關于無縫線路養護維修的分析

王錚

摘要：無縫線路養護維修的根本目的是提高線路設備質量，保持線路設備狀態良好，從而確保行車運輸安全。但是無縫線路受到巨大溫度力的作用，很容易發生位移，幾何尺寸更不易保持。所以，比起普通線路，無縫線路的養護維修就有其特殊性，作業時的軌溫限制條件更加嚴格?；诖?，本文主要就針對無縫線路養護維修進行了探析。

關鍵詞：無縫；線路；養護；維修

無縫線路是我國軌道結構技術進步的一個重要標志，是目前軌道結構的最佳選擇，為了實現鐵路線路的現代化，必須積極選擇無縫線路軌道結構。無縫線路發展非常迅速，具有無可比擬的優勢，能夠消除大量的接頭，使行車的平穩性得到有效的保障。

1基本原則

社會經濟的高速發展使得交通運行行業的價值得到更全面的體現，而鐵路交通形式在整個鐵路行業地位重要，是核心運輸模式。因此，為了確保鐵路運行的安全性，增強可靠性，要重視軌道線路的養護維修管理工作。當前，無縫線路成為鐵路軌道的重要形式，能夠有效降低維修養護成本支出，對延長軌道使用周期作用明顯，同時，對于提升鐵路運行的安全性影響深遠。①保持無縫線路實際鎖定軌溫符合設計鎖定軌溫要求；②因養護維修不得不改變合理的鎖定軌溫時，作業后應盡快恢復到合理的鎖定軌溫；③要以實際鎖定軌溫作為養護維修工作的依據；④一切養護維修作業都以提高線路阻力、保證行車安全為最終目的；⑤一切養護維修作業都必須在規定的軌溫條件下進行。

2無縫線路進行養護維修的重要性

運用無縫線路能夠使車輛的運行效率和安全性得到提高，同時保障軌道的質量。在普通線路中鋼軌接頭是一個薄弱環節，這是由于有大量的軌縫存在于鋼軌接頭中。當列車行駛時，軌道受到車載振動的影響，會產生較大的沖擊和振動，并產生較大的打擊噪音。與非接頭區相比，鋼軌接頭承受的沖擊力高達3倍以上。過大的沖擊力不僅會影響旅客的舒適度，也會影響列車的平穩性，對道床的破壞進行加劇，久而久之就會造成線路老化，連接零件和鋼軌的平均使用壽命縮短。為了應對這一現象往往需要對其進行維修，因此普通線路的維修費用高于無縫線路。根據相關調查，在線路維修的費用和工作量中約有一半以上都用于養護線路接頭，約有1/3的費用用于線路養護，造成巨大的資金和人力資源的浪費。與普通線路相比，無縫線路的穩定性和強度得到了加強，而且減少了大量的接頭，減輕了接頭處的振動。通過對無縫線路進行積極的養護維修，能夠保障無縫線路的穩定性，同時節省了維修的工作量和接頭的聯接零件用量。由于軌縫震動和沖擊的減少，列車的運行更加平穩和快速，并消除了大部分的噪音。

3無縫線路日常養護維修的完善策略

3.1重視以季節為依據開展維修保養工作

結合季節特征，鎖定軌溫和線路作業狀況，實現維修技術的合理制定。對于綜合性維修，通常選擇在春秋兩季，不宜選擇在高溫季節，尤其是不能安排影響道床穩定性的維修作業。如果必須進行綜合性維修，需要制定合理的計劃，先放散再進行作業，對于臨時補修的作業，需要嚴格按照作業環境和條件進行，完成作業之后，需要進行及時的回填和夯實。

3.2重視機制和體系健全，切實提升全員素質和能力

為了保障無縫線路日常養護維修管理工作的順利進行，提升工作效率，需要高低重視體制的構建，結合無縫線路運行的實際情況，立足環境、工況等多方面進行分析，形成更具指導性的養護維修計劃，同時，強化執行力度。養護維修工作的執行者為工作人員，因此，要重視對相關人員的培訓，立足專業知識和能力，實現綜合素質的增強，使得其能夠準確掌握無縫線路的專業知識，總結行業經驗，增強責任感。在具體操作中，要重視對行業標準和規定的遵從，形成良好的習慣，使得無縫線路養護維修管理工作能夠更加順利的進行。

3.3做好鋼軌的防折、防脹工作

1）強化鋼軌上道使用之前的檢查。對于這項檢查，主要是對鋼軌的外觀大小、平直度等指標進行檢查，尤其做好探傷的全面檢測。一旦發現鋼軌使用中出現折斷或者傷損的現象，需要分析誘因，測量和掌握軌溫，對其位移進行觀察，結合實際，鎖定軌溫作業，重視無縫線路維修作業指導書的遵守，保證無縫線路處于穩定的狀態。2）重視惡劣天氣防斷軌現象的發生。對于冬季，鑒于低溫影響，很容易發生鋼軌斷裂的現象，因此，在冬季需要重視防斷軌措施的執行。首先，要重視巡查，對鋼軌進行周期性的檢查，謹慎進行，一旦發生隱患，及時進行處理，避免事故發生。對于重要地段，要提高檢測力度。為了確保鋼軌質量和性能的穩定，可以合理進行探傷次數的增加，做好加固處理。為了有效避免斷軌現象的發生，要提升焊接品種，避免接頭出現斷裂。3）做好夏季無縫線路防膨脹的檢查。①要重視高溫時期巡查工作的開展，將實添乘檢查制度落到實處。②強化觀測制度，做好對位移不均勻現象的檢測。③禁止超軌溫工作。不允許在高溫季節進行有損軌道運行穩定性的作業。

3.4重視軌道結構檢查

針對軌道結構，主要對象是道碴的級配曲線，切實增強其合理性，保障品質，維護線路的穩定性。無縫線路地段需要應用高品質的道碴，對翻漿冒泥現象進行有序抵制，增強道床的彈性，實現對軌道的有序維護，強調穩定性，使得道碴的補充更具均勻性，強調軌道的整個架構，切實增強軌道應對變形的能力。

3.5重視鋼軌整修工作，切實提升鋼軌的使用性能

要重視對鋼軌性能的分析，了解線路內列車的運行實際情況，提高整修技術的針對性。面對曲線地段，會受到列車行駛中的磨耗，因此，為了有效降低磨耗的程度，可以采取干式涂覆潤滑的方式，實現摩擦的降低，延長鋼軌的使用周期。對于高速行駛區而言，需要重視鋼軌的平穩性與安全性，及時對鋼軌進行預防性的打磨工作，做好波紋、波浪軌等病害的分析，形成具有針對性的、恰當的預防對策。對于鋼軌之間的焊接接頭，其對于列車穩定性影響較大，因此，為了提升列車運行的穩定性，需要切實提升鋼軌的焊接水平，力求接頭較高的平直度。針對銹蝕現象，在整個鋼軌養護維修中屬于常見的現象，沒有形成有效的應對手段，但是，應用比較廣泛的是防銹油，另外，也可以采取鍍鋅、鍍鉻的方式進行有效的防銹處理。

4結語

綜上所述，無縫線路因為其穩定性，成為了我國鐵路的主要發展方向。而且隨著無縫線路的發展，其養護維修工作也成為了人們關注的焦點，做好養護維修工作，保證養護維修質量，是保證我國鐵路行業發展的主要影響因素。

參考文獻：

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[2]胡春雨.淺議提高無縫線路養護維修質量[J].科技創新與應用.2014，17（11）：109-113.

（作者單位：內蒙古呼和浩特工務段）