淺析航食區智能化設計

張遙

摘? ? 要：本篇論文主要研究的是航食區的智能化設計，考慮用戶的需求，結合智能化系統的應用，在航食區設計時研究了一套智能化航食區的設計方案。

關鍵詞：航食區 智能化 安防 無線AP 廣播

1? 引言

航食區是給飛機上提供食品保證的加工區，與傳統食品加工區不同的是，航空食品潔凈度要求比較高，單一食品的生產量很大。國內大型航空配餐公司，日均配餐量達9千多份，每天為近萬名旅客提供上百種的航空飲食。

航空食品生產場所主要包括航食加工區及機供品倉庫兩大區域，通過原材料的初加工、冷加工、熱加工、分裝、裝配、成品儲存、配送裝機等生產流程，將生產完成的航食運送到飛機上。

另外，航空食品生產場所還包括餐用具清洗消毒場所，人員清潔消毒場所及垃圾處理回收場所等，對生產場所的溫度、濕度、時間及潔凈度均有特別高的要求標準，應完全隔離生產場所的凈區和污區，根據生產流程合理布局，避免食品交叉感染。航空食品加工區擁有一套非常成熟的供水、排水、清潔消毒、排風、送風、空調設施，在低壓配電保證合理有效的同時，弱電智能化設計在航空食品加工區尤為重要。智能化設計要滿足建筑物的信息化應用需求，支持各智能化系統的信息關聯和功能匯聚，順應智能化系統工程的可持續發展，并且適應智能化系統綜合技術功效的不斷完善。本文結合具體工程實例，對航食加工區的智能化設計進行簡要分析。某航空食品加工區，主要分為航食區生產樓、辦公樓及宿舍樓三個單體，在弱電設計中，根據建筑物的信息化應用需求，主要分為以下幾個部分。

2? 綜合布線網絡系統

（1）在辦公樓的二層設置了園區的區域主機房，面積大約40m2。在生產樓的一層和宿舍樓的二層均設置了弱電間，面積大約20m2。區域主機房內設置光纖配線柜、網絡機柜、網絡配線柜、設備機柜、冗余、配電柜、UPS、電池組及空調等設備，在弱電間內設置網絡機柜、網絡配線柜、電話配線柜、設備機柜、配電箱、UPS及空調等設備。（2）綜合布線系統應滿足不少于三家運營商平等接入，用戶單元內的通信業務使用者可自由選擇的要求。（3）綜合布線系統按國家FTTH布線方式設計，光纜引至綜合配線架，配一根2芯光纖經樓層配線箱引至各個功能用房弱電箱，由房內弱電箱接至各電話、網絡插座。在辦公室、會議室等功能用房均設網絡電話插座。（4）在園區管網布線中，采用雙進線、雙路由的布線方式，調高線路穩定性。（5）在公共區域設置無線AP設備，設備由POE供電設備通過網線供電。POE供電設備可以安裝在電氣間內，也可以與設備安裝在一起實現就近供電，在層配電箱預留相應供電回路。

3? 有線電視系統

本工程僅在在宿舍樓、辦公樓設置有線電視系統。用戶電平要求69±6dB，圖象清晰度應在四級以上。干線電纜選用SYWV-75-9，支線電纜選用SYWV-75-5。在信息機房內設電視前端箱，配出同軸電纜經層弱電分線箱引至各室內弱電箱，再接至各電視插座。食堂餐廳、職工之家、會議室及宿舍內均設電視插座。

4? 視頻監控系統

為了保證航空食品的衛生和安全，航空食品加工區對視頻監控系統要求無死角全覆蓋。本工程視頻監控系統設計采用矩陣切換模式。在辦公樓一層設置監控中心，內設數字硬盤錄像機、顯示器、電視墻、打印機和電源設備等。在單體樓各樓層出入口處、航食區生產樓各生產區域、冷庫、倉庫、走廊及出入口等處均設置攝像機，其圖像傳輸至監控中心進行統一管理。攝像機的電源，由安防監控機房或電氣間內安防接線箱內電源模塊集中供給。中心主機系統采用全矩陣系統，所有攝像點應同時錄像。錄像機選用24小時長延時錄像機。按設定模式做時序切換，切換時間1s～30s可調，同時可手動選擇某一攝像機進行跟蹤錄像。錄像存儲時間為3個月至半年。視頻電纜選用SYV-75-5，控制電纜選用RVVP-2[×]0.5，電源選用RVV-2x2.5，纜線敷設方式采用沿密閉式金屬線槽或穿焊接鋼管在豎井、樓板、墻內及吊頂內敷設。監控機房應設置為禁區，有保證自身安全的防護措施和進行內外聯絡的通信手段，并設置緊急報警裝置和留有向上一級接處警中心報警的通信接口。應設置各種探測器，實現立體交叉防護，應設置緊急報警裝置。

5? 門禁及安防系統

通過對航食加工區的考察我們發現，航食區對門禁系統要求很高。為了保證食品在加工過程中不會發生交叉感染，在生產樓區域，各功能區及樓層處均應設置電子門禁系統，污區人員是絕對不允許穿越到凈區的，食品只有通過嚴格的消毒過程后才可進入凈區，凈區人員也只有通過洗刷消毒沐浴更衣后才可以進入工作，在工作時也應穿著衛生達標的工作服。所以生產樓根據功能區的不同設置了智能門禁系統，同時園區內應設置紅外安防系統。宿舍樓及辦公樓的各出入口均設置智能門禁系統。門禁主機設于一層信息機房。系統由識讀部分、傳輸部分、管理部分和執行部分及相應的系統軟件組成?；馂拇_認后及在緊急情況下應自動釋放出入口控制系統，安全疏散口在出入口控制系統釋放后應能隨即開啟。系統管理主機發生故障及檢修時，各出入口現場控制器應脫機正常工作?，F場控制器設有備用電源（由專業公司提供），正常電源失電時應可靠工作24h，并保證信息數據記憶不丟失。

6? 廣播系統

為了保證每一份航空食品能準時送到飛機上，生產樓設置了廣播系統。當飛機上需要增加配餐量時，可以通過廣播系統快速傳達至工作區工作的人員。本工程消防應急廣播與普通廣播合用，在消防應急廣播與普通廣播或背景音樂廣播合用時，應具有強制切入消防應急廣播的功能。

7? 移動通信室內信號覆蓋系統

（1）在弱電機房及弱電間內預留移動通信室內信號覆蓋系統的安裝位置。（2）根據建筑物移動通信基礎設施規范規定，移動通訊基礎設施的建設應與建筑物“同步規劃、同步設計、同步施工、同步驗收”，移動通信基礎設施的建設應能滿足多家移動通信運營商平等接入的要求，并遵循共建共享的原則統籌考慮建設方案。（3）系統建設宜采用合路方式，將多家移動通信業務運營的頻段信息納入一套系統中;三電信運營商宜聯合設置一套獨立橋架通道系統，以有利于航空公司基地內部信息網絡通信系統的施工與維護工作。

8? 視頻會議系統

（1）會議系統主要功能：①音頻擴聲、會議討論、視頻顯示等;②會議表決、攝像跟蹤、集中控制、燈光輔助等;③會議錄播、同聲傳譯（可選）、會議簽到等功能。（2）會議電視系統中的音頻系統、視頻系統、燈光系統、設備布置、電纜敷設按GB 50635—2010《會議電視會場系統工程設計規范》相關規定設計。（3）在視頻會議室預留網絡插座。

9? ?結語

本文簡述了航食區設計中智能化設計常見的問題，并結合工程實例明確了問題結論，希望能對電氣同行的設計工作有所助益。

參考文獻：

[1] GB 14881—2013.食品安全國家標準航空食品衛生規范[S].

[2] GB 50314—2015.智能建筑設計標準[S].