跨境電商背景下安徽省外貿企業轉型升級的SWOT分析

孫夢溪

(徽商職業學院，安徽 合肥 230000)

隨著全球經濟一體化的快速發展，“互聯網+外貿”的行業趨勢日漸明顯，對外貿易從線下外貿1.0時代、線上外貿2.0時代進入到跨境電商外貿3.0新時代?？缇畴娚藤Q易由分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易，進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易。它滿足了消費者多元化、碎片化的交易需求，在建設貿易強國過程中具有十分重要的作用。2018年中國跨境電商交易規模達到9萬億元，成為拉動外貿增長的重要動力。

但是，近年來在高速變化的國際市場環境下，國際貿易摩擦問題愈發突出。一方面，隨著勞動力成本的不斷提高，中國對外貿易的傳統競爭優勢正在逐漸減弱，在勞動密集型產業領域與越南等其他發展中國家的競爭愈發激烈；另一方面，隨著中國在資本密集型、技術密集型領域的不斷開拓，其與部分發達國家的對外貿易關系從原本的互補轉變成互補與競爭并存。以美國為首的發達國家與中國的進出口貿易摩擦不斷增多，技術性貿易壁壘、知識產權貿易壁壘、反傾銷反補貼等貿易摩擦手段有增無減，摩擦領域逐漸擴大至新興行業和新興產品。

一、跨境電商背景下安徽省外貿企業轉型升級的SWOT分析

(一)優勢

1.明顯的后發優勢

相較于廣州、深圳、杭州等城市跨境電商行業搶占先機迅猛發展的開局，安徽省內各城市跨境電商的起步相對滯后。2014年底，隨著安徽(蜀山)跨境電子商務產業園建成通關，作為省會城市的合肥市才開始大規模開展跨境電商業務。然而，憑借著后發優勢，依托中國(合肥)跨境電子商務綜合試驗區建設，安徽省跨境電商的總體交易規模穩步上升。據安徽省商務廳不完全統計，2018年安徽省跨境電子商務交易額約為6.4億美元，該數據主要由跨境電商B2B類企業自報，以及根據國際郵件互換局進出口郵件數量估算得出(見表1)。由表1可知，近年來安徽省跨境電商交易額年均增長率達30%，但跨境電商交易額占進出口貿易額的比重仍然遠低于全國水平，仍具有很廣闊的發展空間。

表1 2015—2018年跨境電商額占貨物貿易進出口的比例(單位：億美元)

2.完善的交通體系

安徽省位于長江中下游，融入長江三角洲經濟區，具有承東啟西，連南接北的特點。2018年安徽省快速推進對外通道建設，“合新歐”國際貨運班列發運近200列，達到兩倍增長，貨源半徑已輻射上海、江蘇、浙江、廣東等省市；新開合肥至莫斯科航線。截至目前，安徽省已開通至新加坡、泰國、德國等15條國際客運航線和1條合肥至美國洛杉磯的國際貨運航線。與此同時，安徽省在口岸建設方面也取得重大進展，其中，建成5個水運一類口岸(馬鞍山港、安慶港、蕪湖港、銅陵港、池州港)和2個航空一類口岸(合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場)，全省一類口岸數量居中部第1位。

3.良好的產業基礎

經過多年建設，安徽省已建立起門類比較齊全、項目配套能力較強的工業體系。汽車及工程機械行業全國排名位居前列，特別是汽車行業近兩年發展迅速，已成為全國汽車工業增長最快的省份之一。家用電器行業及電子信息產品制造等行業也在全國占有重要地位。與此同時，創新型產業也得到迅猛發展，新型建材、新能源、高端裝備制造等行業的市場占有率不斷提高。此外，安徽省屬于我國重要的農產品生產基地，在茶葉、中藥材、羽絨羽毛、芝麻、小龍蝦等農產品領域具有一定的出口能力。

(二)劣勢

1.同質化嚴重，品牌意識薄弱

目前，安徽省中小型外貿企業向跨境電商轉型時，往往將出口產品集中在日用品、紡織品、農副產品、家電等門檻較低的領域。這些低端資源密集型和勞動密集型產業技術含量低，缺乏產品附加值和創新力，產品同質化現象嚴重，無法滿足國外客戶的差異化需求，出口時容易出現“水土不服”的現象。部分企業為了在激烈的市場競爭中謀得立身之地，往往以犧牲產品質量來提升自身價格優勢，最終無法達到國外市場準入標準，或者導致較差的市場反饋。而在汽車、機器人等擁有較高技術含量的領域，本省企業對自身主打產品的研發力度和創新力度較弱，無法建立具有國際認可度的優勢品牌以形成良好的品牌效應。自身產品質量無法得到足夠保證，自有品牌的缺失，導致了許多貿易摩擦糾紛的產生。

2.缺少龍頭企業帶領

從整體上看，安徽省跨境電商的交易主體仍以中小型企業居多，有影響力的外貿企業較少，市場份額不高，行業整體缺乏龍頭企業的帶領。很多中小型傳統外貿企業順應時代發展趨勢，抱著試水的心態進入跨境電商領域，由于缺乏科學合理的長期發展規劃，無法實現可持續發展。中小企業的單打獨斗、分散經營，也難以形成集群效應。而在跨境電商發展良好的寧波市，截至2018年底入駐寧波的跨境電商進口企業為1 106家，其中進口電商企業936家，網易考拉、天貓國際、小紅書、京東全球購等國內大型跨境進口電商企業已經全部落戶寧波，交易額占全市跨境電商進口總額的90%以上，龍頭企業引領作用十分明顯。

3.物流服務不完善

外貿企業從事跨境電商交易時，物流服務主要有國際小包和郵政快遞、規?；\輸和海外倉三種方式。規?；\輸因其資金投入量大、運輸周期長、流程復雜等原因令中小型企業使用有限。同樣，海外倉的建設需要雄厚的資金實力，中小型企業暫時望而卻步。因此，國際小包和郵政快遞成為中小企業跨境電商物流服務的首選，但考慮到成本因素，使用DHL、UPS等時效快的國際快遞服務的企業仍在少數。物流配送時間長，容易發生損包、丟包等問題，嚴重影響到安徽省跨境電商企業的發展。

4.交易模式缺乏創新

目前，安徽省外貿企業無論是利用傳統貿易方式還是跨境電商交易方式，仍以B2B模式為主，B2C模式發展相對緩慢。而在跨境電商發展如火如荼的浙江省，跨境電商發展模式呈現出多元化態勢。寧波市在跨境電商傳統發展模式的基礎上，積極探索創新，實現B2C零售進口、B2B2C保稅進口和中小貿易企業B2C零售出口三種交易模式相結合。因此，安徽省跨境電商發展模式的單一化，使得發展的動力和后勁明顯不足，制約了跨境電商的進一步發展。

5.跨境電商專業人才稀缺

跨境電商實際上是在“互聯網+”背景下誕生的國際貿易發展新模式，是國際貿易與電子商務相結合綜合運用的產物?！盎ヂ摼W+外貿”時代，跨境電商領域需要既精通外貿知識和操作流程，又熟悉電子商務專業知識、電商平臺建設、運營及管理知識，同時具有良好的外語溝通能力的復合型專業人才。目前，省內高等院校在培養綜合型跨境電商人才方面仍處于起步階段，尚未形成大規模的校企合作、產學結合的教育基地。而安徽省跨境電商企業內部也大都缺乏專業的團隊，專業人才的匱乏增加了跨境電商企業運營的難度與風險，也束縛了傳統外貿企業向跨境電商模式轉型的腳步。

(三)機遇

1.全國跨境電商行業勢頭良好

圖1顯示，2018年中國跨境電商交易規模達到9萬億元。亞馬遜跨境電商平臺曾預計，2019年和2020年中國跨境電商交易規模將分別達到10.8萬億元和12.7萬億元。電商法和跨境電商系列新政出臺將進一步規范中國跨境電商市場，促進跨境電商行業健康發展。同時，全球化趨勢、消費升級也將推動中國跨境電商交易規模的持續增長。

圖1 2015—2020中國跨境電商交易規模及預測

2.安徽省政府對跨境電商大力扶持

自2015年起，安徽省政府不斷出臺了一系列扶持政策以推進本省跨境電子商務的發展。2018年1月1日，合肥市正式成為第二批全國跨境電商試點城市之一。2018年11月，安徽省印發《關于促進全省跨境電商發展的指導意見》，在培育經營主體、建設誠信體系、保護知識產權、暢通維權渠道等六個方面提出了21條創新舉措，進一步深化“放管服”改革；省委、省政府高度重視跨境電商發展，成功爭創中國(合肥)跨境電商綜合試驗區并出臺一系列扶持政策，大力促進安徽省跨境電商產業的高速健康發展。

(四)挑戰

1.跨境電商行業競爭激烈

安徽省跨境電商作為后起之秀，與廣東、浙江、江蘇、上海等跨境電商發展先鋒模范地區相比，仍存在很大的差距。合肥市作為第二批跨境電商試點城市，與同批試點城市諸如成都、蘇州相比，也存在一定的發展壓力。表2顯示了2017年我國跨境電商綜合試驗區城市的交易排行榜，位于第八位的蘇州全年交易額為65.06億元人民幣，是安徽省2017年跨境電商交易額的2倍之多。激烈的競爭為安徽省跨境電商發展帶來了巨大的挑戰。

表2 2017年中國13個跨境電商綜合試驗區城市數據榜

2.通關服務有待提高

安徽省首個實現跨境電商通關港口——蜀山跨境電商產業園平臺已正式運營。但由于安徽省跨境電商起步較晚，管理部門缺乏經驗，在重要的通關環節上存在不少痛點亟待解決。例如：面對日益增長的跨境電商交易量，通關效率仍有待提高。安徽省目前用于開展跨境電商的保稅倉有限，致使一些從事跨境進口的中小賣家無法開展保稅進口業務。企業跨境退貨商品申請時間為商品放行之日起30日內，而企業收到消費者退貨申請一般發生在商品發出的15～20日,往往無法在規定時間內完成退貨程序。

3.監管機制不夠成熟

安徽省作為跨境電商綜合試點城市，仍處于探索發展階段，還沒有形成較為成熟的法律法規保障體系，對跨境電商企業失信違規的行為仍缺乏有力的監督處罰機制。部分信用等級較低的企業在交易中制作銷售假冒偽劣產品、侵犯知識產權，使得產品來源難以追溯，消費者權益難以保障，嚴重影響安徽省本土企業在國際市場上的聲譽與形象。對內監管機制的不成熟，容易造成對外貿易摩擦的產生和激化。

4.匯率波動影響較大

人民幣匯率的變化，在一定程度上會影響外貿進出口額，相對而言，出口受到的影響較大，進口受到的影響較小。2019年初至今，尤其是7月以來，人民幣對美元匯率不斷波動，與去年同期相比整體呈現貶值態勢。一方面，匯率貶值對于出口外貿企業是利好因素，出口產品借助匯率貶值降低了外幣成本，提升了自身價格優勢，從而能夠吸引更多的海外消費者，獲得更多跨境訂單量。但是也容易遭到其他國家反傾銷反補貼的調查，引起貿易摩擦糾紛。另一方面，由于匯率貶值，企業對外投資成本大幅提升，不利于安徽省企業走出海外投資建設。匯率貶值對跨境進口企業而言成本增加，利潤空間縮小，產品競爭力減弱。同時，我們也要充分認識到，從長期來看，隨著市場因素的不斷變動和調整，匯率對進出口的影響會逐漸減弱。如何利用當下匯率波動的局面，抓住匯率波動紅利，提升企業進出口競爭力，規避貿易摩擦和匯率風險，提升企業應對匯率波動的防范能力，是對新型外貿企業提出的新的挑戰。

二、安徽省外貿企業轉型升級的對策

(一)加強自主品牌建設

隨著安徽省跨境電子商務的不斷發展，中小型跨境電商企業應當在機遇與挑戰中主動求變，針對海外客戶的差異化需求，不斷完善自有產品的技術含量與附加值，將產品多元化、定制化，努力擺脫產品同質化的困擾。樹立品牌意識與創新意識，加大對自身特色產品與新產品的研發。注重打造“安徽品牌”，建立核心優勢，并利用多元化的宣傳推廣手段使海外消費者得到對品牌的認知。政府可以鼓勵并引導省內更多的品牌企業向跨境電商領域轉型，提升省內企業品牌形象。

(二)發揮綜合試驗區帶頭作用

安徽省要在中國(合肥)跨境電子商務綜合試驗區的示范引領下，不斷壯大跨境電商企業主體。通過設立中小企業發展基金等政府扶持措施，鼓勵傳統外貿中小型企業等加入跨境電商企業隊伍。除了在省內培育一批優秀跨境電商企業外，還可以利用招商引資從省外引進一批有成熟發展模式的龍頭企業，打造跨境電子商務企業示范基地和集聚區。政府應借鑒義烏等城市的發展經驗，由政府牽頭，鼓勵并扶持省內實力較強的跨境電商企業自建外向型網站平臺，并在全國形成一定的影響力，進而帶動安徽省跨境電商企業的可持續發展。

(三)完善跨境電商物流體系

外貿企業依靠國際小包和郵政快遞提供跨境電商物流服務只能解燃眉之急，無法在激烈的市場競爭中形成鮮明的物流優勢?！栋不帐‖F代商務平臺體系建設專項規劃(2017—2021)》指出，到2021年，全省將建成公共海外倉30個。本土企業應當在政府的引導和扶持下，與跨境電商交易頻繁的國家和地區共同參與建設海外倉，充分利用公共海外倉，降低物流成本，提升物流時效，優化物流服務。同時，政府應繼續加強打造海、陸、空三位一體的物流配送體系，構建信息化、智能化的物流服務網絡，形成布局合理、層次分明、銜接順暢、功能齊全的跨境物流分撥配送和運營服務體系。

(四)創新產業模式升級

安徽省目前較為單一的跨境電商發展模式已經無法滿足海外消費者多元化的需求，要在繼續完善B2B出口模式的基礎上，敢于創新，積極探索B2B2C出口模式、M2B出口模式、M2C進口模式等新興交易模式。政府應充分發揮合肥市在本省以及中西部省市乃至全國的通道優勢，與海外客戶建立廣泛的貿易聯系，推進跨境電商企業O2O產品體驗中心建設，提升省內企業在國際市場上的影響力及定價權。與此同時，還要積極探索跨境電商進口展銷新模式，嘗試打造建設線上電商專業展會，提升跨境進口的占比。

(五)加快專業人才培養

首先，應該依托高校大力培養適應“互聯網+外貿”新局面的跨境電商人才。在課程體系構建上，以“寬基礎、深專業、重素質”為核心，開展課程教學內容改革，把跨境電商理論與實務、跨境平臺運營管理、跨境電商客戶服務等課程納入國際貿易專業課程體系。借助安徽省對高校技能競賽的重視，以競賽為引導，將技能培養貫穿于學校教學之中。進一步挖掘高校與跨境電商企業的合作機會，借鑒杭州、廣州等院校的校企合作經驗，開設“訂單班”，與企業共建校外實訓基地，積極探索校企合作的新模式。目前，徽商職業學院在探索“賽教融合”的教學模式方面，安徽國際商務職業學院在探索“訂單式”人才培養和現代學徒制培養模式方面，都取得了一定的成果，為安徽跨境電商人才培養做出了積極貢獻。其次，政府應加強人才引進力度，提供良好的工作環境和可靠的生活保障，鼓勵外省(特別是廣州、深圳、杭州等地)在跨境電商企業具有豐富工作經驗的優秀人才來皖發展。

(六)進一步提升通關效率

首先，要完善跨境電商企業在檢驗檢疫、通關、退稅等方面的進出口管理模式，利用網絡技術的發展，優化跨境電商通關平臺和海關監管模式，以解決貨物及時有效的通關問題。其次，進一步建設并完善海關特殊監管區，增強進出口貨物的集散能力。在此基礎上，還應針對跨境電商的保稅倉有限的問題，借鑒蘇州工業園區“一點報關、異地通關”“虛擬海港”“虛擬空港”等快速通關模式，降低企業進出口成本，切實解決企業“就近通關”、縮短原料(產品)周轉時間等問題。針對跨境電商退貨難題，可以借鑒杭州跨境電子商務綜合試驗區(下沙園區)的經驗，由海關支持建立e-WTP退貨中心，推動跨境電商進口B2C包裹退貨新模式。

(七)構建誠信體系，加強監管力度

外貿企業應牢固樹立誠信意識，在跨境電商經營管理過程中自我監督，誠實守信。政府要及時開展跨境電商交易安全風險監控，實現跨境電商企業平臺、物流信息平臺與跨境電商監管平臺三方信息共享。通過信息共享和大數據分析，嚴厲打擊制假售假、申報內容不實、侵犯知識產權、虛假定價等違規行為，形成“網上發現、追溯源頭、屬地查處”的新型質量安全監管模式，凈化市場環境，減少不必要的貿易摩擦。行業協會也應發揮一定的監督作用，與政府、企業一同成為跨境電商市場信用監督的牢固屏障。

(八)提高匯率風險防范能力

外貿企業自身要樹立較強的匯率風險意識，通過信息管理平臺密切留意匯率波動。企業可以合理利用各種金融工具、調整合同支付時間長短等手段，規避外匯風險。在跨境電商交易中，要通盤考慮產品所覆蓋的國家和地區，盡量選擇較為堅挺的收款幣種，降低匯率損失。