐縣供電公司)

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