連云港港8天國慶假期?？?0艘有色礦船

楊開林

2020年10月7日上午10時，?？吭谶B云港港東方公司馬腰作業區82泊位的“瑞星”輪正在加緊進行卸船作業，計劃趕在當天18時之前將3萬噸鉻礦卸載完后離泊，而這里將繼續迎來4艘有色礦船舶靠港。截至7日，東方公司馬腰作業區已經完成了6艘有色礦船舶作業。國慶中秋8天時間內，該作業區將累計完成接卸10艘有色礦船舶，共計21.7萬噸有色礦，幾乎相當于去年同期一個月的作業量?！肮澢肮拘麻_發了兩家有色礦客戶，船舶都正好趕在了國慶期間集中到港，公司為此專門召開了兩次專題會議進行部署和安排?！睋|方公司馬腰作業區調度室副經理趙永明介紹，雙節期間公司生產調度部門全員堅守崗位，緊盯生產組織和貨物發運工作，確保船舶無滯期、貨物不壓港，他們也將在最后一百天內全力沖刺300萬噸有色礦接卸目標。

連云港港是全國重要的有色礦接卸港，每年都會接卸來自南美、南非等國家和地區的鉛、鋅、鉻、銅、鎳等有色礦貨物。受疫情影響，今年上半年有色礦進口船舶銳減，整體接卸情況并不太理想。隨著國內疫情穩定控制，終端市場需求逐步回暖，同時集團貨源開發小組加大了客戶走訪和開發力度，主動對接客戶需求，做好現場作業泊位、車輛、設備等安排，采用“散改集”作業工藝，應用“車船直取”模式，千方百計保船期、保發運，提高服務質量水平，全力吸引有色礦客戶回歸港口，并取得了初步成效。

據了解，除了有色礦貨種外，連云港港東方公司馬腰作業區雙節期間預計完成50萬噸散雜貨作業量，本月9日、10日還將迎來2艘20萬噸級的鋁礬土船，屆時該公司生產將迎來一個“小高峰”，繼續向全年目標奮力沖刺。