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地鐵車站高水位基坑降水及排水施工技術分析

2020-06-23 08:38谷泓毅
名城繪 2020年12期
關鍵詞:管材鉆孔降水

谷泓毅

摘要:為了滿足人民群眾出行需求,地鐵網絡規模逐步擴大,為了確保地鐵項目穩定運行,在建設過程中,需要對地鐵車站高水位基坑施工質量進行嚴格管理,而如何有效開展降水排水施工,已經成為了影響地鐵車站項目總體質量的關鍵性問題。

關鍵詞:高水位基坑 降水排水施工 地鐵車站

為了緩解城市的交通壓力,各大城市紛紛開始建設地鐵網絡,從技術層面來看,地鐵車站深基坑建設中,如何確保降水技術水平,已經成為影響深基坑質量的一個重要因素。對于施工單位而言,需要依據地鐵車站項目所在地水文情況,以及土體結構特點,制定具有針對性的降排水施工方案。

一、降排水施工原則

淤就近原則。為了節省工期以及壓縮降排水施工成本,工人需要充分利用城市地下水網絡。以及雨水收集系統,讓地鐵車站降水排水工程,能夠與城市地下及排水網絡形成高效連接,使得深基坑降水能夠快速匯入城市及排水網絡中。于綜合性原則。要讓地鐵車站降排水系統,與城市管網系統進行有效銜接,一方面能夠確保地鐵車站安全性,另一方面提高了水資源使用效率,一舉多得[1]。

二、高水位基坑降排水施工具體方式

(一)工程簡介。為了方便介紹,這里以某市軌道交通 3號線某中轉站項目為例。該車站屬于地下 2層車站,車站總長度為 180m,標準段寬為 20.6m,底板的埋深達到了 16.5m。該項目主體結構屬于一級基坑。結合施工現場實際情況,設計人員在基坑周圍布置 26口降水井,相鄰降水井之間的距離為 17.5耀20m。

(二)確定降排水施工目的。相關工作人員在制訂地鐵車站基坑降排水施工方案時,嘗試將承壓水位下降至基坑開挖面之下。針對疏干基坑挖掘區域內,地下水位要確保在開挖面之下至少 2m,確保地鐵車站基坑在無水的情況下開始挖掘工作。

(三)成孔。本項目中,施工人員選擇使用直徑 650mm的鋼管作為降水井管材。鉆孔設備前端安裝了配備了保徑圈的鉆頭,同時依照設計方案,選擇使用直徑 630mm的鋼管進行鉆孔作業。通過這種方式,有效避免在鉆孔過程中可能出現的縮徑問題,確保成孔質量符合施工標準。本工程中,施工人員在前期開展地質勘測活動時發現,施工場地的土體與淤泥質粘土為主,為了提升鉆孔效率,施工單位選擇使用 GPS-10鉆孔機開展鉆孔作業,同時確??讖脚c鋼管的直徑吻合[2]。在開展抽水作業過程中,可能會出現沉淀物成績問題,為了避免沉淀物沉積對成孔質量產生影響,施工人員需要對場景深度進行靈活調整。本項目中,實際成井深度比設計深度深 0.3m。利用鉆孔設備進行鉆孔作業時,相關工作人員要做好鉆孔記錄,同時對于采集到的土體樣本進行檢驗,確保含水層位置與前期探測數據保持一致。

(四)布置井管與濾料。結束成孔及清孔作業之后,施工人員要開始布置井管以及添加濾料工作。本工程中采用焊管鋼管作為管材,并在管材水位以下位置安裝尼龍材質的濾網,施工人員緩慢將管材下放,并對管材的位置進行實時監測,當管材位置與井口相差 200mm時連接上節管材,確保管材圖 1:回填作業示意圖高于地面的高度大于 200mm,下管作業完成之后需要開始增添濾料,施工人員要沿著井口四周以均勻的方式添入濾料,當濾料高度達到井口下 1m時,回填粘土并進行夯實(如圖 1所示)。

(五)洗井。濾料回填結束之后,施工人員需要進行洗井作業,通過洗井避免井底存在的殘渣過多影響降排水管道正常工作。本工程中施工人員需要對洗井時間進行嚴格控制,確保洗井時間不少于三個臺班。完成此項工作之后,工人需要進行抽水測驗,若測驗出水量無法達到預計出水量,需要借助一定的方式提高其出水量。

(六)安裝水泵。本項目中,施工人員安裝水泵時,將潛水泵及泵管通過吊裝的方式,運送至井底上方 1.5m處,安裝完成之后接通電源。同時,對于水泵的水位繼電制動設備運轉情況進行檢測,確保水泵能夠正常工作。

(七)安裝排水線路。在布置排水管道時,相關工作人員需要沿著基坑四周布置排水路線,通過這種方式,將沿著基坑所布置的 26個降水井連為一體,讓降水井中的降水能夠通過排水管道流入排水溝。需要注意的是,為了確保排水管道不會由于施工現場車輛重壓,或其他施工行為而產生破損,相關工作人員在布置管道過程中,需要對容易出現破損問題的部位安裝套管,提升水管道質量[3]。

三、施工質量控制要點

(一)嚴控濾料質量。實際開展漿水排水施工活動過程中,濾料質量會對降排水效果產生直接影響。相關工作人員需要對濾料質量進行嚴格把控。選擇濾料時,要確保濾料的粒徑小于 5cm。此外,在對濾料進行集配時,工作人員需要對濾料進行仔細地清洗,讓濾料變得更加干凈[4]。

(二)開展動態監測?;咏邓潘こ掏旯げ⒄酵度胧褂弥?,相關工作人員需要對降水排水工程的運行情況進行密切監測。本項目中實行 24h輪班動態監測制度,動態監測值班人員需要對降排水工程運行情況進行詳細記錄,針對記錄的數據進行整理與歸納,條件允許的情況下,還可以對數據進行制圖,方便相關人員直觀了解將排水工程運行情況(如圖 2所示)。

四、結束語

地鐵項目深基坑開挖施工中,降水排水施工是十分重要的一個環節,只有確保降排水工程質量,才能夠保證基坑不會變形。對于施工單位而言,為了確保深基坑開挖工作順利開展,需要對降水排水施工各技術要點進行嚴格把控,確保每一個施工步驟都能夠依照施工計劃得到有效落實,為地鐵車站項目順利竣工保駕護航。

參考文獻:

[1]李新宇,盧生遠.深基坑降排水技術研究[J].中國科技信息,2021(01):28-29.

[2]宋園園,申振華.西安地鐵 14號線某車站深基坑降水設計 [J].四川建筑,2020,40(05):125-127.

[3]陳誠,李洋,王千里.深基坑施工中管井降水的回收利用[J].房地產世界,2020(19):82-84.

[4]高長紅.深基坑施工中井點降水技術分析 [J].山西建筑,2020,46(18):56-57.

(作者單位 :中鐵十六局集團有限公司 )

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