針對石油行業車輛運輸安全控制的措施

陳凱凌

摘要：隨著交通運輸領域的高速發展，石油行業在進行車輛運輸的過程中若是出現交通事故將會引發物料泄漏問題、爆炸問題、環境污染問題等。為了降低石油行業車輛運輸出現危險事故的概率，工作人員需要結合石油企業車輛運輸常出現的問題，制定一些安全控制措施，有助于提升石油企業的運輸安全。本文首先分析道路風險管理和控制的方式，其次探討識別、評價貨物運輸道路風險，以期對相關研究具有一定的參考價值。

關鍵詞：石油行業;車輛運輸;安全控制措施

引言：近年來，我國已經進一步提升石油行業的道路運輸規范性，但是車輛運輸事故時有發生，使得石油貨物在道路運輸中的漏洞問題逐漸暴露出來，因此石油行業應該有針對性的制定一些安全控制措施，能夠為石油行業車輛運輸提供安全保障。

1 道路風險管理和控制的方式

為了進一步提升石油行業車輛運輸的安全管理能力，石油領域已經制定一些道路風險管理方式和控制方式，自從20世紀90年代末開始，很多石油企業已經引進了先進的HSE管理體系，并取得了比較顯著的效果。為了全面落實國務院的部署安排，石油企業應該加強貨物的道路運輸安全管理，盡量預防運輸事故的出現，從而保證社會民眾的生命安全、經濟財產安全。在2019年11月，我國交通運輸管理部門、公安部門、生態環境保護部門等部門在集思廣益后推出了《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，在次年1月開始正式實施，從而創建“市場主體全過程運行管理、政府部門監督管理到位、運輸服務更加安全”的石油貨物運輸管理體系，使得石油行業貨物運輸的安全性和效率增加。

1.1駕駛員

影響石油行業貨物運輸交通安全中最為主要的因素是人為因素，駕駛員的生理情況、心理條件都會對貨物運輸安全產生一定的影響，石油運輸領域在長期發展以后已經創建了一個比較完整的駕駛人員風險管理體系，體系中包含對駕駛人員駕駛證件進行定期審核管理的制度、對駕駛人員的駕車能力進行考核、評估駕駛人員綜合能力、駕駛水平等。在石油行業貨物運輸車輛中安裝GPS監控系統，能夠輔助管理運輸車輛的調控工作，且可以對車輛駕駛過程開展實時監控管理，通過查看監控可以比較及時的檢查駕駛員在貨物運輸期間是否存在疲勞駕駛問題，管理人員在安排貨物運輸工作時，需要充分考慮駕駛人員的情況，使用多種安全控制措施監督管理駕駛人員的駕駛規范性，若是在檢查運輸時車輛駕駛人員存在不安全行為，需要及時進行行為糾正，從而提升駕駛團隊的整體運輸能力。

1.2車輛

車輛已經成為石油行業貨物運輸中比較主要的工具，若是車輛出現零件損壞問題，或是管理人員并未定期對運輸車輛開展維護管理，可能會引發道路交通事故。石油企業需要對貨物運輸車輛開展的管理主要包括三種：第一種，加強貨物運輸車輛的日常維護管理和日常保養，每輛貨物運輸車輛均需要配置駕駛人員，駕駛人員應該嚴格遵守車輛管理規則，定期對運輸車輛開展日常維護管理和維護保養。在貨物運輸之前、行駛過程中、運輸結束以后分別對車輛開展質量檢查，在運輸車輛已經存在故障問題時，需要及時將故障反饋上報，檢修人員需要盡快維修運輸車輛。

第二種，強制維護工作，在對貨物運輸車輛實施強制維護管理時，需要依照車輛實際運用情況以及說明書開展強制維護，在冬季等特殊時期需要對石油企業所有貨物運輸車輛集中開展強制維護管理，保證每一個運輸車輛均處于性能質量無誤的狀態。第三種，回場檢測，對比分析石油行業和其他行業的車輛回場檢測可以發現，石油領域的要求更加嚴格，需要由專業工作人員執行操作，在每一次貨物運輸車輛完成運輸工作以后或是開展運輸工作之前，應該開展相對專業、比較全面的檢測，若是檢測結果出現不合格問題，將會導致運輸車輛難以正常出行，在所有指標經過檢測合格以后能夠保證運輸車輛的正常出現。除此以外，車輛管理方式主要包括定期進行隨機抽檢管理、及時將已經報廢的車輛情況上報，能夠有效降低由于車輛故障引發運輸事故的可能性[1]。

1.3氣候條件

除卻人為因素以及車輛因素以外，氣候因素也是造成貨物運輸出現安全問題的主要原因之一，如果石油行業貨物運輸期間出現暴風雪、暴雨等惡劣天氣，也會增加貨物運輸發生安全事故的可能性。因此管理人員需要將石油行業貨物運輸側重點置于崗位責任上，從而創建貨物運輸車輛的申請、審核審批、分配任務的分級管理體系。在惡劣天氣貨物運輸車輛需要出行時，必須提前向上級領導提出申請，在獲得領導審批以后方可出行，管理人員需要為這類運輸出行制定一些安全控制舉措。

2 識別、評價貨物運輸道路風險

事實上，貨物運輸車輛流經的道路并非完全一樣，由于通行道路存在差別，面臨的運輸安全風險也具有差異，因此管理人員需要結合具體的通行道路，為駕駛人員設計一些針對性比較強、可行性比較高的預防舉措，能夠提升對運輸風險的控制能力，從而實現降低貨物運輸道路出現風險事故的目標。

2.1 培養安全意識

各級運輸管理部門應該負責采集、整理運輸道路信息，及時將主要信息以及應急處理舉措及時傳送給駕駛人員以及輸送人員。石油企業應該定期開辦一些駕駛人員的安全教育例會，組織一些運輸安全活動，注重提升駕駛人員對于交通規則的了解程度，不斷強化貨物運輸司機的駕駛能力，提升駕駛人員的安全意識。與此同時，創建比較完善的運輸車輛檢驗制度，避免貨物運輸車輛出現疲勞駕駛的問題，管理人員應該定期安排運輸車輛駕駛人員分析運輸道路的各類安全因素，保證駕駛人員可以準確分辨各種安全隱患，制定一些行之有效的問題預防舉措，從而降低貨物運輸風險。

2.2應急響應

石油行業貨物運輸車輛在出現肇事問題、槽罐泄漏問題、火災問題、爆炸問題時，駕駛人員需要及時報警，在報警時需要清晰表述具體的事故類別、事故內容、事故出現地點，駕駛人員需要結合具體情況，及時使用應急處理舉措，在發生人員傷亡問題時，駕駛人員需要請求過路車輛及時將傷員運送到附近醫院，并需要向醫療機構說明詳細情況：事故出現的具體地點、傷員總數量、傷員中毒情況，便于醫護人員迅速了解病因進行診治。若是貨物運輸車輛出現起火問題，駕駛人員應該立刻運用滅火器進行滅火操作，在槽罐出現泄漏問題時，應該及時做好安全防護舉措，運用圍堰實施堵漏處理，避免化學品直接流入到周邊河流中，若思泄漏問題不能及時控制住，駕駛人員需要將車內人員、貨物運輸車輛及時轉移早上風向位置上。

2.3實地考察

在進行實地考察時，評價小組需要對貨物運輸路線開展實地考察，在貨物運輸車輛進行行駛時工作人員需要分工操作，詳細記錄運輸路徑的路況、路貌情況，確定好風險點位置的方位情況、運輸路徑路面平整度和交警部門的預警，在中途休息過程中，風險評價小組需要分析、確定運輸路段所屬風險級別，制定一些安全控制舉措。

2.4動態化管理

在物聯網時代的影響下，貨物運輸車輛的網絡化管理已經成為大勢所趨，石油行業可以通過石油車輛電子鉛封以及線上預約排隊等方式，實時了解貨物運輸車輛的動態信息，避免駕駛人員出現趕時間超速的問題。管理人員需要依照行駛路段的氣候條件、交通環境、道路維護水平，重新編制一些運輸風險控制舉措，及時將道路的動態變化信息進行更新處理，從而不斷優化、健全風險控制舉措。

2.5加強源頭管理

首先，石油行業需要強化貨物運輸的托運管理、承運管理、裝卸管理，運用滿足運輸標準的車輛，依照運輸規范操作流程實施裝卸貨。其次，管理人員需要強化對危險貨物運輸設備的安全管理，保證運輸車輛具有資質認證證書、常壓罐需要具有生產許可證、可移動罐柜以及集裝箱需要具備專業檢驗機構出具的合格檢驗證明，若是石油貨物的包裝容器是壓力容器或是氣瓶，需要保證這些容器可以切實滿足特種設備要求。再次，提升石油行業貨物運輸車輛運行控制舉措的規范性，配備醒目的警示標志、在運輸車輛內部準備一些安全防護用品、應急救援工具，要求駕駛人員嚴加控制貨物運輸車輛的駕駛速度，在高速公路上駕駛時每小時不能超過80千米，在其余道路上駕駛車輛時每小時不得超出60千米。

2.6提升駕駛人員的綜合能力

在石油行業進行貨物運輸時，駕駛人員的駕齡、駕車經驗、駕車能力均會影響貨物運輸工作的安全穩定性，因此石油行業在進行安全管理的過程中，需要加強對駕駛人員的團隊管理。首先，在聘請駕駛人員的時候，應該設計一套比較合理的員工考核制度，確保貨物運輸駕駛司機身體素質比較好、駕駛能力比較強。其次，管理人員需要加強對貨物運輸司機的實踐考察，安排駕駛員依次進行上車駕駛考察，在確定駕駛員沒有不安全駕駛行為后，方可準許其參與貨物運輸。再次，管理人員需要引導駕駛員養成良好的記錄習慣，駕駛員需要將貨物運輸路線的路況、運輸車輛檢查情況、車輛運行情況、運輸車輛問題等信息詳細記錄下來，能夠為保證貨物運輸安全提供保障[2]。

結論：綜上所述，石油行業貨物車輛運輸的風險性比較大，需要不斷設計一些安全控制舉措，保證石油行業運輸車輛可以達到平穩運行狀態，不但能夠確保駕駛人員、運輸人員的生命安全，而且可以避免運輸貨物出現泄漏、爆炸等問題引發嚴重事故。

參考文獻：

[1]艾力江·艾旦. 石油公路運輸的安全管理措施探析[J]. 科技風，2020（12）：226.

[2]張繼雙. 石油企業的交通安全管理——以采油廠為例[J]. 化學工程與裝備，2020（09）：277-278.