輸電線路防鳥害探討

唐永慶

摘要：輸電線路是電網的主動脈，它能否正常運行，直接關系到電網的安全穩定。輸電線路大部分分布在野外，近年來，隨著生態環境的改善和人們對野生動物保護意識的增強，鳥類活動更加頻繁，由于鳥類活動引起輸電線路故障的次數也明顯上升，鳥害故障的頻發，給電網安全運行造成極大傷害。做好輸電線路的安全運行維護工作，有效防范和減少因鳥害引起的輸電線路故障跳閘，對保證電網安全運行具有重大意義。

關鍵詞：輸電線路;鳥害故障;防范措施

引言

通過對鳥類習性及其分布規律的分析研究，闡述輸電線路鳥害故障特點及其原因，并結合工作實際提出有針對性的防治對策，對解決輸電線路防鳥害問題起到積極作用。

一、鳥害定義及類型

當鳥類在輸電線路上排便、筑巢、飛行、鳥啄等活動時，引起輸電設備損壞或造成線路跳閘、故障停運，稱之為鳥害。

鳥害一般分為鳥巢類、鳥糞類、鳥體短接類和鳥啄類四大類，其中鳥糞類又可分為鳥糞污染絕緣子閃絡故障和鳥糞短接空氣間隙。

鳥巢類是指鳥類在桿塔上筑巢時，較長的鳥巢材料減小或短接空氣間隙，導致輸電線路跳閘。

鳥糞類是指鳥類在桿塔附近泄糞時，鳥糞形成導電通道，引起桿塔空氣間隙擊穿，或鳥糞附著于絕緣子上引起的沿面閃絡，導致輸電線路跳閘。

鳥體短接類是指鳥類身體使輸電線路相間或相對地間的空氣間隙距離減少，導致空氣擊穿引起輸電線路跳閘。

鳥啄類是指鳥類啄損復合絕緣子傘裙或護套，造成復合絕緣子的損壞，危及線路安全運行。

根據數據分析得出，鳥害跳閘主要以鳥巢類、鳥糞類型式發生為多。

二、鳥害區域分布及規律

從發生鳥害的地形分布上看，一般主要分布在丘陵，植被茂盛，且多有湖泊、河流、水田、水庫等水源附近，農田區域。

從發生規律上，一是季節性：輸電線路鳥害故障在4月至7月發生次數較多，這是由于該段時期為鳥類的繁殖期，鳥類活動頻繁。同時鳥類遷徙的3月、11月等也是鳥害的高發月份。二是時間性：鳥巢類故障大多發生在凌晨或白天，鳥糞類故障一般發生在夜間至凌晨或傍晚。三是瞬時性：據統計，鳥排泄糞便及鳥筑巢所引起的鳥害跳閘，一般屬于單相接地瞬時故障，不會造成單相接地永久性故障，線路重合閘幾乎都能動作成功。四是重復性：有過繁殖經歷的鳥類出于對原有領域或巢址的依戀，往往會多年在同一地點繁殖。拆除鳥巢之后，長則幾天，短則一兩個小時，鳥類很快又在原桿塔原位筑巢，特別是正處于繁殖期間的鳥類，反復筑巢的特點更加明顯。

三、鳥害防范思路及措施

鳥害防范思路

根據輸電線路鳥害故障的類型和特點，鳥害防范的主要思路為“驅、 隔、引”。其中，“驅”即釆取各種驅鳥裝置驅趕鳥類，使鳥不敢靠近線路桿塔、導線或無法停留在絕緣子掛點上方的方法;“隔”即通過不同裝置和手段將鳥類活動區域與帶電部位阻隔開的方法;“引”即采用將鳥類引開帶電導線上方部位筑巢的方法。

鳥害防范措施

1. 在線路絕緣子串掛點處安裝防鳥刺。目前防鳥刺一般由鋼絞線或鋼絲制成。將一束（一般10?20股）鋼絞線或直徑為2～3mm的鋼絲一端固定在一起， 另一端均勻散開呈半球狀。將固定端用螺栓或其他方式固定在桿塔絕緣子懸掛點的上方，可有效阻止鳥類在此處棲息。

2. 安裝會發出聲響、反射光線、機械動作或超聲波等驅鳥裝置。此法主要是通過在桿塔上安裝鏡子、風鈴、轉動風車、各類驚鳥器、電子驅鳥器、超聲波驅鳥器等， 利用此類裝置的動作、發出的聲響、反射的強光及使鳥不安的超聲波等，讓鳥恐慌而不敢在桿塔上停留。上述方法短期效果較好，但長期使用中鳥會逐漸適應而失去防范作用。

3. 絕緣子串掛點處加裝防鳥檔板（防鳥封堵盒）、防鳥糞絕緣子或防鳥屏蔽罩等。此法是防止鳥糞類故障的有效措施之一，通過在絕緣子串掛點上方安裝防鳥擋板或在近橫擔處的絕緣子上加裝一片超大盤徑的絕緣子或大盤徑硅橡膠防污潮罩等?？杀苊怿B糞下落引起的絕緣子短接或閃絡跳閘故障。

4. 在桿塔上合適的位置上安裝防鳥笠。防鳥笠是一種用舊鋼芯鋁導線編制的鳥籠。將其安裝在桿塔適當的位置上，達到既可為鳥巢創造一個相對固定的位置，又可使鳥巢遠離帶電部分，以防止鳥巢雜草等異物掉出危及線路安全運行為目的。使用舊鋁線制作防鳥笠，主要是考慮到鳥的適應性（新鋁線具有較強的光反射，鳥類不適應），不會使鳥產生恐懼，使鳥愿意在其中筑巢。實踐證明此法具有一定的防鳥害效果。

5. 其他：如在橫擔上涂防鳥漆、掛死鳥、及時拆除鳥巢等。

由于長時間驅趕鳥是很難辦到的，甚至會造成鳥害區擴大，加之鳥類具有自適應性，因此釆用驅鳥裝置防鳥的方法很難發揮長時間有效的作用，而采用防鳥刺和防鳥笠是目前比較經濟有效的方法。

四、結束語

防鳥害是輸電專業的重要工作之一，要想取得預期效果，除上述防范措施外，還需結合屬地運維經驗，加強日常管理。一是準確劃分輸電線路鳥害區域。要深入線路，摸清沿線臨近河流、湖泊、水庫和魚塘（冬季不干枯）的桿塔，位于山區、丘陵植被較好且群鳥和大鳥活動頻繁的鐵塔，有鳥巢和發生過鳥害的鐵塔等應作為重點鳥害區域。二是加強線路巡視，若發現絕緣子串掛點上方有鳥巢，必須盡快拆除，并安裝防鳥設施。防鳥措施不僅要保護絕緣子串，還應保護導線上方的塔材，避免鳥類停留，尤其是耐張塔跳線和V型串導線上方橫擔塔材。三是在鳥害季節里，線路運維人員應重視群鳥和大鳥活動情況觀察，重視防鳥設施巡視和維護工作，發現損壞的和有必要增添防鳥設施情況，應及時更換和安裝。另外還應重視鳥害區絕緣子表面臟污情況觀察，對鳥糞污染和表面臟污的絕緣子及時安排帶電清掃。四是新建、改建線路宜遠離（5km以上）大型鳥類聚集區，避免穿過大型鳥類集中取食地與棲息地之間的區域。在路徑難以避讓的情況下，應采取相應的防鳥害措施。五是建立防鳥工作資料臺賬，做到記錄與現場情況相符，分析歷史鳥害數據，總結經驗，提煉經濟有效的做法，不斷完善和開發新的防鳥設施，有效降低鳥害跳閘，保障電網安全，實現輸送電能與生態保護和諧共生。

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