公路工程施工技術管理及養護措施分析

楊 雷

菏澤鑫盛路橋公路工程有限公司

1 前言

公路工程施工技術與養護管理是保證工程質量、延緩使用壽命的重要保障，對于施工企業而言，在搶進度抓安全的同時，必須保證工程施工質量，通過實施精細化管理，將施工技術管理與養護工作做具體、做到位、做扎實，以樹立工程質量標桿，為國家和人民貢獻更多的優質工程與精品工程。

2 公路工程施工技術管理要點

2.1 路基施工技術管理要點

路基作為公路的基礎施工環節，對整個公路建設項目質量起到決定性作用。施工技術管理要點主要包括施工測量、土方填筑以及基礎壓實。施工測量主要針對導線、中線、水準點進行復測，尤其在測量放線時，應將誤差值降到最低點，保證縱橫斷面定位的精度。同時，在施工前，施工企業應事先對地下管線進行仔細排查，以免破壞管線，給企業帶來經濟損失。在路基土填筑時應遵循分層填筑的原則，當上一層壓實后，方可填壓下一層。在分段施工時，對于先填地段應按照1：1坡分層預留臺階，如果兩個地段同時填筑，則采取分層相互交疊銜接的方式，其中搭接長度不得小于2m ,路基基底的穩定層厚度控制在20cm～30cm 之間。路基碾壓時遵循“先輕后重、先慢后快”的原則，碾壓前由路中線向路堤兩邊整成2%～4%的橫坡，在碾壓過程中，保證前后兩次的碾壓輪跡重疊12cm～20cm，并予以均勻壓實，避免發生路基深陷事故。

2.2 路面施工技術要點

路面施工技術的關鍵點在于瀝青混凝土的攤鋪與施工縫的處理。在攤鋪作業時，攤鋪厚度與寬度以滿足設計標準要求，保證攤鋪機熨平板的仰角準確無誤，攤鋪機行走速度要穩定勻速，攤鋪前，必須對清除履帶底部的雜物，攤鋪時應保證連續作業，如果中間停止時間超過一小時，應設置橫縫[1]。為了提高路面的平整度，應對施工縫進行妥善處理，首先切除接縫處的接頭，用3m 長的直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，用切割機切縫挖除，然后利用壓實機械對接縫處進行斜向碾壓，也可以結合人工找平的方法，使前后兩路段能夠實現平穩過渡。

2.3 橋梁施工技術要點

在箱梁澆筑時，應采用C50 的商品混凝土分為兩次進行澆筑，澆筑順序是先底板和腹板，然后當鋼筋綁扎完畢后，對頂板與翼板進行澆筑。振搗時，盡量選擇插入式振搗器與插釬振搗的方式，同時，保證振搗密實度。在橋梁預應力施工時，為了防止鋼絞線纏成團的情況發生，應采取鋼筋的冷拉工藝，有效控制冷拉率。當張拉完畢后，應馬上進入到灌漿工序，施工人員應做好充足準備，不能拖延灌漿時間。對于路面與橋梁過渡段的施工，通常情況下在橋上設置搭板或者采取回填的方法。為了防止橋頭跳車，也可以采用排水固結以及過載預加載的方法，以確保路橋連接處的平整度，避免交通事故的發生。

3 公路工程養護措施

當公路工程項目投入使用后，受到自然條件、不可抗力、車輛荷載、人為因素的影響，極易發出開裂、泛油、起鼓、坑槽以及車轍等情況，因此，公路工程養護企業必須采取科學有效的養護措施，經常對公路工程項目進行巡查，做好養護工作，以延長道路的使用壽命。

3.1 開裂病害的養護措施

開裂是公路路面較為常見的一種病害，施工企業應根據裂縫的寬度來選擇維修方法，當路面裂縫的寬度小于10mm 時，應采取熱瀝青灌注或者乳化瀝青灌注的方法，在灌注之前，施工人員必須將裂縫中的空氣排除，再進行灌注作業，這樣能夠防止瀝青產生氣泡，如果裂縫的寬度超過10mm，應選擇粒徑小于15mm的熱拌瀝青或者乳化瀝青混合料，這樣能夠保證較好的填筑效果。

3.2 沉陷與坑槽病害的養護措施

沉陷與坑槽病害在公路工程中的發生概率較高，而且根據沉陷程度的不同，對交通通行狀況的影響程度也各不相同，因此，施工企業必須予以高度重視，及時發現，及時補救，防止事態擴大。施工人員首先對破壞區域的面積進行準確測定，并勾畫出修補的邊緣線，如果需要開槽施工，在開槽時，槽壁應保護垂直狀態，開鑿施工一直挖掘到穩定部分，開槽結束后及時清理好基底，并根據開槽的深度選擇單層或者雙層鋪筑。對于沉陷部位，填補的實際高度盡量高于原路面，具體高出數值以坑槽的深淺度來確定，然后對接縫處進行灌油以及燙平處理。如果公路基層發生破損，施工人員必須對破損部位進行填筑作業，然后利用壓實機械對基層進行碾壓后，方可進行修補[2]。

3.3 車轍病害的養護措施

道路在車輛荷載作用下，極易出現車轍病害，如果車轍深度過大，將埋下嚴重的交通事故隱患。因此，施工企業必須排除安全隱患，對車轍病害及時進行處理。針對道路的輕微車轍時，可以借助于行車碾壓或者壓實機械的反復碾壓來恢復路面的平整度，而對于車轍病害較為嚴重的路段，必須對路面進行開槽施工，然后將黏結瀝青材料噴涂于槽底以及槽壁等重要部位，再利用瀝青混合料填充到開槽區域，采取碾壓的方式進行整平，以恢復路面原貌。

3.4 橋梁涵洞病害養護措施

當橋梁涵洞工程出現病害時，可以采取臨時加固、搶修、小修、保養、中修、大修、改建的方式排除病害，以恢復橋梁涵洞的使用功能，延長使用壽命。

4 結束語

隨著公路工程施工技術的不斷創新發展，目前，已經形成多元化、多層面的專業技術體系，各種新型技術的實際應用不但提升了公路工程的施工質量，同時，也延長了建設項目的使用壽命。公路工程建設項目日漸增多，公路工程的養護工作強度也不斷增大，這就需要公路工程技術人員以及養護施工人員必須具備豐富的管理與施工經驗，以高度的主人翁責任意識為公路工程質量保駕護航。