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后翻式液壓翻板卸糧平臺的應用*

2021-03-15 06:50劉士強
糧油倉儲科技通訊 2021年6期
關鍵詞:油缸剛性液壓

胡 友 劉士強 程 恒 趙 光

(中央儲備糧襄陽直屬庫有限公司 441021)

當前,原糧運輸基本以散裝糧為主,推進糧食向散儲、散運、散裝、散卸“四散”技術變革,是實現糧食流通現代化的要求,對提高糧食流通效率,降低糧食流通成本有重要意義。后翻式液壓翻板卸糧平臺的應用,是糧食機械化散卸的重要體現,襄陽直屬庫有限公司光亮租倉點在液壓翻板卸糧平臺裝置應用方面進行了一些探索,使散糧卸車速度大大提高,勞動效率得以提升,不僅節約人工費用,并且因用工的減少,降低發生事故的概率,更有利于安全生產。

1 主要組成部件及規格參數

1.1 主要組成部件

卸車平臺、舉升油缸、剛性同步穩定裝置、液壓系統、電器控制系統、卸糧坑六大部分組成。

1.2 規格參數

卸車平臺尺寸:17.0 m×3.0 m;最大承重:100 t;最大卸車角度:55°,常用為(0~45°);系統壓力:16 MPa,額定功率:45 kW,額定電壓:AC380V。

2 裝置設計

2.1 卸車平臺

平臺主梁采用H型鋼,副梁采用工字鋼,按縱向和橫向均勻分布焊接成型,平臺表面采用8 mm厚花紋耐磨鋼板,整體結構有足夠的強度和鋼性,保證在起升過程中不發生變形。

平臺尾端設有一組鉸接裝置,鉸接裝置由鉸接座、鉸接軸承和鉸接軸組成,鉸接座在地面預埋基礎上,整個平臺可繞鉸接軸翻轉,平臺靠尾端設有兩組翻轉式擋輪器。不同高度擋輪器以便適應更多散料卸車車型。每組擋輪器由兩個連接成一整體的擋輪塊、拉桿、鉸接軸和擋輪油缸組成,油缸控制擋輪器的翻轉升降,拉桿和鉸接軸控制擋輪器上升至阻擋車輪移動的固定位置。

平臺升降采用側支撐方式,兩側安裝有人字架。

2.2 剛性同步穩定裝置

在平臺與基坑底面之間設有剛性同步裝置,用來保證平臺升降時兩側的高度始終保持一致,確保卸車安全可靠。

2.3 舉升油缸

卸車平臺的起升通過舉升油缸來推動,根據卸車噸位大小不同,舉升油缸采用多級伸縮式液壓油缸,節約了安裝空間,舉升油缸安裝在卸車平臺兩側的中部位置,油缸的上下端均為鉸接結構,桿端與平臺連接。缸體下端與固定于坑底預埋基礎上的油缸座連接;油缸支撐采用側面支撐形式,油缸支撐在卸車平臺兩側的人字架上。

2.4 液壓系統

液壓系統由電機、液壓泵、液壓閥塊、液壓控制元件和液壓管道等組成。整個系統采用電磁閥控制,舉升油缸控制回路裝有常閉型止回閥,可以實現設計角度范圍內油缸任一位置的停止。由于采用了剛性同步穩定裝置,液壓系統控制變得簡單,既保證了平臺工作平穩可靠,又大大減少了液壓系統的故障率。系統采用中低壓,使工作更安全,額定工作壓力16 MPa。采用46#抗磨液壓油(特殊地區根據當地環境選擇)。液壓回路設有手動壓力調節,電動起壓和泄壓控制,能確保卸車平臺起升平穩;舉升油缸液壓控制回路設有單向閥和常閉的止回閥,使卸車平臺能在任意位置停穩;還設有手動泄壓閥,能在發生突然停電或其他故障時,手動將卸車平臺放下,以確保卸車安全。

2.5 電氣控制系統

采用防爆型行程開關檢測卸車平臺及擋塊的升降位置,確保系統的安全自鎖功能。在發生停電或誤操作時絕對不會引起設備的誤動作而發生危險,同時也不會因為周圍空氣粉塵含量過高因開關產生的電火花而發生爆炸。

2.6 卸糧坑

襄陽直屬庫光亮租倉點的卸糧方式是采用低貨位卸糧坑的卸載方式,地坪下挖卸糧坑,糧粒由裝糧車廂流入卸糧坑,再通過斗式提升機提升至高處過篩除雜,之后通過皮帶輸送機輸入立筒倉儲存。

3 工作原理與工作過程

裝有散糧的汽車按指令沿導向線駛上卸車平臺,汽車就位后,按擋輪器上升指令按鈕,擋輪器升起到位,擋輪器擋住汽車后輪,按平臺起升指令按鈕,舉升油缸動作,推動卸車平臺上升,可隨時按上升停止按鈕,使卸車平臺在最大角度范圍內的任意位置停止,也可以上升到預先調定的最大角度位置自動停止;剛性同步穩定裝置伴隨卸車平臺的升降逐步打開或關閉,確保卸車平臺升降過程中兩側高度始終保持一致,動作平穩可靠。在卸車平臺上升的過程中,車內散糧隨著卸車平臺的傾斜自行逐漸卸入平臺尾端的卸糧坑內。當車內糧食基本卸凈后,按平臺下降指令按鈕,卸車平臺在重力作用下降落至初始位置(主油泵無需開啟),按擋輪器下降指令按鈕,擋輪器退回至初始位置,汽車駛離翻板平臺,完成整個卸糧過程。工作原理見圖1。

注:1—卸糧車 2—舉升油缸 3—翻板承重平臺 4—擋輪器 5—卸糧坑 6—斗式提升機

4 注意事項

4.1 根據設備動力需求接入AC380V三相五芯動力電纜至控制室電控柜內,接線方式為三相五線制。

4.2 卸糧車輛駛入翻板時速不得超過5 km/h。

4.3 操作人員依據輸送能力調整翻板傾角,直至將車內糧食卸凈為止,要避免因車內糧粒流速過快導致物料堆積。

5 性能特點

5.1 后翻式液壓翻板卸車平臺采用固定位置卸車,穩定性優于移動式液壓翻板,安全性更高,缺點是沒有移動式液壓翻板方便靈活。

5.2 電氣控制系統具有安全自鎖功能,在發生停電或誤操作時可避免發生危險。

5.3 在平臺與基坑底面之間設有剛性同步裝置,用來保證平臺升降時兩側的高度始終保持一致,確保卸車安全可靠。

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