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科技簡訊

2021-11-27 13:34
有色金屬材料與工程 2021年1期
關鍵詞:行業標準瓶蓋鋁合金

阿里巴巴達摩院發布2021 十大科技趨勢

阿里巴巴達摩院發布2021 十大科技趨勢,核心內容包括:1)以氮化鎵、碳化硅為代表的第三代半導體迎來應用大爆發;2)后“量子霸權”時代,量子糾錯和實用優勢成核心命題;3)碳基技術突破加速柔性電子發展;4)AI 提升藥物及疫苗研發效率;5)腦機接口幫助人類超越生物學極限;6)數據處理實現“自治與自我進化”;7)云原生重塑IT技術體系;8)農業邁入數據智能時代;9)工業互聯網從單點智能走向全局智能;10)智慧運營中心成為未來城市標配。

摘自《物聯網》

西南鋁起草的兩項國家標準成功發布

日前,西南鋁起草的《瓶蓋用鋁及鋁合金板、帶、箔材》和《易拉罐蓋料及拉環料用鋁合金板、帶材》兩項行業標準通過工信部批準公布。

《瓶蓋用鋁及鋁合金板、帶、箔材》行業標準以滿足扭斷式防盜瓶蓋用鋁及鋁合金板、帶、箔材的生產控制為目的,結合我國各生產廠家及用戶使用的現狀進行了廣泛的調研,并根據國內市場和出口的需要,參考國際標準修訂。

《易拉罐蓋料及拉環料用鋁合金板、帶材》行業標準增加了5182 合金減薄罐蓋及3104 合金罐蓋的各項指標要求,兩項技術工藝的革新能有效降低罐蓋料成本。本次標準修訂填補了薄型罐蓋及3104 合金罐蓋領域的技術指標空白,能從根本上穩定罐蓋帶市場產品質量,促進該行業健康穩定的發展。

西南鋁這兩項國家標準成功發布,將有利于規范市場,提高“中國制造”水平,并且有利于產品出口,化解國內鋁加工產能過剩的矛盾,具有較大的經濟效益和社會效益。

摘自《中國有色網》

重磅創新!特斯拉6 000 t 級一體式壓鑄機來了,從70 個零件減少到1 個?

2 月2 日,特斯拉官方公布了上海超級工廠壓鑄機視頻。6 000 t 級巨型壓鑄機,將Model Y 后底板一體成型,化零為整;車身底板減重,焊接工藝精簡,化繁為簡,從而更好地提升中國制造Model Y 產品一致性。

綜合國外媒體報道,特斯拉在其美國加州弗里蒙特工廠、得克薩斯州奧斯汀超級工廠以及中國上海超級工廠、德國柏林工廠等4 座整車工廠,都將或已經安裝超大型壓鑄機,用于生產大型汽車底盤或車身壓鑄件。這項“黑科技”可以將原來70 個零部件合為2 個大件,未來甚至會合為一件。

2020 年8 月,當時特斯拉CEO 埃隆-馬斯克(Elon Musk)在宣傳即將在德國制造的特斯拉Model Y 時聲稱,這將是“汽車車身工程的一場革命”。而2020 年,一張來自特斯拉的工程透視圖顯示:相較 Model 3 所需的 70 個零部件,Model Y 整塊后車底(rearunderbody)只由 2 個零件組成。如果大型鑄造機把車身將從 70 個零件驟減至 1 ~2 個零件,所有機器人組裝這些零件的資金支出將顯著減少,Model Y 生產周期更短,更適合量產。其實,2020 年10 月下旬,特斯拉公布2020 年第三季財報時,也向外界披露了上海超級工廠的進度。其中,公布了一張上海工廠壓鑄車間的照片,顯示其不僅已經部署了多臺機器人,同時也確認3 臺超大型壓鑄機已進駐上海廠房,用于生產中國造Model Y 的車身件。

據知情人透露,特斯拉上海超級工廠部署的3 臺壓鑄機,均為中國品牌的6 000 T 超大型壓鑄機,已于2020 年12 月底成功試產,首個壓鑄件也已成功下線,即將正式批量投產。

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