吳春晨
(江蘇省揚州港務集團有限公司,江蘇揚州 225000)
十幾年前是我國港口高速發展的一個時期,是小型化碼頭向大型化碼頭轉變的一個重要時期,而當時碼頭設備管理技術人員、技術力量不足,設備管理仍處于粗放型管理階段。經過了十幾年的發展、轉變,江蘇省揚州港務集團有限公司(以下簡稱“集團公司”)領導越來越重視設備管理,設備管理理念已經逐步從以前的“以修代?!鞭D變為“以保代修”,并針對設備管理制定了相應的規章制度及管理臺賬,來規范設備的管理流程。
碼頭前沿大型設備大部分購買年限只有15 年左右,當時碼頭靠泊船舶未完全大型化,15 年前碼頭主流配置為25 t 門座式起重機且幅度為35 m,現在碼頭配置最高的為40 t 門座式起重機且幅度達到了45 m。就門座式起重機25 年的設計年限而言,目前的設備已經到了“中年”。
由于碼頭設備管理原來一直采用粗放式管理方式,一味地追求生產效率,超載、超負荷等違章使用,忽視設備的保養檢查及維修臺賬的建立,無相關制度的監管,造成設備老化嚴重。同時,由于維修水平不足,如:擋位接觸器壞了,采用短接的方式臨時先用;限位失靈,采用機械停止限位替代減速限位;甚至裝卸貨物出現超載,直接采用關閉稱重儀的方式來操作等,不規范的管理行為層出不窮。
設備管理中,由于追求生產利益最大化,領導對設備管理不重視,無專門設備管理部門,造成會操作的不懂設備結構、不知道設備使用前后檢查內容,設備出現故障就報維修工維修;維修工只管修,而不懂得匯總和分析設備出現故障的原因,造成誰也用不好,誰也修不好的惡性循環。雖然也有相應的管理考核制度,但由于無相應的制度托底或制度執行力不夠,造成能管不能罰、能管不去管的局面。
在大型設備管理中,很長一段時間內不知道設備需要建立什么樣的臺賬,設備檢查不能落實到位或有檢查無整改現象。以前在檢查中發現,設備臺賬建立僅僅停留在辦公室內,流于表面形式。
圖1 設備檢查表單
設備狀態監測與故障診斷技術就是在設備運行中采用現代科學技術和儀器,對上述信息參數及其變化進行采集、處理、分析和識別,結合故障機理,對設備內部的工作狀態或機械結構的損傷狀況作出判斷,確定故障的部位、性質、程度和原因,并預報其發展趨勢。
目前集團公司對設備采用全壽命周期管理模式,包含制度和技術、檔案、數據統計、點檢、維修、全壽命等各方面的管理。這為集團公司大型設備管理奠定了基礎、指明了方向。
確定設備臺賬對設備管理至關重要,對所有設備管理臺賬進行梳理,對能并表的并表,建立檢查標準,在大型設備檢查臺賬管理初步建立了四表制:日常檢查表(操作人員執行)、周查標準表(檢保小組執行)、月查標準表(維修班組執行)、例保標準表(保養組執行),減少臺賬數量,提高臺賬建立質量及實效性,同時每個報表責任都確定到具體的人員,使人人手上有報表、人人身上有責任。
抽調專門技術骨干組成專職檢查小組(檢保組),每天只負責對設備巡查及巡查問題匯總報至各個維修班組,再通過跟蹤整改情況及時形成閉環管理,形成機務臺賬。同時由各班組每日形成機務報表報至微信群內,使每日工作內容都能人人知曉(圖1)。通過一段時間的運行,大型設備完好率大大提高,設備面貌也大有改觀。
設備管理對許多企業特別是大型設備運行企業管理仍然任重道遠,如何摸索出一條適合本企業的設備管理還有很長的路要走。