市政道路軟土路基加固措施探討

倪連國

安丘市市政公用事業服務中心 山東安丘 262160

在市政道路施工過程中，為確保軟土路基施工質量，需要運用軟土路基技術來進行相應處理，最大程度上的防止導致道路的變形以及沉降等各種問題。整個施工過程當中，相關施工人員需要按照實際的施工情況，深入分析軟土路基實際施工情況，按照施工技術的特點，合理的應用軟土路基技術，進而確保市政道路軟土地基施工整體質量。

1 軟土路基的特點

盡管道路施工工程當中的軟土路基處理對施工工期沒有影響，然而倘若沒有科學處理，就會影響到工程的整體質量。軟土路基處理不當就會減短路面基層的有效使用壽命，會嚴重的威脅到人們生命財產安全。在路面受到了長時間的擠壓的時候，一定程度上會將路基土擠壓在軟土層中，使其無法達到市政道路相關要求。若出現強降雨等現象時就會嚴重的損害到道路邊坡，對邊坡整體穩定性造成一定影響。目前，國家對軟土路基科學處理有較高的要求，所以施工過程中需要格外的留意。路基上受到了各種不同荷載力可以導致不均勻性的下沉問題，導致穩定性受到影響，嚴重的影響到軟土路基的施工建設（如圖1）。

2 軟土路基常用設計方案

2.1 強夯地基處理

強夯地基技術又稱動力固結法或動力壓密法，主要是利用重錘在一定高度迅速落下給地基以沖擊力和振動，從而達到夯實地基、提高地基承載力，降低壓縮性的目的。由于該技術是利用重錘高墜的沖擊力改善地基土質結構，實施期間振動力較大，對周邊環境影響大，在道路施工中選擇局限性大。

2.2 樁基復合地基加固

該技術適用于粉土、飽和粘土等類型軟土地基的施工。這項技術的優勢在于影響性較低且原土資源有較高的利用率，沒有附加性的沉降現象等。這項技術操作的基本原理就是：利用石灰以及水泥等來配置相應的固化劑，處于軟土路基較為深層的位置來進行固化劑以及軟土的攪拌，最終形成物理以及化學反應，產生穩定性與統一性較強的路基結構。

2.3 輕質土置換

輕質土置換技術就是利用輕質填料將原先不利道路結構的軟土置換，實現路基穩定，同時減少路基結構對深層軟土帶來的附加荷載，減少施工后沉降。該處理技術克服了軟土路基特征對道路施工的不利影響，讓軟土路基施工不再成為難題。

3 道路工程中軟土路基施工注意事項

3.1 強夯地基處理技術

（1）夯錘選型：根據場地、土質等條件選擇適合的夯錘尺寸及重量。

（2）強夯施工：強夯應分段進行，自加固區邊緣夯向中央排夯，布點以梅花型或方形為宜，每夯完一遍用推土機整平場地，放線定位，即可進行下一遍夯擊。

（3）施工注意事項：①地面隆起及翻漿：及時調整夯點間距、落距、夯擊數等，控制地面隆起和翻漿；②夯擊效果差：可適當增加夯擊點；若出現土層發生液化應停止夯擊，調整最佳夯擊數；通過間歇時間調節土體孔隙水壓力消散，保證夯擊效果；③土層中有軟弱土：盡量避免在軟弱夾層地區采用強夯加固地基，若有應加大夯擊量。

3.2 樁基復合地基加固

（1）設備選型：PC 樁根據周邊環境一般選用柴油錘或靜壓工藝沉樁，上海S26 道路入城段周邊建筑物較多，為保證安全、減少噪聲污染，選用WXZ508 型靜壓樁基施工。

（2）PC 樁進場驗收：樁身不得有裂縫；表面不得有深度超過5mm 的蜂窩、麻面、氣孔（氣泡），且在每個面上所占面積的總和不超過該面面積的0．5%，且不得過分集中；樁端面平整，法蘭盤焊縫不許開裂；樁身混凝土不得有明顯接茬及混凝土嚴重離析現象。

（3）工藝流程：測量定位→壓樁機就位→吊裝喂樁→樁身對中調直→壓樁→送樁→終止壓樁。

（4）施工注意事項：①嚴格控制PC 樁進場質量，確保質保資料齊全；②裝卸樁時采用兩點吊裝，吊點與設計吊點偏差±20mm，吊裝動作緩慢以避免振動；③現場管樁存放時設置抄墊方木，兩側用木楔抄填防止管樁滾落，堆碼高度不超過三層；④PC 樁按照先長后短、自道路中心向路基兩側順序施工，避免后繼施工的樁對已經施工完成的樁基造成集中擠壓而移位；⑤樁就位時嚴格控制樁身垂直度及樁頂標高；⑥成樁后，檢測樁身完整性和承載力。

3.3 輕質土置換

（1）近年來新建及改擴建道路工程泡沫輕質土置換加固軟土路基案例越來越多，以某道路入城段收費廣場軟基置換填筑案例簡要介紹該工藝。該道路入城段主線收費廣場段道路泡沫輕質土路基填筑范圍為K10+981．85 至K11+701．5，全長719．65m，泡沫輕質土填筑總方量128746m3。

（2）施工注意事項：①嚴格按照設計指標選擇摻加劑等材料和最優配比；②澆注管出料口與澆注面保持水平，高差＜1m；③避免雨天施工，遇大雨或長時降雨對未固化土的表層采取防雨措施，鏟除清理澆筑上層被雨水消泡的表層；④嚴格控制泡沫輕質土制作時的水泥漿和氣泡流量，材料計量精度必須滿足規范要求；⑤泡沫輕質土路基施工分區面積宜≤400m2，單層厚度0．3-0．8m；⑥單個澆注區施工時間應控制在水泥漿終凝時間內；上下相鄰層澆注間隔時間宜＞8h；⑦泡沫輕質土澆注完成養護時間應＞7d；在泡沫輕質土未達到齡期強度時，嚴禁車輛或施工機械直接在輕質土上行走。

4 結語

綜上所述，市政道路之中的軟土路基進行有效的加固處置，是保證市政道路長期具備應用價值的關鍵。因此，對市政道路軟土路基的加固現狀進行研究，并制定相應的改進策略，對提升市政道路的綜合性施工質量，具有重要積極意義。