綠色可持續化快遞包裝研究綜述

巴文婷 薛亮

摘 要：近年來，隨著電商的迅猛發展，物流快遞包裝作為整個物流環節中的瓶頸，綠色快遞包裝、可持續化快遞包裝以及低碳循環經濟相關文獻的發表日益增多。對2008—2018年綠色可持續化快遞包裝相關問題進行分析，總結我國快遞包裝現狀、快遞包裝學術研究現狀及快遞行業目前存在的環境、社會問題，并找出針對性的解決對策。通過相關文獻的計量可視化分析和歷年文獻發表數量趨勢，對目前綠色可持續化快遞包裝研究內容進行分類和預測，為未來物流綠色可持續化快遞包裝的研究提供明確的方向和方法。

關鍵詞：綠色;可持續;快遞包裝;綜述

1 我國快遞包裝現狀與存在問題

1.1 我國快遞包裝現狀

經過近40年的發展，中國物流快遞行業逐漸成為新經濟的代表和經濟發展新動能的重要力量。據2018年中國快遞發展報告內容顯示，預計2019年快遞業務量將超過600億件，快遞行業加速進入高質量發展階段。

央行于2019年11月12日發布數據，僅“雙十一”當天，網聯、銀聯共處理網絡支付業務17.79億筆，共計14820.7億人民幣，全行業處理業務量將達到28億件，而中國的快遞包裝平均回收率未達20%。[1]規模龐大的快遞包裝的浪費和現階段中國快遞包裝較低的回收利用率，凸顯了綠色可持續化快遞包裝研究的必要性。

1.2 快遞包裝存在問題及解決措施

通過研究2008—2018年間關于物流快遞包裝的文獻，可以總結出我國快遞行業有以下幾個方面的問題亟待研究解決。

在回收包裝方面：一是普通快遞包裝和包裝廢物的回收利用率低;二是物流快遞包裝普遍存在不合理的過度包裝現象;三是目前無有效的回收利用機制;四是快遞包裝拆封困難，客戶滿意度不高;五是容易損傷物品本體。[2]

在環境方面：聚氯乙烯普遍存在于大部分快遞包裝的膠帶中，經常接觸會對人體皮膚和呼吸道造成損傷，快遞包裝質量參差不齊會對環境造成污染。[3]

在物流信息安全方面：由于用戶的信息安全意識不夠強烈，分離快遞包裝和快遞單有一定的難度，大部分標有寄件人和收件人信息的紙膠帶快遞單會隨著快遞包裝一起被丟棄，從而導致用戶信息泄露日益頻繁。

在法律法規方面：一是相關法律體系不健全，權責體系不統一，物流行業快遞包裝標準化制度建設滯后;二是政府監管不到位、監管力度弱。[4]

針對目前物流快遞行業中存在的問題，研究了2008—2018年間有關快遞包裝設計的文獻，可以總結出如下解決措施：

針對物流信息安全化問題，高清華、李蘋等人提出使用RIFD加密技術（無線射頻技術）將原有的用戶信息進行加密處理;[5]針對過度購買造成的資源浪費問題，鄭守斌結合移動平均預測法和自回歸分析預測法，基于歷年數據提出建立預測模型，對未來采購量進行合理預測。[6]通過研究大量文獻可以發現，推廣可重復使用的共享快遞箱和高效環保的回收機制是目前物流快遞包裝行業里的熱點和難點之一。在技術方面，應打造全鏈條綠色包裝環境，加強淀粉基可降解環保包裝袋等新型環保包裝材料的應用;在管理方面，企業應加強對員工快遞包裝標準化的教育和培訓，充分吸收快遞企業成熟經驗。[7]

2 快遞包裝學術研究現狀

通過對2008—2018年物流快遞包裝相關文獻的可視化分析，可以看出近十年來快遞研究文獻（論文、專利）的發表趨勢和主題分布：

從上述圖1中可以明顯地看出，在2015—2018年期間物流快遞包裝的論著數量和專利數量在大幅度增加，近年來物流快遞包裝研究正處于一個迅速發展時期。根據該發展趨勢的可視化分析預測，2019年我國以綠色快遞包裝設計為題的論著將達到461篇。

通過觀察圖2可以看出，目前有61.64%的文獻針對綠色物流包裝問題而發表，明確體現了綠色快遞包裝在物流行業中的重要性，物流快遞包裝回收體系的相關文獻在物流快遞包裝行業全部文獻中的占比高達21.88%。結合目前中國現狀，物流快遞包裝高效回收體系已經被提出并在2019年年初國家郵政局提出實施“9571工程”的政策中被初步落實。

“9571工程”中的“1”，即國家郵政局針對包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網點設置應達1萬個。與此同時，大部分物流企業也積極響應號召，如菜鳥聯盟的“回箱計劃”，已在上海的各大快遞網點鋪設1000個快遞回收箱，并開始運營。[8]

截至目前，快遞包裝回收機制仍處于初步小范圍試點運行階段。據相關數據預測，2025年物流快遞包裝回收機制和體系將全面完善并投入大規模使用。

研究綠色環保的快遞包裝材料及避免過度包裝方面問題的相關文獻占比為5.39%，為未來的物流快遞行業研究發展指明了方向。

3 快遞包裝設計的可持續化研究

中國目前快遞包裝中電子運單使用率超過95%，環保膠帶使用率達75%，循環中轉袋使用率和電商快件不再二次包裝率分別達到50%和47%。國家郵政局年初頒布了“9571工程”，截至目前已投入使用的快遞包裝廢棄物回收裝置已達2萬個。[9]不合理的快遞包裝帶來的環境問題得到稍許緩和，但目前快遞包裝存在的多數問題仍沒有得到根本性的解決。

針對快遞包裝設計的可持續研究，分析整理大量文獻可以總結出以下具體觀點及建議：一是強調現階段的快遞產品包裝應當秉持減量化及可以循環觀念，并基于功用需要，提升快遞產品包裝的簡約化、減量化、人性化、方便快捷化、興趣化，成為既可以重復利用又利于打開的產品包裝;[10]二是基于循環經濟理論的3R原則（再循環（recycle）、再使用（reuse）、減量化（reduce）），建立高效快遞包裝回收體系，以期實現快遞產品包裝回收整體效益與環境效益的最大化;三是借助現有的共享形式控制系統及人因工程學對商品交互進行剖析，找出可循環快遞共享化的基礎設計要求及共享快遞產品包裝的運作模式;[11]四是多以我國快遞產品包裝的穩步發展現狀及尚存的關鍵問題為研究基礎，開發新型快遞產品包裝，創新構造層次瓦楞防滲產品包裝及免膠帶快遞產品包裝設計等設計思路及方法;五是提出符合目前部分地區物流業發展趨勢的無人機快遞配送。以快遞包裝設計的綠色可持續發展為出發點，研究適用于無人機物流配送快遞的緩沖包裝設計。[12]

4 總結與展望

自2010年起，大量傳統企業和資金的進入促使電商進入蓬勃發展期。物流行業的發展隨之興盛，大量學者對物流快遞包裝問題進行研究并發表相應文獻。至如今2019年，網購商家以每月一次活動為目標刺激消費，逐年爆炸式增長的快遞件數令人生畏，綠色快遞包裝理念深入人心，快遞包裝產品從“優化”到“再優化”的過程一直在持續，快遞包裝多方面的提升與創新勢在必行?？爝f包裝研究數據可視化分析的結果顯示，中國目前關于綠色可持續化快遞包裝設計的研究熱點在于低碳化快遞包裝設計，而在包裝材料方面的研究較少，希望未來學者可以對該方向進行針對性研究。

研究綠色可持續化快遞包裝具有顯著的重要性。從環境角度而言，可以減少快遞包裝廢棄物產生的污染;從經濟角度而言，可以采用減量化生產節約經濟成本;從以人為本的發展理念出發，通過減少生存空間的污染從而減少患病概率，符合低碳循環經濟體制的發展規律，對我國現階段物流的發展具有重大意義。

參考文獻：

[1] 潘鐸印.快遞包裝“回箱計劃”多多益善[N].山西日報，2019-10-08（006）.

[2] 馮夢珂，曹國榮，程玲，付亞波.快遞包裝的現狀與綠色化[J].北京印刷學院報，2016，24（02）：22-25.

[3] 呂超，段瑛瑤，王益杰，張康泰，陳凱麗，顧興全.快遞包裝標準化研究[J].中國標準化，2015（05）：113-116.

[4] 栗陽.快遞包裝綠色化法律問題研究[J].法制與社會，2019（27）：47-48.

[5] 李蘋.基于RFID技術的快遞循環包裝回收/調撥網絡優化研究[D].北京印刷學院，2018.

[6] 鄭守斌，田大鋼.快遞包裝中存在的問題及對策研究[J].物流科技，2015，38（01）：123-124+132.

[7] 寇聰，梁子婧.網購快遞包裝綠色化存在的問題及對策分析[J].物流工程與管理，2018，40（03）：95-96.

[8] 宛詩平.聚焦快遞包裝回收[N].江淮時報，2019-10-11（006）.

[9] 廖衛芳.讓綠色包裝成為快遞業標配[N].中國商報，2019-10-30（P02）.

[10] 陳瑩燕.可持續發展理念下快遞包裝的創新設計[J].包裝工程，2014，35（24）：10-12+26.

[11] 董曉瑋，金海明，彭文利，王艷敏.可循環快遞包裝設計[J].包裝工程，2018，39（15）：119-122.

[12] 蔣佳鴻.適用于無人機物流的快遞緩沖包裝設計探索[J].綠色包裝，2018（07）：70-73.

作者簡介：巴文婷（1999—），女，新疆伊犁人，本科生，研究方向：物流與供應鏈管理，區域物流。

通訊作者：薛亮（1978—），女，江蘇泰州人，博士生，講師，研究方向：物流系統規劃與管理，區域物流與區域經濟。