釋放天性，盡情狂奔

申強

熱愛駕駛的我，每年都會參加大量的賽道駕駛和培訓活動，平均算下來，一年即便沒有十次也有七八次，但今年卻完全不同，受到疫情的影響，比賽和賽道活動大幅減少，而這一次浙賽之行也只是我今年的第二場賽道活動。巧合地是，我今年的第一場賽道活動也是在這里參加的，只不過與那次活動不同，這一次的品牌換成了我更加喜愛的奧迪。

實際上，在一天之前，奧迪還在這里為我們舉辦了一場極其難忘的新車發布會，現場，一汽-大眾奧迪一口氣推出了包括RS系列和S系列車型在內的9款新車，除了我們今天測試的主角RS5家族之外，還包括了RS4Avant、S4Limousine、S5家族、全新S6Limousine以及全新的S7Sportback。而在發布會結束之后，我還有幸坐上了程叢夫駕駛的奧迪R8LMSGT2賽車，體驗了一次夜間飛馳的快感。而現在，終于輪到我親自駕駛了！

雖然這只是我第二次來到浙賽，但對于這條有著“小紐北”之稱的賽道我卻印象非常深，因為它采用了較為細的瀝青顆粒，這就導致了整條賽道的摩擦系數并沒有我們所熟悉的上賽大，這就對駕駛提出了更高的要求。而在今天體驗開始前，這里還下起了雨，大量的積水讓本就不夠抓地的賽道變得更加濕滑，雖然這在一定程度上增加了駕駛難度，但從另一個角度來看，更加濕滑的賽道也會讓今天的體驗變得更加有趣，也更能讓我們了解到奧迪引以為傲的quattro全時四驅系統的強大！

與大多數賽道活動一樣，這次奧迪高性能家族賽道體驗活動同樣是從分段練習開始。而我首先來到的就是賽道的西側區域，駕駛的車型自然是本次體驗的主角——新款RS5Sportback。在幾圈熟悉之后，我發現這輛高性能四驅產品在彎中的表現大大超出了我的預期，尤其是尾部響應速度，配合quattro全時四驅系統，這輛車可以用高出我預期的速度輕松通過一個下坡三連彎。

如果你沒能控制好油門開度，尾部還有可能變得更加躁動，因為這套quattro四驅系統可以根據情況實時調節前后輪的扭矩分配，其實在正常情況下，40：60的分配比例就已經比較偏袒后輪了，但如果需要，系統還會進一步加大輸出，讓后輪獲得最大85%的扭矩分配。所以說，想讓奧迪RS5如后驅車一般橫行并非不可能，只要你操作得當，它同樣能讓你享受橫滑帶來的快感！

提起奧迪高性能產品，更多人第一時間想到的就是三個字“嘣直線”。的確，那套出色的四驅系統不但擁有一定的駕駛樂趣，還可以讓車輛擁有更加出眾的直線加速性能。而為了讓我們更夠感受到這一點，組織方專門設置了一個“嘣直線”的體驗環節。相比復雜的彎道攻略，這個環節的操作技巧就非常簡單了，同時踩下制動和油門踏板，當起步控制系統被激活，你需要做的就是松開剎車，扶穩方向，全力前沖！此時，450馬力、600?！っ椎膹姶筝敵鰰⒛闼浪缐涸谧紊?，初始階段強大的G值甚至會讓你產生一絲眩暈感。僅需3.9秒，這輛高性能轎車便能帶你突破100公里/小時大關。

如此之快的加速，自然與強大的輸出以及反復提及的quattro全時四驅有關，但實際上除了這兩樣之外，新車裝備的另一大神奇——DRC動態懸架系統同樣功不可沒。這套系統可根據需求，對車輛減震器上的阻尼進行調節，當全油門起步時，它可以快速增加后懸架的減震阻尼，從而減輕前輪因車輛重心大幅后移后而失去的垂直載荷，讓四條車輪隨時都擁有強大的抓地力。

當然，除了體驗RS5Sportback，現場我們還分別在繞樁和金卡納環節體驗了新款的S4Limousine以及全新的S6Limousine，不過最讓人記憶深刻的還是當天下午的競賽環節——圈速比拼。此時，賽道已經近乎全干，這意味著我們可以更加放肆的奔跑，這輛RS5Sportback也可以徹底釋放自己的天性。右腳全力踹向油門踏板，眨眼間，車速已升至180公里/小時。剎車點重剎，8擋手自一體變速箱迅速且精準的執行著降擋動作。雖然在濕地狀態下對于RS5Sportback的動態性能已有了了解，但它在節奏緊湊的一二號彎中的表現仍能讓我眼前一亮。迅猛的車頭響應、絲毫不拖泥帶水的尾部跟隨，如此精準干凈的動態表現讓我對接下來更難的組合彎充滿了信心。和預想的一樣，強大的quattro全時四驅系統和DRC動態懸架系統讓我非常輕松的便通過了之后那幾個節奏緊湊的彎角，明顯的落差并沒有給操控帶來任何影響。

當車輛進入賽道后半段的高速區域后，擁有450馬力、600?！っ讖妱泡敵龅?.9升V6雙渦輪增壓發動機便成了主角。雖然組織方為了安全，在可全油門通過的15至16號彎之間設置了一個減速彎，但憑借強大的動力系統以及quattro四驅系統，手中這輛RS5Sportback還是非常輕松的在減速彎前突破了180公里/小時。順利通過減速彎后，RS5Sportback又輕描淡寫的帶我通過了最后一個中高速左彎，沖線！1分55秒501！整個過程可以說相當輕松，和之前那次掙扎的駕駛感受完全不同，一切真的如教練所講的那樣，AudiSport旗下的車型駕駛難度相當低，坐在這些速度機器中，你不僅能夠盡情釋放天性，而且會迅速成為高手！