視頻監理在高速公路施工監理中的應用研究

胡學文

（育才-布朗交通咨詢監理有限公司，湖南 長沙 410000）

隨著時間的推移，對公路建設的要求也越來越高。在實際施工過程中，為了保證道路施工質量，需要對高速公路施工進行監控。視頻監控是指監管部門了解現場情況，通過施工人員拍攝的視頻或事先訂購的視頻對現場情況進行評估，在無人在場的情況下檢測檢查、旁站和樣品控制的效果。目前應用最廣泛的軌道監控方法就是視頻監控，在實際應用過程中具有可視性和實時性的特點，為了保證對道路交通的全面監控，本文將重點研究視頻監控在高速公路施工監控中的應用。

1 高速公路施工監理現狀

當前高速公路建設行業大多規模大、投資也大、涉及國家多，同時當地專業性強，所以在實際建設過程中要進行全面的監控和管理，最終達到施工監理的目的，當前的高速公路建設標準化有待提高。另外，在實際施工過程中，建設單位會根據施工規模、施工結構和技術要求，對整個施工項目進行分攤，使整個施工現場相對分散。在實際的高速公路監測過程中，必須由監測單位對主要道路建設項目、高速公路施工材料和施工人員到達率進行現場核查。如果高速公路監控有限，不能對道路施工進行綜合監控，可以采用網絡視頻，對施工過程進行監控，可以大大減少施工人員的工作量，也可以對道路交通進行綜合監控。在視頻監控過程中，主要利用互聯網視頻對高速公路建設進行監控、采集和查詢網絡數據，高速公路施工過程的視頻監控與交流使用視頻監控可以對現場監控單位無法監控的區域進行監控，并在使用前與道路施工人員進行溝通。在雙方達成協議后，可以在視頻監控過程中使用視頻監控，必須保證在高速公路建設中可以使用網絡，這是使用視頻監控的前提。

比如在道路建設重點工程、安全公共場所、實驗室、造船廠等場所安裝攝像機。道路交通管制人員必須具備相應的通訊手段、辦公電腦和硬盤等，利用上述設備搭建信息交流平臺，確保信息的實時傳輸。為確保視頻監控在高速公路監控中的實際應用，確定視頻監控的實施條件，特別是監控技術、監控環境和安全狀況。一般情況下，高速公路技術先進、環保安全狀況良好的項目采用視頻監控，視頻監控點為公路施工現場。在實施過程中不能連續兩天在同一施工現場使用，第一次檢查時不能使用，試驗階段視頻邊站不能在本工程中使用，只能在高速公路建設相對穩定或者連續使用3 次以下的工程中使用。適用于受力結構簡單、施工簡單、結構變化不明顯的工程。不能用于高速公路路基施工等相對隱蔽工程的監測。只有這樣，視頻監控才能充分發揮其實際應用價值?？梢娨曨l監控在高速公路監控中的運用也有一定的局限性，需要做好全面的準備。因此，在實際使用過程中，必須注意視頻監控中需要考慮的事項，為視頻監控的應用創造良好的環境。

2 視頻監理的工作要求與方法

隨著寬帶網絡的普及和行業管理部門對管理水平要求的提高，城市公共安全、交通、消防、金融、環保、電力、醫療等方面的需求也在不斷增加，近年來，許多大型網絡安全和視頻監控管理部門大幅增加，特別是公安、交通、金融等領域。在公共安全和城市交通領域，公安部門大力建設科技強警示范城市，最終需要網絡化的治安和圖像監控系統。在公安部門，近年來，我國許多大中城市都完成了基層網絡數字化監控系統的建設和改造，符合影像系統數字化改造的要求。目前，他們還啟動了各種網絡化監控管理系統的改造試點工作。隨著網絡傳輸技術和圖像編解碼技術的成熟，已經取得重大突破，滿足了這些新興行業客戶的需求。大型視頻監控系統正在向世界范圍內迅速發展。

視頻檢查的對應項目為準備充分、技術成熟、環境安全條件好、設計符合要求的項目，最大應用點數為主體工程建筑點數的20%。不得連續兩天使用同一工地，不得用于工程的首次檢驗。視頻頁面不適用于試驗段和首件施工項目，適用于施工質量穩定和數控設備施工項目，但不能連續使用三次視頻抽檢適用于非支撐結構，施工工藝簡單，無明顯結構變化和缺陷檢驗壽命長，不能用于測量和抽樣隱蔽工作。

視頻監控的方式應包括網絡視頻巡查、旁站、現場控制，通過網絡數據需求、視頻通信、過程監控等方式對現場監控的不足進行整改，使監控工作全面展開，為監控方式的驗收創造條件是指監測機構不能進行現場監測，因此在采用該方法前應說明監測機構的情況。

3 視頻監理工作準備

無論是項目信息管理、建設過程監控、建設過程控制或優化、網絡化管理，都屬于公路信息化管理，在經濟社會發展中依托項目建設單位的信息管理平臺，運用運營技術，進行數據采集，在高速公路建設項目中引入數據分析、糾正和改進、視頻監控，目的是實施監控信息管理，提高監管部門的績效。

如果想要視頻監理順利實施，就必須確保在現場有一個應用這種監測方法的網絡。在重點工程、易出現安全問題的施工現場、實驗室、倉庫等安裝攝像頭，建設單位的技術管理人員和監理人員攜帶移動通訊工具；駐地監測機構配備辦公電腦和大容量移動硬盤，監測機構負責搭建QQ 群、微信群等信息交流平臺。

4 高速公路施工過程中視頻監理的應用

4.1 對視頻功能進行充分運用

在視頻監控過程中，可以利用手機的定位來檢查高速公路現場的人員，特別是質量管理人員和安保人員的情況。網絡攝像機可用于與施工現場工作人員進行通信，以便全面有效的監控和管理。例如，面部識別系統用于特種作業人員的管理，面部識別系統接入網絡，遙控人員可隨時到場查詢。此外，采用視頻通信技術，對現場施工人員進行談話，實時了解情況，對包括施工機械、建材和施工人員在內的各方面進行監督。道路交通管制人員必須對道路建設的主要建筑物和關鍵部件進行現場監理，并將實際接收情況與建筑監督和施工條例進行比較，以確保兩者之間的一致性。該視頻在建筑質量過程中，利用建筑安全和建筑標準化，將視頻以小視頻的形式傳送給高速公路的員工進行監控。監控人員根據視頻內容，提交了相應的建筑改造方案和整改措施，最終達到保證高速公路監控質量的目的。

4.2 改善高速公路監理中的安全隱患

針對高速道路建設中普遍存在的安全隱患，可以采用視頻監控進行驗證。按照快速跟蹤監測的原則，安全檢查必須進行現場檢查。然而公路建設中一般安全風險的解決和驗證時間相對較短，因此也可以采用視頻監控。在沒有視頻剪輯的情況下記錄安全隱藏的思想，從而更好地糾正整個過程。隱患整改視頻及整改結果在完成錄制后第一次傳送給高速公路監控管理人員。此外，對于大型安保覆蓋忠誠項目，需要用視頻記錄整個整改過程，同時記錄現場工作表，視頻內容被詳細記錄，在高速公路的監控數據中可以看出，視頻監控的真實性和完整性是道路安全隱蔽整改檢查過程中必須保證的。這樣可以大大縮短安全隱患整改時間，避免影響公路建設中的進度。

4.3 對視頻旁站展開監督和檢查

視頻旁站主要應用于智能遙感與驅動技術中，因此有必要利用同步管控平臺對整個工程進行監控與檢測。以路基過程中必須使用混合土為例，公路施工管理人員根據視頻內容評估施工情況是否異常，并對管道埋深進行地質勘察。為了保證設計的安全，無論是在施工過程中還是攪拌過程中，都必須利用視頻監控功能來確定工程使用量。因為視頻旁站在固井過程中的應用重點是對混凝土質量的評定，原材料的抽檢登記簿移交給高速公路管理人員。利用自動數據采集系統進行數據采集，高速公路管理人員可對數據進行采集和查詢，如對攪拌機的現場性能進行測試時，有必要對混合料進行取樣，并隨時進行監測。公路監控人員可以接收實時視頻，并存儲道路施工過程中的所有監控視頻，方便以后對高速公路施工進行復查。

4.4 展開視頻監理抽查檢測工作

視頻抽檢監理是公路建設監理的重要組成部分。在平面測量過程中，施工人員需要記錄設備的顯示數據。公路施工監理人員將其與CAD 中的坐標值進行對應，并對施工現場的相對距離進行檢測，以保證兩者的一致性，在測量過程中，應將CAD 平面圖的內容與GPS 數據相互核對，核對過程應合理通過視頻錄制并存儲在公路建設監理部門的視頻文件中。在高程測量過程中，施工技術人員需要對測量對象的實際情況進行記錄，同時對附合測量記錄進行擴充，繪制測量對象的平面圖和高程圖，并將圖片傳遞給公路施工監理人員確認。在正式抽檢前，要拿參照物和施工信息牌確定公路施工位置。對于施工中的重要項目，要利用實驗結論查詢、檢測設備和視頻功能進行檢測。數據采集系統用于確定最終的采樣結果。

5 結束語

綜上所述，隨著人們對高速公路監控工作的日益重視，監控工作的質量已成為關系到廣大鐵路職工的中心問題。公路建設項目的特點阻礙了現場監測的全面實施，使現有的科技資源能夠彌補這一不足。視頻監控方法與現場工作相結合，可以滿足建筑單元的監控要求。當然，在長期的實踐中，更有效、更詳細的方法必須進行調查和研究。本文通過對視頻監控在高速公路監控中的應用研究，確定該研究可以顯著提高高速公路監控的準確性，并能有效提高高速公路建設的細節管理水平。研究視頻監控在高鐵監控中的應用，可為今后視頻監控在高鐵監控中的發展奠定基礎。