在工作中,我多次接到群眾反映“油耗子”屢禁不止、頂風作案,因此,今年的建議主要針對這一問題,提交了“加大打擊高速公路‘油耗子’的建議”。
調研中,我了解到大型貨車駕駛員經常在深夜駛入高速公路服務區停車修整,以免疲勞駕駛。此時,一些不法分子便潛入服務區,撬開貨車油箱蓋偷取汽油。由于其犯罪手法隱蔽、反偵察能力強,偷油過程越來越短、偷油量越來越多,一夜之間還可進入多個服務區作案。目前,“油耗子”已逐漸形成組織、盜(搶)油、收購、存儲、改(修)車、擺渡、訂購車牌、轉銷等分工明確、彼此配合的職業犯罪鏈條。
近年來,“油耗子”惡意報復甚至暴力拒捕等情況時有發生?!坝秃淖印睂︸{乘人員生命財產安全、高速交通正常秩序和燃油市場都造成惡劣影響,群眾極為痛恨。為此,我建議,交通、運管、公安等多部門應有效聯動,組織聯合執法,開展相關行動依法整頓道路交通秩序,打擊高速公路偷油行為,對犯罪分子形成強力震懾作用。同時,應結合“掃黑除惡”專項斗爭,深入挖掘、打擊偷油犯罪集團,并建立長效機制,保持高壓態勢,力阻犯罪行為死灰復燃。另外,高速公路管理部門也應做好服務區配套設施規范建設,為廣大貨車駕駛員提供舒適、安全的環境。