連云港港物流控股公司開辟鐵礦石“散改集”進江新模式

為積極響應集團“大干一百天，奮力攀新高”的號召，連云港港物流控股公司結合公司業務實際，充分挖掘自身潛力，聯合郁州海運公司成功開發從連云港港到安徽鄭蒲港的鐵礦石散改集業務，開辟了鐵礦石散改集進江新模式。

鄭蒲港隸屬于安徽省港集團，毗鄰南京、蕪湖兩市，是長江水道上直插內陸的深水港，是附近鋼廠的主要裝卸點之一。連云港港物流控股公司與該區域各鋼廠長期保持良好的貿易合作關系，年供貨量約30萬噸。此次“散改集”業務開展前期，公司相關領導非常重視，成立專項團隊，安排安全業務部牽頭、貿易公司和保稅公司協同互助。在充分調研客戶需求，多次考察物流路徑及合理優化物流成本基礎上，充分發揮物流控股貿易杠桿和保稅場站地位優勢，進行全程物流方案設計。并在裝箱過程中加強各個環節的監督和協調，有效完成了先期34TEU裝箱工作，于2020年9月25日順利配載郁州海運“新鴻翔56”發往鄭蒲港。

今年以來，物流控股根據連云港港口集團“優先發展集裝箱”戰略要求，重點加強集裝箱“散改集”業務的開發力度，大膽嘗試新模式、探索新渠道。此次把鐵礦石散船運輸改變為集裝箱運輸方式，這種可持續業務的開發和拓展，為推進江海聯運集裝箱“散改集”業務探索出一條新方向，有望成為公司集裝箱散改集業務擴大增長的有力支撐。

（供稿：連云港港口控股集團）