單位車輛管理模式的創新探究

周衛

摘 要：隨著經濟的高速發展，單位車輛的數量也與日俱增，如何管理好這些車輛成為了單位領導頭疼的問題。車輛的存在給人提供了足夠的便利性，也為單位的對外形象提供了很大影響，車輛管理的不科學、不合理，不僅影響單位的各方面經濟效益，更直接折損了單位對外形象。在國家提出“開源節流”、“節能減排”的重要指示下，單位的車輛管理更是重中之重，合理地安排車輛，節約車輛支出，是車輛管理的初衷，也是最終目的。因此，車輛管理的模式創新，存在著一定的必要性。

關鍵詞：單位車輛;車輛管理;模式創新

0 引言

每個單位都存在著數量不同的車輛，將車輛科學、合理的規劃管理，是單位必須要做的工作之一。目前的單位車輛管理模式存在著很大問題，車輛的不合理分配，過度經濟支出，公車私用等屢見不鮮。這些問題的存在，使車輛本身具有便利性的交通工具，成為了讓單位頭疼的負擔。車輛管理采用新的管理模式，不僅能夠解決如今存在的各種問題，還可以使車輛發揮出更大的作用，通過車輛這一流動特性，為單位塑造更好的對外形象，體現車輛的價值。

1 車輛管理模式創新的必要性

1.1 響應國家節能減排

國家經濟的高速發展，車輛這種交通工具已經成為了大家習以為常的出行方式，車輛不僅提高了人們的生活質量，也有效解決了單位人員的出行需求。單位人員的用車需求正在隨著社會發展而不斷增強，數量龐大的車輛造成了城市道路交通的巨大壓力，對于環境污染、資源浪費問題也日益加重，國家適時提出了“節能減排”這一號召，過去老舊的車輛管理模式，對于這一號召的體現并不明顯，也不再適用于當今經濟社會發展。為了響應國家“節能減排”號召，并且降低單位的用車成本支出，車輛管理模式的創新是必經之路，也是最快捷、最有效的方式。

1.2 提高人員辦事效率

車輛作為單位的后勤部門，為單位人員的出行提供了更為高效、快速的途徑。車輛管理模式直接影響到了單位人員的出行效率，而出行效率就直接影響辦事效率?？茖W合理的車輛管理模式，使單位人員的用車需求得到更好的滿足，只有出行不受到車輛因素影響，才能使單位人員辦事效率得到明顯提升。單位人員因部門不同，工作職責也不同，對于車輛的需求也存在著不同，需要外出的單位工作人員，代表了單位的形象，準時準點的將工作人員送往目的地，是車輛后勤部門的本職工作，只有依托于車輛管理模式，才能合理地安排出足夠的車輛，在不造成浪費的同時，將需要外出的工作人員準時送到工作地點，提高人員辦事效率的同時，也對單位的對外整體形象樹立了正面影響。

2 單位車輛管理模式存在的問題

2.1 管理方式陳舊

在現如今大多數單位中，車輛管理模式還處于一個老舊的思想中。車輛的使用情況、時間、次數等數據還在通過人工進行記錄，這種記錄模式會受到后勤人員的影響，造成漏記或錯記，一旦出現了這種情況，會直接導致車輛的安排出現問題，甚至導致單位不同部門之間發生不愉快[1]。后勤管理人員的粗心大意，也會對車輛本身存在的一些問題造成忽略，不僅影響到了單位人員出行的安全性，也對單位對外形象造成了抹黑。

2.2 車輛保養維修不及時

車輛屬于機械性工具，由于零部件繁多，車輛的維修與保養是一臺車是否可以安全行駛在道路上的基本。目前單位的車輛管理模式中，車輛的保養與維修大部分還掌握在車輛駕駛員的手中，駕駛員在保養或維修車輛以后，憑開具的發票到單位進行報銷，這種模式直接造成了車輛有很大可能缺少保養和維修，引發后續單位為了彌補駕駛員過失對車輛進行高額的維修與更換[2]。缺少保養與維修的車輛，更容易在出行過程中發生危險與事故，更直接造成單位工作人員出行受到影響，降低了辦事效率。

2.3 車輛調度存在漏洞

要保證單位人員的出行需求都得到滿足，提高辦事效率，車輛管理中的車輛調度制度尤為重要。目前車輛調度制度存在很大漏洞，在用車需求大大提高的前提下，單位各部門之間沒有有效協調溝通，調度沒有合理的規劃用車時間與次數，就會造成單位車輛不夠用的現象，極大地影響了工作人員的出行需求，甚至需要工作人員打車或駕駛自己的車輛外出工作，一定程度上也影響了單位對外形象。

2.4 車輛駕駛員單位車輛私用問題

公車私用在這一問題一直存在于車輛管理模式中，駕駛員私自駕駛單位車輛外出用于自身私事，這種現象頻頻發生、屢禁不止。公車私用作為車輛匱乏現象的重要因素之一，對于車輛管理造成了很大的麻煩。駕駛員不服從調度指揮，為了個人方便不按要求停車甚至將車停到自己家中，都是現今車輛管理模式的難點，這種現象直接導致了單位車輛維護運營費用上升，并且對于駕駛員安全也有著不利影響。

3 單位車輛管理模式的創新方法

3.1 車輛管理信息透明化

要創新車輛管理模式，首先要做到信息化、透明化。單位應當建立信息化平臺，替換原本老舊的人工記錄模式，車輛管理部門根據單位各部門不同用車需求，進行車輛使用需求的規章制度，由單位領導牽頭，各部門在信息化平臺中，進行有效的注冊，通過車輛信息化管理平臺，進行車輛需求的申請，查詢車輛狀態，由車輛管理部門領導進行需求審批。信息化平臺可以使車輛管理更加透明，從而杜絕各部門之間因用車需求不同，時間沖突等原因造成矛盾，更可以杜絕人工記錄中存在的粗心大意問題，從根本上解決因人工導致的車輛管理混亂、沖突的亂象。

3.2 建立車輛數據檔案

車輛管理部門對于車輛的數據，如行駛里程、保養周期、油耗油量等，建立完善的電子檔案。駕駛員在車輛行駛過程發現的車輛問題，應當第一時間上報，由管理人員記錄到車輛檔案當中。車輛檔案應當由專人進行管理，對于車輛的使用情況充分了解，對車輛保養維修實行專人專用，合理地解決車輛本身存在的故障，預防車輛出現機械性問題，保障單位出行人員的安全及辦事效率。建立電子檔案還可以使檔案管理人員更準確的把控車輛的實時狀態， 對于年檢、保險等時間性數據有更完善的了解，年檢是對車輛安全性檢測的一項重要工作，保險則是對人員和車輛的安全施加的全面保障，所以杜絕脫審、脫險等惡性事件發生是不容小覷的，也是刻不容緩的。

3.3 車輛管理制度的建設

單位要做好車輛管理工作，必須將車輛管理建立單獨的規章制度。單位領導要切實完善制度建設，對于制度可能存在的問題進行充分探討，提升制度的科學性與務實性。比如，制度中要明確規定單位車輛只能由單位專職駕駛員進行駕駛，單位工作人員不得參與車輛駕駛工作。對于駕駛員要嚴格要求，嚴禁酒后駕車，疲勞駕車等存在危險性行為，對于危險駕駛的駕駛員進行嚴格的處罰。出車前駕駛員必須對車輛進行全面的檢查，杜絕事故隱患，對于全年無事故、無過錯的駕駛員，給予一定程度上的獎勵。只有合理的制度規范，才能保證車輛管理模式的穩定運行。另外，可以對車輛進行安裝GPS等科技手段升級，安排專人對單位車輛外出期間進行實時監控，大數據手段可以直觀地使監控人員了解到車輛外出期間的工作狀態，形式路線等一系列信息，從而更好的使駕駛員遵從車輛管理制度。

3.4 成立專項督導部門

制度建立后，就需要專項督導部門來監督執行了。單位成立專項監督部門，對后勤車輛管理部門進行全面監督，不僅是駕駛員的操作規范，后勤部門的車輛調度等一系列問題都需要督導部門進行監督。督導部門的成立可以有效預防駕駛員駕駛車輛行駛過程中的事故發生，更能為單位節約大量的車輛運營維修保養費用支出，從根本上杜絕公車私用問題，提高車輛的利用率，保障單位工作人員的用車需求。督導部門可以聯合單位領導，制度出一套獎懲制度，對于違規操作車輛，車輛調度不合理等現象，進行批評處罰，對于工作認真負責的駕駛員，進行物質或精神獎勵，充分激發后勤部門的工作責任心，提高單位的經濟效益，提升辦事效率。

4 結論

單位車輛作為當今社會單位工作人員必不可少的工具之一，是保障單位高效、規范運作的根本。合理的管理車輛，減少車輛為單位帶來的經濟負擔，積極響應國家的號召，才是單位車輛管理模式的核心思想。只有做好車輛管理工作，才能使車輛真正成為單位的助力，提升單位對外形象，提高人員工作熱情，為單位工作人員的日常工作提供幫助。

參考文獻：

[1]楊唯巍.淺析車輛管理存在的問題和對策[J].時代汽車，2019（19）：141-142.

[2]楊雪貞.事業單位公車精細化管理降本增效的探析[J].納稅，2019，13（35）：234+237.