細節展現魅力

James

DS品牌源于法國，也許正是加入了太多法系設計，讓車輛有些個性過于突出，但DS的車型在不少細節方面確實很用心，無論從設計還是選料上，都比較講究。所以，我們此次試駕DS7車型，也并沒有像傳統試車那么一味地駕駛，而是放慢了心情體驗一下不一樣的法式小情調。

在講解會上，我們沒有先看一堆車輛的技術參數，而是在陽光溫暖的上午茶氛圍中，輕松地品鑒了一番勁浪Focal音響帶來的舒爽。側耳傾聽，音樂的層次分明，能夠感受到大自然中不同事物的運轉，仿佛身臨其境。而在一些澎湃的音樂下，揚聲器將聲波的回饋也很清晰，總之給人一種全身被包裹在音樂的暖流中的感覺。這種體驗和勁浪Focal音響，以及揚聲器的功勞分不開，而也就是勁浪Focal音響為DS7打造了車載音響，整車采用14只揚聲器，總功率515瓦。雖然有人對于音響的要求就是能簡單聽聽音樂，但DS7所搭載的音響系統可能會讓人更喜歡在車上享受音樂的樂趣。缺點就是，沒人提示，很多人不會一開始就關注音響。

其實DS7也上市有段時間了，并不算多么新穎的車型。但這次就是靜心的試駕體驗，所以心態自然不同，對于以前沒怎么體驗的細節也更注意了。比如，車內表鏈式NAPPA真皮座椅，獨特的造型設計確實顯得個性和豪華，而且營造的光影效果也給人一抹別樣質感，但是座椅的乘坐略顯硬，所以我們一開始試駕，就打開了座椅按摩功能。

可以這么說，DS7的小細節能打動誰，那是雷打不動也要買這款車的，就好比中控臺那個指針表的設計應該就征服了不少人的心。車輛啟動時，中控臺頂部就會自動翻轉出一塊B.R.MR180，喜歡表的人一定不陌生，這是高性能運動手表中的知名品牌，因此不得不佩服DS7這一手小情調。此外，DS7還別出心裁的采用了光影水晶元素撥桿，以珍珠造型點綴空調出風口等?？傮w來說，車輛的精致和設計，給我們更多的是一種法系高級定制感，似乎有點強于車輛本身的感覺。

回歸到車輛本質，我們此次試駕的DS7配備了一臺1.6升渦輪增壓發動機，最大功率輸出215馬力，峰值扭矩300?！っ?，匹配8擋速手自一體變速箱。作為一臺車身長度超過4.6米的SUV車型，動力參數可以說屬于同級別的中上檔次，而日常駕駛感受卻又十分具有法式風格。例如，初段油門響應給人的感覺比較靈敏，但是整體加速感受并不是那種前竄的調校，而是到了2500轉/分鐘，甚至4500轉/分鐘，才能感受到發動機分級爆發出動力。

雖然這種高轉速調校在如今的小排量渦輪增壓發動機占了半邊天的時代，有點顯得沒什么必要，但是法系車一貫的風格別想打破。相比于動力系統，其實DS7的魔毯自適應懸架系統更吸引人，這款懸架由來已久，在雪鐵龍高端車型就有類似的設計。所以我們在日常道路體驗時，一些起伏路面都能被很順滑的過濾掉，車內的感覺確實有些像坐魔毯，整車的行駛路感比較高級。當然，這要得益于懸架系統可通過實時掃描分析前方路況，并在15毫秒內完成懸架軟硬程度的調整。

感受了一天的DS7，有一大半精力都在車內的音響系統，和一些精致設計、工藝上，如果對細節和品質有要求的人，DS7確實是個不錯的選擇。如果出發點僅僅是一款城市SUV，只是為了日常通勤，音響一個月不一定開一次，細節也不是關注重點，那么就可以看看同級別其他車型了。