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高壓真空斷路器預防性試驗及故障處置措施研究

2020-11-20 18:03楊龍
裝備維修技術 2020年8期
關鍵詞:故障處理

楊龍

摘要:隨著經濟的不斷發展,用電量的需求越來越大,各種電廠的建設也如雨后春筍般出現。尤其是大中型電廠,由于處理電的能力強,被廣泛使用。在電廠中,需要用到斷路器。本文針對斷路器在使用過程中需要注意的事項進行分析,并結合故障處理案例來分析,以便于實驗維修人員能更好地理解斷路器預防性試驗的重要性。

關鍵詞:高壓斷路器、故障處理、預防性試驗

1 引言

在電廠中,真空斷路器起到了控制和保護作用。通過對斷路器進行預防性試驗是保證斷路器在整個電路系統中能正常工作的重要控制方法。通過斷路器預防性試驗,能及發現在工作中的斷路器是否存在隱患,以此達到保障設備的安全和運行穩定性。

2 斷路器預防性試驗及注意事項

斷路器預防性試驗主要包含以下幾個項目,在進行各個項目的試驗時需要注意事項分別如下:

2.1絕緣電阻的試驗

通過對絕緣電阻的測試,能掌握帶電設備和接地之間是否進行了絕緣,以及相間絕緣的情況。對斷路器的斷開位置處進行絕緣測試,還能檢測出反應斷口間滅弧室部門的絕緣情況。

測量時需要注意:整個設備的整體絕緣電阻要參考設備制造廠家的相關規定;在斷口以及有機物制成的提升桿的絕緣電阻為:10kV斷路器經過修理之后絕緣電阻必須要高于1000MΩ,在運行中絕緣電阻不能低于300MΩ,否則就可以認為在絕緣電阻試驗中存在問題。由于絕緣電阻值較大,測量時要使用2500VMΩ的歐姆表來測量。

2.2交流耐壓試驗

該實驗由于試驗測試中所用的電壓值要遠遠高于設備在正常運行時候的電壓值,因此該試驗屬于破壞性試驗。它的目的是用來檢驗斷路器的絕緣強度。在真空滅弧室的真空度檢查中,如果沒有專用的檢測設備,也可以通過在斷口間施加工頻電壓進行測試。具體要求為:端口間施加42kV的工頻電壓時,在真空滅弧室動靜觸頭開關上不能出現閃絡和擊穿的現象。

測量時需要注意:在相間以及相對地和斷口的耐壓值是一致的;如果使用額定電壓值高的設備,需要根據實際的額定電壓來確定試驗的電壓值;由于該試驗為破壞性實行,因此,需要先進行測量其它的試驗,才能進行交流耐壓測試。測試的前后都需要測量絕緣電阻。

2.3導電回路電阻的測量

對電路中各項導電回路的電阻進行測量。測量對象包括套管的導電桿、導電桿各連接處的接觸電阻等。在運行中如果斷路器的接觸電阻變大,將會使得更多電流的電能轉換成熱能,這樣帶來的后果就是使得接觸頭發熱,溫度不斷升高。當達到一定程度時,就會容易破壞周邊的絕緣,造成觸頭的失效。一旦電路出出現異常需要斷路器進行動作的時候,就無法啟動斷路器的動作。

測量時需要注意:測量時用直流壓降法來測量,電流要控制在100A以下;為了提高斷路器的反應靈敏性,在測量前先對斷路器進行多次的跳合,將觸頭表面的氧化膜去除;為了達到較好的測量效果,電流和電壓輸入的位置要在不同的地方,一般來說電流線要在外側測量,而電壓線要盡量靠內側測量,測量的時候各觸電也要保證連接良好,接頭處沒有污垢等雜質。

2.4對合閘、分閘線線圈和合閘閉鎖電磁鐵的絕緣電阻和直流電阻測量

為了檢驗線圈的絕緣電阻是否存在斷路、短路等異常,需要對線圈的絕緣電阻和直流電阻進行測量。這是一種比較常見的故障檢測方法。

在測量時需要注意,有可能線圈中存在的絕緣電阻會比較大,測量時歐姆表的規格要選用500V或者1000以上的規格;為了提高測量精度,要選用萬用表或者是直流電阻速測儀器來測量。

2.5對分、合閘時間以及同期性、觸頭開距、合閘時的彈跳過程進行測量

對于斷路器而言,分閘和合閘的時間以及同期性是斷路器一項重要的指標。如果合閘或者分閘的時間過長,就會影響到故障電流的性能。同樣同期性也直接關系到線路的安全性。如果分合閘的同期性較差,會影響斷路器的分合短路電流的能力。比如分閘的速度過低,直接帶來的影響就是電弧熄滅的時間就會相應地增長,這樣斷路器的觸頭就會長時間在高溫下,容易造成觸頭的燒傷。如果觸頭在開始閉合瞬間時的速度偏低,也會帶來觸頭上的基礎的問題,比如觸頭會出現振動、觸頭觸碰時出現粘滯而帶來觸頭的燒黏現象等;斷路器在分閘時,真空滅弧室動靜觸頭之間的距離如果過短,觸頭在燒損后就不能形成足夠的觸頭壓力,會影響到斷路器的開關靈敏性;若距離過大,機構在動作時就需要更大的合閘力,無法確保合閘的有效性合穩定性。

在測量時需要注意,為了提高測量的穩定性,需要在額定電壓下操作;斷路器的行程合開距均會影響到試驗的測量,因此行程和開距一旦確定好后,不要隨意調整,如果需要調整,需要聯系專業的技術人員來操作。

3高壓真空斷路器預防性試驗及故障處置案例

某電廠的高壓6kV斷路器采用某型號真空斷路器,總共安裝了90多臺。從投入運行至今,已經經歷了近三年的時間,斷路器不斷出現各種問題。通過以下案例來分析預防性試驗和故障的處理過程。

在6kV真空斷路器運行較長事件后,有半數以上出現了合閘半軸的扣板邊緣被磨損的現象,這樣就造成了在扣接時無法滿足扣接的參數,從而進一步引發斷路器在進、出車時出現自動合閘的事故。通過分析,發現斷路器的扣板剛度較低,且扣板的設定參數值較低。因此,作為改善對策,首先將扣板的材料改為強度更高的材料,防止扣板邊緣的磨損較大。另外,對扣板的各配合參數全部調整為上限值。通過優化后,斷路器的運行一直保持良好的狀態,沒有出現類似的故障。

4 結語

由于高壓真空斷路器在實際應用中越來越廣,其運行的安全性也顯得越來越重要。而由高壓真空斷路器所引發的安全事故也帶來了較大的經濟損失和人民生命財產的損害。因此,必須要對高壓真空斷路器的安全性引起足夠的重視。通過對斷路器的預防性試驗,及時發現不安全的因素,并及時采取措施,消除隱患,從而提高各設備運行的穩定性。

參考文獻

【1】 楊祺金.高壓真空斷路器分合閘線圈的燒毀原因及預防策略,電子制作;1,2020-(02-03);107-108

【2】 劉永祥.高壓真空斷路器預防性試驗及故障處置 ,內燃機與配件;139-140

【3】 陸鳴.高壓真空斷路器預防性試驗及故障處置 ,電子樂園,2018-10;240

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