嫦娥玉兔，當傳說遇到航天

周盛楠

嫦娥五號飛行效果圖

大家好，我是身在朝陽，心系大咖的朝陽咖。

八月十五，除了吃月餅，更重要的是賞月?？丛铝吝@事兒，可不那么簡單。今年中秋節前，作為金臺路知名航天迷，朝陽咖聽到了一個好消息，中國探月工程三期總設計師在演講中表示，嫦娥六號正在規劃。從嫦娥一號到嫦娥六號，一個存在于中國神話中的人物，逐漸變成了中國航天力量的重要代號。

1969年，人類第一次登上月球，發現那里只有碎石和浮土，沒有嫦娥和玉兔。2004年，中國探月工程拉開序幕，那些被打破的神話，開始在中國航天人手中逐漸還原。

中國的月球探測工程，被命名為“嫦娥工程”，從此，每一個飛向月球的人造衛星、探測器都以“嫦娥”冠名;嫦娥三號月球探測器在月球上的著陸點被命名為“廣寒宮”，古代傳說中修建在月亮上的宮殿，終于走進了現實;嫦娥四號月球探測器的中繼衛星被命名為“鵲橋”，作為地月通信和數據的中轉站，嫦娥落月、鵲橋相連;嫦娥四號探測器在月球背面的著陸點被命名為“天河基地”，天河之上鵲橋浮，當傳說有了科技感，一切都很浪漫;嫦娥三號和嫦娥四號月球探測器攜帶的月球車被命名為“玉兔”，在月球表面移動探測，古代神獸重新有了靈性……仰望月球，這一個個被賦予人類想象的名字，在中國航天人的不懈探索之下煥發了新的生機。

中國的探月工程發展到今天，滿打滿算不過17年。時間雖短，取得的成就卻絕不亞于其他發展了幾十年的國家。耀眼的成績背后，是一代代“遠嫁”月球再也不能回到祖國懷抱的嫦娥飛行器的無畏堅守。

第一次為中國近距離采集了整個月球影像的嫦娥一號，在2009年3月1日完成使命，撞擊月球表面預定地點;第一次讓世界獲得7米分辨率全月圖的嫦娥二號，在2012年12月15日飛抵距地球700萬千米的深空，為人類拍下圖塔蒂斯小行星的照片，之后離地球越來越遠，成為太陽系的人造小天體;第一次完成月球地質剖面圖的玉兔號月球車，在2016年7月31日超額完成任務，失去行動能力，永久休眠。如今，嫦娥三號、嫦娥四號和玉兔二號仍在為地球回傳數據，而嫦娥五號實現了人類航天器首次月球軌道無人交會對接，因為它，宇航員們終于能在中國和月球之間往返出差，并把月壤樣品帶回家。

國慶將至，讓我們一起祝福月球之上的嫦娥探測器和玉兔號月球車節日快樂！感謝你們，帶我們看過了更圓的月亮，帶我們看到了更遠的遠方。

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