品質提升“雙過關”服務為民“加速度”
——中梁山舊隧道病害處治工程實錄

重慶成渝高速公路有限公司 林娜

一、概述

中梁山舊隧道為成渝高速公路的重要交通要塞，采用瀝青混凝土路面，現已投入運營超過25年。由于受中梁山舊隧道原設計的局限性，隧道出現多種結構性病害和形象提升的空間：一是路面較常規隧道窄約1.5米，凈高低約0.6米。二是成渝高速公路的通行壓力目前遠大于設計流量，隧道拱頂、燈具、風機、橋架表面布滿油煙，使隧道上部視覺效果不佳。三是中梁山隧道原設計消防主水管放置在隧道檢修道上，部分通訊管線明敷在隧道壁上，導致設備和線纜比較凌亂，影響隧道內美觀。四是由于隧道經過多次加固，隧道壁加固段一般高出正常段20-30cm，駕乘人員會產生壓迫感。五是隧道在建之初，采用瓷磚涂裝，后又涂裝了黃色環氧磁漆；原有黃色漆經多年使用顯得較昏暗，影響行車效果。六是隧道基本照明為60W和45W兩種LED燈具，燈具亮度不同?；谝陨显?，作為重慶主城區連接重慶西部科學新城、高新區的重要紐帶，中梁山舊隧道病害處治工程被納入重慶高速集團的重點工程。重慶成渝高速公路有限公司作為重慶高速集團旗下子公司，為體現國企擔當，主動謀劃、周密部署、統籌推進，全力以赴開展中梁山舊隧道病害處治工程。

二、工程施工難點

（一）交通組織管控難

由于施工路段地處交通要道，交通流量大，該路段按照“保出控入”的原則實行24小時封閉單洞施工，管控難度極大。

（二）施工難度高

一是隧道滲漏水處治工程量超設計工程量3倍多。二是原墻面瓷磚空鼓嚴重，由原設計剔除25%左右改為全剔除，工程量增加300%。三是基層處治工序復雜，需實施水泥砂漿抹平后再掛抗裂砂漿網，膩子基層處治2遍。四是涂裝要求高，需涂裝5遍漆且每次工序須在無塵、干燥的環境下實施，各工序間等待干燥時間長。五是機電工程與土建工程交叉作業多，對工序合理安排要求高。

（三）施工進度保障難度大

由于工程施工需跨越“五一”小長假，但施工許可工期未剔除小長假因素，因而面臨極大的社會壓力。處于節日保暢的需要，公司仍在“五一”期間啟用應急通道停止施工，實際影響工期7天，使原定工期進一步壓縮。

三、工程施工亮點

（一）工藝優化

本次工程工序和工藝要求高，成渝公司在實施過程中根據實際情況對設計方案、工藝流程、材料選擇等方面進行了優化調整，完工后的整體效果達到預期。（1）優化隧道洞壁底基層處置工藝，采用全部剔除瓷磚層的工藝調整，使隧道洞壁底基層的平整度得到提高。（2）增設隧道洞壁藍色腰線涂裝工藝，有效壓低了駕駛員行車視線，增強了駕車注意力和安全性；同時，改善了隧道環境，形成了一條靚麗的“風景線”。（3）增設隧道洞壁涂層豎向裝飾分隔線工藝。此工藝有效降低了隧道壁大板不平整的視覺效果。同時，增強了洞壁圓弧墻面的立體感。（4）增設隧道檢修道立面誘導警示標識涂裝工藝。此工藝有效增強了車輛行駛隧道的誘導性，提高了隧道行車的安全性。（5）優化隧道檢修道倒角及水泥自流平處置工藝。此工藝有效解決了檢修道平面與立面交角線不平直的視覺影響。同時，使檢修道平面變得平整、干凈、整潔，降低了建設成本。（6）優化隧道照明燈具整體更換方案，使照度得到大幅度提高，隧道通行環境得到有效改善。（7）優化隧道消防箱方案，使消防設備箱更加規范、醒目、美觀。

（二）質量控制

在工程實施過程中，采取事前、事中、事后的全過程質量管控，收到較好的質量控制效果。（1）確定材料供應商前，派人配合施工單位前往廠家生產地點實地考察，正式生產時再次現場監督生產過程并監督密封，直接押運回渝。（2）施工進場前對抗裂砂漿、膩子、漆料等原材料進行檢測，均滿足相應檢測指標要求。（3）施工過程中對洞壁涂裝工藝工序、水泥自流平工藝、燈具換裝調校工藝及管線整改工藝進行抽查，發現問題及時整改。（4）施工結束并投入運行后，安排隧道清洗車對洞壁進行保潔測試，洞壁漆面無劃痕、脫層、變色等問題，洞壁表面灰塵易清洗，運維效果達到預期。

（三）安全環保

本次工程施工全過程的安全環保管控工作由營運公司統一協調指揮，在施工現場、交通轉換、安全教育等方面作出了統一嚴格要求，整個施工過程無安全事故發生。同時，把好材料環保關，采取防塵打磨、高壓水刀清理等工藝，減少和控制揚塵。對施工垃圾、廢料等集中清運處置，嚴把環境保護關。

（四）交通組織

開工以來，公司按照“保出控入”的原則實施交通管制，認真落實“五到位”保暢要求。一是應急值守到位。二是救援人員到位。三是預案準備到位。四是信息互通到位。五是救援裝備到位。封洞施工以來，隧道斷面日均流量約9.18萬輛，有效實現車輛分流并有序通行。

四、工程施工效果

（一）工程進度“加速度”

該工程經施工方案設計評審、交通組織方案評審、100米試驗段施工總結后，通過三個“聚焦”跑出施工“加速度”。一是聚焦“強基固本”，從工程實施之初就加強施工保障和工程督導，通過夯實基礎，規范管理，著力解決推進中的卡點問題。二是聚焦“品質提升”，多次優化施工工藝、加大人員和機械投入、增開工作面24小時不間斷施工等方式確保工程整體進度可控、質量達標。特別是在隧道洞壁剔除原有瓷磚的項目中采用機械加人工的方式，為后續工程進度爭取了寶貴的時間。三是聚焦“攻堅決勝”，在工程實施的關鍵時刻強化“服務+把控”，堅持“三個同步”倒排工期，即人員與計劃同步、時間與進度同步、各施工單位協調同步，一鼓作氣確保優質高效地完成任務。

（二）工程質量有保證

為提升隧道整體效果，成渝公司在實施過程中根據工程實際情況對設計方案、工藝流程、材料選擇等方面進行了優化調整，始終秉承工程質量是本次隧道整治的“終極”目標，力求整治質量經得起同行評議、經得起時間考驗……為提升隧道墻面品質，公司克服中梁山隧道洞壁實際空鼓量遠高于設計預估量的現實困難，當機立斷決定將瓷磚全部剔除，采用抗裂砂漿掛網工藝進行壁底基層處治，使墻面修復的平整度、整體性和耐久性均優于原設計。

為提升隧道外壁的美觀，公司經多方論證，在隧道洞壁中間偏下位置增設30cm寬的藍色腰線，同時采取洞壁涂層豎向裝飾分隔線工藝，使駕駛員在行車過程中能有效壓低行車視線，增強駕車注意力和安全性。為提升隧道亮度、節約用電，公司主動優化隧道照明方案，升級更換燈具2,370套，將45W的燈具更換為60W，LED燈具的色溫參數也由原來的3500K±250K提升為5000K±250K。改造后的照明效果明顯提升，行車區平均照度較改造前提升了109.82%。

五、工程經驗總結

該項工程在滿足設計功能需求的同時，比原定工期提前20天，工程經驗總結如下：

（一）重視前期工作至關重要

從設計開始，公司注意總結以往工程實踐的經驗，吸納先進技術，與設計單位共商設計方案，與建設單位充分交換意見，結合項目實際合理確定施工方案和規模。

（二）滿足運營管理需要是工程宗旨

在施工過程中，公司在堅持標準規范的同時，以實用為出發點，注重滿足管理需要，注重系統的兼容性和可擴展性，注重易操作性和易維護性，注重經濟性和先進性的有機結合。

（三）做好參建單位的統籌協調是保證

工程開工后，設計單位協助建設單位進行技術澄清，設備選型把關，保證全線安裝、效果的主要設備處于較先進的檔次。在施工過程中，公司會同參建單位科學施策、多舉發力、優化工藝，全力確保項目工期工效。

六、結束語

本次中梁山舊隧道病害處治工程涵蓋了土建、機電、環境三個部分，其中土建工程包括隧道滲漏水處治、裂縫處治、洞壁涂裝、檢修道整平、涂裝，路面標線施工等；機電工程包括消防系統改造、照明系統升級改造、電光標志整改、管線規整等；環境工程包括洞口涂裝、綠化、美化等。處治工程正式啟動以來，營運公司與參建各方共投入機械1萬余臺班、施工人員近2萬人次；完成隧道襯砌滲漏水病害引排處治近7000米；對原涂裝層及瓷磚全面剔除，底基層抹灰找平（局部掛網）、對3米以下隧道洞壁實施涂裝約44,000㎡；安裝加固段裝飾板3200㎡；整治改造消防管道及檢修道7000余米；更換消防及機電設備箱139套，更換消防燈箱135套；升級更換燈具2,370套；加固隧道橋架6,200余米；整改線纜18,000余米；遷改機柜、天線類設備11處，還預留了5G通信接口；隧道洞口補栽綠植2萬余株，不僅強化了隧道洞壁的平整度、整體性和耐久性，還提高了隧道行車的安全性，使中梁山舊隧道內外形象、規范、美觀及安全等方面都煥發新面貌。該工程最大限度地調動了參建隊伍的主動性和創造性，使參建各方牢牢樹立起“一盤棋”思想，密切協作配合，共同破解難題，確保了隧道施工進度、安全質量、施工效果的完美收官。