窄搭接滾壓縫焊機電極輪總成燒損原因分析及應對措施

甘長元 黃濤 肖勝 常盈

【摘? ?要】本文通過對造成重卷拉矯機組窄搭接滾壓縫焊機電極輪總成的燒損的原因分析，并制定相應措施，減少焊機電極輪總成的設備故障，提升焊接的焊縫質量。

【關鍵詞】焊機;電極輪總成;燒損

引言

柳鋼冷軋廠精整車間重卷拉矯機組，使用武漢凱奇的FMY-型帶鋼窄搭接滾壓縫焊機在重卷拉矯機組的入口段將帶鋼頭尾焊接保障機組的生產連續性，是機組的核心設備，隨著生產工藝及操作人員技能的成熟和市場對冷軋板的需求重卷拉矯機組的作業率不斷提升，按照原有維修模式及操作工人日常的維護模式焊機的關鍵部位電極輪總成出現不定期的燒損，導致停機搶修，影響機組的生產連續性，降低了機組的產量，造成上游工序壓庫，下游工序停機，減少了產能的釋放，因此對造成機組焊機電極輪總成燒損的原因進行分析，并制定相應措施，消除該處焊機隱患。

1.焊機電極輪總成燒損的原因及分析

1.1焊機焊接的原理

焊機為電阻焊/焊縫，其物理過程：當阻焊變壓器的原邊通電，副邊回路閉合時，I（電流）流過R（電阻）做功發熱。當熱量不斷積聚致使焊點局部的金屬熔融結合，電阻焊技術就是使用該原理實現異體工件的焊接的，焊接原理示意圖如圖1。簡單講就是焊件裝配成搭接并置于兩電極輪之間，兩電極輪加壓焊件并轉動，連續送電，形成一條連續焊縫。 它以圓盤形電極代替點焊的圓柱形電極，與工件做相對運動。

1.2焊機電極輪總成的構造

電極輪總成主要是由電極輪、輪軸、錐軸套、殼體、端蓋及其他附屬件組成，本焊機主要對帶鋼厚度在0.2mm-3.0mm進行頭尾焊接。電極輪總成3D爆炸視圖如圖2。

1.3電極輪總成燒損的原因及分析

焊機電極輪總成燒損的直接原因主要是電極輪總成使用一段時間后內部的輪軸與錐軸套相互摩擦產生銅屑積壓在兩者之間，輪軸與錐軸套表面變的粗糙，異常磨損導致兩者的接觸面積減少軸瓦和軸的間隙變大，導電能力降低，電阻變大加之潤滑油等混合物也致導電能力也降低，電阻增大在焊輪座的發熱量增大，最終長時間工作使得焊機電極輪總成燒損。

焊機電極輪總成燒損的間接原因有輪軸與錐軸套之間的潤滑油未按期加注，未利用壓縮空氣對準溢油孔，將總成里面的污油及銅屑吹出，未在注入新油，在用氣管將污油吹出，未在反復吹掃幾次后在注入新油，而后灌滿新油;冷卻系統冷卻效果欠佳，未使用清洗劑對管路的水垢進行清理，未使用壓縮空氣清理清垢管道;上下電極輪總成的各項精度不達標，存在錯位現場。

2.焊機電極輪總成燒損的應對措施

對焊機電極輪總成燒損各項原因分析，我們制定了以下相應的應對措施。

2.1造成電極輪總成燒損的直接原因應對措施

根據現在作業率95.5%電極輪總成整體維護定為3個月一次，對電極輪總成進行整體拆解，對輪軸與錐軸套的表面進行錐度研磨，使用砂紙包住輪軸后進行手工研磨到指定粗糙度，當輪軸研磨好后，將砂紙反面包在輪軸上錐軸套緊貼著砂紙進行研磨，從而保證兩者的錐度一致，研磨完畢后，還需要對錐軸套的排油槽進行修復研磨，維護期間注意研磨量的控制，確保不出現過渡研磨導致輪軸與錐軸套間隙過大的現象，對磨損量過大，不符合使用范圍的輪軸與錐軸套進行更換，確保輪軸與錐軸套的合適間隙，保證其良好的導電性能，消除電極輪總成燒損的隱患。

2.2造成電極輪總成燒損的間接原因應對措施

更換現場的加油壺為透明自動加油壺，方便檢查潤滑油使用情況，使用草圖大師繪制3D視圖對電極輪總成內部進行講解培訓，加深現場操作工對電極輪總成構造的認知度，推進操作工對電極輪總成的日常維護意識，對電極輪總成的冷卻系統進行水垢清理，更換老舊的水管，對電極輪的水平度及垂直度使用百分表進行測量調整，保證上下電極輪的精度達到要求。

3.結語

我們通過對焊機電極輪總成燒損的原因進行排查，找到了電極輪總成燒損的原因。為預防電極輪總成燒損事故的再次發生制定電極輪總成的定期拆解研磨維護及檢查輪軸與錐軸套的設備使用狀況等應對措施，為冷軋生產及效能建設保駕護航。

參考文獻

[1]唐冠軍.生產實際-應用技術.1672-1152（2014）05-0094-02，2015.

[2]孫景榮.焊接名詞術語釋義大全：化學工業出版社，2015

[3]成大先.機械設計手冊.北京：化學工業出版社，2009.

[4]熊欲均. 機械工程手冊（第二版）.北京：機械工業出版社，1997.8.

作者簡介：

甘長元（1989.8-），男，漢族，廣西貴港人，大專，技師，研究方向為機械

黃濤（1990.1-），男，壯族，廣西忻城人，本科，助理工程師，研究方向為生產、機械

肖勝（1988.7-），男，漢族，湖南婁底人，本科，工程師，研究方向為機械材料工程技術。

常盈（1988.8-），男，漢族，廣西恭城人，大專，助理工程師，研究方向為生產、機械。

廣西柳州鋼鐵集團有限公司冷軋板帶廠? ? 廣西柳州? ? 545000