市政道路照明安全運行現狀及對策

劉康

（廣州市公路勘查設計有限公司，廣東廣州 510510）

0 前言

近年來，隨著城市化進程的不斷加快，我國城市規模也在不斷擴大，相應的城市公共服務內容及體系也成為人們關注的焦點。市政道路照明是市政公共服務的重要內容，對于改善城市形象以及提高夜間出行安全具有重要的作用。市政道路照明安全管理體系直接關系到市政道路照明系統能否有序運行。鑒于此，本課題對市政道路安全運行現狀進行簡要分析，并提出提高市政道路照明安全運行體系質量的相關建議。

1 市政道路照明安全運行現狀及存在的問題

1.1 電源缺乏相應的漏電保護機制

目前為防止路燈漏電，普遍推薦安裝使用漏電斷路器，這樣一旦發生漏電，則可有效降低燈桿的接觸電壓，對于保障人身安全有重要家孩子。一般而言，土壤電阻率一般在100～110Ω 左右，單極接地電阻可達到50～60Ω，如果不安裝漏電保護裝置，一旦發生漏電，燈桿接觸電壓可達到190～210V，接近平時的相電壓，這對于觸電人員十分危險。而安裝漏電斷路器后，漏電發生后燈桿的接觸電壓可降低至40～50V，這不僅可保障人身安全，還可有效防止因漏電電流長時間存在而造成路燈壽命縮短、電氣設備損害等問題的發生。然而在實踐中部分路燈卻未安裝漏電保護裝置，主要原因在于一些市政道路照明管理人員對路燈電源漏電保護系統設置存在認識上的偏差，認為使用三項漏電斷路器并不能有效防止人身觸電的危險，還不如不用；部分管理人員認為目前市政路燈在安裝方面存在較多的問題，比如引出路燈相線卻從別的地方搭接中性線，這使得漏電斷路器無法正常使用；有的管理人員認為路燈正常的漏電電流會觸發漏電斷路器誤操作，進而導致路燈照明質量下降。

1.2 漏電斷路器缺乏靈敏度校準實驗

即便有的管理人員會選擇安裝漏電斷路器，在只考慮到對短路的保護，而沒有進行單相末端短路靈敏度校準實驗，未充分考慮負荷保護問題，無論負荷多大，均選用額定脫扣電流100～150A左右，這導致即便發生短路，斷路器也不會主動工作。

1.3 電纜金屬外皮用作PE 線的可靠性不高

使用電纜金屬外皮作為PE 線，需要較為復雜的操作工藝流程，每個焊點均需要大量工序，這使得焊點的工藝質量難以得到保障，因人而異，因此PE 線的可靠性也就不高。此外，電纜金屬外皮作為PE 線，還要考慮防潮的問題，一旦在電纜內部出現潮氣聚集，則金屬外皮被侵蝕就不可避免。使用電纜金屬外皮做PE線一般三五年后就會出現明顯的銹蝕現象，這樣PE 主干線就無法被有效保護，這樣每盞路燈的接地保護就被分隔開來，一旦發現電路故障，則一些路燈的為接觸電壓就十分危險。

1.4 照明電器質量差

一些市政道路照明中使用的照明電器質量較差，如鎮流器或是節流器質量不合格，在長期照明運行中極易出現線圈發熱嚴重現象，甚至部分路燈照明產品電纜中間接頭包扎不符合標準要求，一旦有行人觸及路燈，其危險不言而喻。

1.5 運營維護人員素養不高

市政道路照明安全離不開運營維護人員的技術支持及保障。運營維護人員的業務素養高低直接影響到市政道路照明安全的整體質量。目前一些運營維護人員的綜合素養不高，對照明安全的相關知識體系缺乏更新，對目前前沿的照明線路相關安裝知識和技術還不了解，在工作中缺乏創新性，只會按部就班，依照老一套的維護體系開展照明路燈維護工作，在遇到問題時害怕承擔責任，層層上報延誤了維修時間，影響了路燈的整體壽命，造成資源的浪費。

2 提高市政道路照明安全運行水平的策略

基于上述的分析可以看出，我國市政道路照明安全運行中存在不少的問題，為此本研究從如下幾個方面提出相應的改進策略：

2.1 使用漏電斷路器作為總保護

選用漏電斷路器時應當要控制額定漏電脫扣電流在最大相負荷電流的1.3 倍以上，同時還要進行漏電斷路器啊靈敏度校準實驗，將負荷過載問題考慮在內。一般而言，漏電斷路器額定漏電脫扣電流應當是正常漏電電流的兩倍以上，同時考慮到維持路燈電路系統的可靠性和穩定性，降低電氣火災的可能性，一般額定脫扣電流可控制在200mA 左右，對于雨水季節可適當高于200mA，但最高不能超過500mA，這樣才能有效保障路燈漏電時不會形成危險的接觸電壓。

2.2 科學選擇路燈電纜

對于市政道路照明路燈電纜的選用應當選擇三相五線電纜，同時可選擇而其中一線作為PE 線。三相五線電纜沒有金屬外皮，在電纜外面有塑料管，安全性和強度符合安全標準，同時價格與同規格的有金屬外皮的四線電纜接近，性價比較高。PE 線不會有斷點出現，因此可確保所有的路燈電感均能可靠并聯起來，一旦發生接地故障，即便漏電斷路器未正常工作，路燈系統總的接地電阻也遠小于公變接地電阻，這樣接觸電壓也不會對人員造成嚴重危險。同時三相五線電纜五金屬外皮，不會發生金屬外皮腐蝕問題，這樣可大大提高PE 線的可靠性。

2.3 路燈接地采用TT 制

采用TN-C-S 制進行路燈接地安裝，一旦發生漏電會導致公變低壓中性點電壓升高，則故障電壓會蔓延到整個路燈系統之中，進而導致漏電保護的可靠性。而采用TT 制進行路燈接地，其中N 線與PE 線不相互接錯，同時N 線不可重復接地，這樣可提高接地絕緣性，即便N 線電壓在漏電發生后升高，但路燈燈桿的接觸電壓也不會迅速升高，仍可維持愛安全電壓范疇之內。

2.4 選用質量合格的照明設備

在進行市政道路照明系統鋪設安裝時，應當選擇符合質量合格標準的照明設備或路燈電器等，做好節流器和鎮流器的安全測試實驗，提高路燈照明系統的安全性，同時也可有效降低能耗。不可隨意刪減補償電容。

2.5 把控安裝接地的相關細節

在路燈安裝接地操作過程中，要注意把控一些細節，如進行絕緣保護時不能僅適用自粘膠帶，還需要在電纜外面繼續纏繞三層塑膠膠帶，要嚴格控制路燈連接線的長度，盡可能短，這樣就可直接觀察分析。只有做好路燈安裝接地過程中的相應細節，才能確保路燈系統安全運行。

2.6 加強日常巡查檢修

為確保市政道路照明系統能安全運行，還需要加強日常巡查檢修工作。要建立定期巡查檢修排班制度，明確相關崗位職責和義務，做好每日巡查檢修記錄工作，對于出現的問題要及時上報，并及時進行維修，提高市政道路照明的安全性。為了便于判斷路燈照明的故障類別以及便于日常檢修，工作人員可在工具包內攜帶零序電流互感器或是漏電保護器，這樣就可隨時進行漏電信號檢測，這樣工作人員就可判斷是短路故障還是漏電故障，進而采取科學的維修工具及方式。

2.7 提高運營維護人員素養

要提高運營維護人員的綜合素養，市政部門要加大對運營維護人員的培訓力度，制定科學合理的培訓計劃，了解受訓者的培訓需求，進而開展培訓工作。培訓內容應當緊跟當前市政照明安全領域的相關知識體系，同時完善培訓方式，引入現場模擬、講座等形式，提高受訓者的培訓積極性，同時還要進行培訓考核，切實提高運營維護人員的綜合素養。此外，還要堅持“走出去，引進來”的人才發展戰略，選派優秀的人員到發達地區中學習，了解和掌握當前市政照明安全的維護技術和先進理念；同時還要制定完善的薪酬福利計劃，吸引外部優秀的人才加入市政照明安全管理隊伍，從根本上提高運營維護人員的整體素養，以此提高市政照明安全的管理質量。

3 結語

綜上所述，市政道路照明是市政公共服務的重要內容，確保市政道路照明體系安全運行直接關系到城市形象和夜間出行安全，因此必須想方設法提高市政道路照明系統的安全性與可靠性。本研究對我國是正當道路照明安全運行現狀及存在的問題做了簡要的探究，從漏電斷路器選用、路燈電纜選擇、照明電器設備選擇以及日常巡視檢修等方面提出一些淺顯的看法，希望能拋磚引玉，引起同行業的廣泛探討，進而提出更為科學且有助于提升市政道路照明安全運行的管理措施。