連云港港開啟集裝箱碼頭智能理貨全覆蓋時代

文/楊開林

2019年9月24日下午，連云港中聯理貨智能理貨項目在連云港新東方國際貨柜有限公司啟動試運行。這是繼2017年7月份，連云港外輪理貨有限公司智能理貨系統在連云港新東方集裝箱碼頭有限公司投入運行后，我港智能理貨領域的又一突破，開啟了連云港港集裝箱碼頭智能理貨全覆蓋時代。

當今社會，是一個信息化、智能化的社會，人們生產生活中的智能設備層出不窮。理貨行業經過長期經營，也進入了智能化發展的階段。連云港中聯理貨審時度勢、與時俱進，早在2015年就開始了對于智能理貨的探索。項目啟動前期，通過考察學習，吸取經驗，提交可行性報告，得到了股東雙方的大力肯定和支持。2017年9月，連云港中聯理貨與新東方國際貨柜碼頭有限公司簽署《智能理貨合作備忘錄》。2018年4月，項目進入招投標程序，智慧云港中標。經過一年多的建設，5、6、7號橋已經完工，具備生產能力。12、15號橋也已經完工但是還是需后期測試完善。4、10、11號橋處于緊張建設中，將在今年年底前全部完工。

智能理貨系統是基于對傳統人工理貨方式的科技創新，它將人工理貨方式中核對箱號、輸入箱號、查驗箱體殘損、確認貝位的過程，由智能化的采集模塊、信號轉換模塊、驗殘模塊去實現信息的采集、存儲、傳輸。實現了對集裝箱裝卸實況的可追溯性。中聯理貨公司智能理貨系統通過在橋吊底部安裝高清攝像機采集集裝箱和拖車信息。橋吊的頂部也安裝有一個監控球機和一個操作室跟隨槍機，主要用于船艙貝位拍攝。在橋吊控制室里安裝識別控制主機將采集的信息與橋吊PLC聯動，完成算法后，將箱號、車號、貝位等識別結果傳送到智能理貨操作間。視頻識別系統將箱號、貝位、車號等通過網橋傳輸到中聯理貨的智能理貨系統，有效配合卸船和裝船作業，并且與碼頭系統完成數據交換。同時也可以向海關、船公司、船代、EDI中心等單位傳輸數據信息。

中聯理貨智能理貨系統上線可實現多個利好。一是可以安全生產，消除室外勞動的安全隱患，降低員工勞動強度。二是可以提高工作效率，緩解人員緊張，降低用工成本。三是深度融合港航物流鏈條、轉變傳統理貨方式，提高裝卸船理貨作業效率，從而增強港口競爭力。四是提升理貨技術含量、豐富理貨產品。為船代、船公司、貨主提供理貨信息查詢、貨物狀態跟蹤。為海關等口岸查驗單位提供圖片視頻追溯，協同加強監管。

港口生產業務部總經理、連云港中聯理貨公司副董事長徐衛表示，公司將在軟件升級、硬件調試優化以及操作人員熟練度上下功夫，并且跳出理貨行業，拓展項目更多功能和潛在價值。該項目將與連云港外理公司智能理貨系統聯動共享相關數據，更好地服務海關、碼頭、船代等客戶。