楊濤勇打技術戰善啃硬骨頭

文_黃 琦 杜 莎

楊 濤2021年全國五一勞動獎章獲得者大冶有色金屬有限責任公司冶煉廠電解精煉技師

從修煉工到電解精煉技師，憑借自己的鉆勁，成長為以自己名字命名的“創新工作室”帶頭人。他常說：“時代呼喚更多高技能人才，我們工人老大哥更需要與時俱進，知識都是觸類旁通的，懂得多才能在崗位上干得得心應手?！?/p>

學習如饑似渴

學習筆記。正是憑借對技術的癡迷和刻苦鉆研的韌勁，他成為全廠拿到助理工程師職稱中最年輕的工人。

在技術上，楊濤對工友從不保留，只要班員請教機組的技術問題，都會一一傳授。他還特別注重對新進入班組操作手的培養，主動與他們結成幫扶對子，讓他們快速掌握操作技巧。

2012年，大冶有色公司30萬噸銅電解項目建成，楊濤被調到操作技術含量較高的機組班，負責系統中陽極板整形、裝槽和殘極洗滌、回收以及陰極銅洗滌、剝離、輸出。當時，30萬噸的主要設備大都從芬蘭、德國等國引進，安裝調試一般由外國專家完成，不準中方人員入內。要想學到技術，無論如何也要闖過這一關。

好學的楊濤經常主動湊上前，看到外方技術人員需要工具就遞過去，臟活兒、累活兒搶著干。一來二去，他的誠意感動了外國專家，被破例允許進入工作區協助。他如饑似渴地學習，一年下來，整理出十幾本、近20萬字的

創新屢破難題

工作中，楊濤既敢于“挑重擔”，又善于“四兩撥千斤”。

2020年由于陽極板重量增加模具需要調整，機組陽極一次性通過率只有85%左右，嚴重影響生產。楊濤主動向車間請纓，不啃下“硬骨頭”決不罷休。他早出晚歸，蹲在現場測量，與大量的數據分析比對，發現陽極底部的爬坡、耳部肥厚、鼓包是造成作業效率不高的主要原因。在將調查報告反饋給車間的同時，他積極與轉爐車間聯系協調陽極板的質量，調整外觀尺寸，優化耳部檢測參數，改進機組操作方式。經過大家的共同努力，陽極板一次性通過率提升到95%以上，側銑由30%降到2%，陽極作業率提升至400-420塊/小時，均達到行業領先水平。

2014年5月，“楊濤團隊創新工作室”成立。楊濤發起開展“每周一題、每月一考、每季一賽”崗位練兵活動，帶領和引導車間職工學習和掌握新技術、新技能、新理念，不斷摸索優化操作規程，消化吸收進口設備資料，將生產和攻關相結合，推進體系化、制度化和規范化操作，確保各工序之間無縫銜接，成功將單組出銅時間縮減到6.5小時，年創直接經濟價值 50 萬元。

楊濤牽頭發動車間一線職工進行研討，以頭腦風暴的形式，收集問題及改進方案，對生產工藝流程進行了多次優化。針對陰極銅生產過程中電流效率偏低的問題，工作室成員提出并實施“使用拖表零短路交接”方案，大幅降低了電解過程中短路的漏檢率，電流效率由92%提高到98.5%，提升了車間關鍵經濟指標。2020年9月，“楊濤團隊創新工作室”被中國機械冶金職工技術協會命名為“全國機冶建材行業示范性創新工作室”。