折翼海天，用生命為航母事業鋪路

文／徐雙喜 陳國全

4.4秒，生死一瞬，他毅然選擇“推桿”挽救飛機，放棄了第一時間跳傘。2016年4月27日，海軍殲-15艦載機飛行員張超因飛機機械故障，在陸基模擬著艦訓練中壯烈犧牲。沒有留下豪言壯語，只有拼盡全力的執著，他最終倒在離夢想咫尺之遙的地方——只剩下最后7個飛行架次，他就能飛“上”航母遼寧艦。這一天，年僅29歲的他，來不及給年邁的父母、親愛的妻子、2歲的女兒留下一句話，便匆匆走了。

“他是我選來的，也是我送走的，他是個天生的優秀飛行員?！焙＼娔撑炤d航空兵部隊部隊長戴明盟動情地說。張超，海軍少校，一級飛行員，飛過8個機型。他駕駛殲-8巡邏西沙，駕駛殲-11B在南海戰備值班。從陸基轉為艦基，他的飛行技能有口皆碑。著艦指揮官王亮說：“他最后一個飛行架次表現依舊出色，面對特情，他的處置冷靜而準確?！?/p>

國之利器，以命鑄之。艦載機上艦飛行，被喻為“刀尖上的舞蹈”，是航母形成戰斗力的關鍵。為國擔當，他到艦載航空兵部隊報到時與妻子張亞約定：“未來一年別來探親，等我駕戰機從航母上凱旋，再與你相聚！”憑著拼命三郎的勁頭，張超和戰友們克服前所未有的風險和挑戰，在一年之內完成殲教-9、殲-15兩型戰機改裝?！八米陨淼膶嵺`，為海軍艦載戰斗機飛行員快速成長探索出了一條路?！焙＼娔撑炤d航空兵部隊參謀長張葉說。

“無論何時，他的臉上都掛著燦爛的微笑?！边@是張超留給戰友最深刻的記憶?；@球場上，滿場飛奔、笑聲爽朗的是他；飯桌上，講笑話逗大家樂的是他；訓練中，面對風險笑容依舊的是他。最后一次飛行，他還是微笑著登上戰機……張超走了，戰友們才意識到：這微笑的背后，是如山的堅強。海軍某艦載航空兵部隊政委趙云峰說：“他用自己的犧牲換來戰友們的飛行安全，用年輕的生命為航母事業鋪路?！?/p>

暴雨如泣，英雄回家。他的老師不愿相信“那個品質淳樸、學習認真的陽光男孩”就這樣走了；他的同學不愿相信“那個英俊帥氣、有情有義的哥們”就這樣走了。妻子張亞喃喃道：“超，醒一醒，你給我買的新裙子，我還沒穿給你看呢?！迸畠旱目蘼?，讓送行的人們淚流滿面，卻沒能喚醒“睡著了的爸爸”?？赐觑w行事故視頻，老父親抹干眼淚：“崽，你盡力了，跟爸回家吧?！?/p>

—— 鑒賞 空間 ——

艦載機上艦飛行，被喻為“刀尖上的舞蹈”。國之利器，以命鑄之。消息《一著驚海天——目擊我國航母艦載戰斗機首架次成功著艦》生動再現了我國航母艦載機首次著艦并獲得成功的過程，展現了我國在富國強兵道路上的巨大進步，贊美了中國軍人英勇無畏、自強不息、無私奉獻的精神。為什么戰旗美如畫？英雄的鮮血染紅了它。為什么大地春常在？英雄的生命開鮮花?！墩垡砗Ｌ?，用生命為航母事業鋪路》則記載了海軍殲-15艦載機飛行員張超烈士以自己的生命為代價，為祖國航母事業鋪路。該通訊視角獨特，表達方式獨具一格，榮獲第二十七屆中國新聞獎一等獎。

—— 讀 有所 思 ——

消息和通訊是兩種不同類型的新聞體裁。閱讀通訊《折翼海天，用生命為航母事業鋪路》和消息《一著驚海天——目擊我國航母艦載戰斗機首架次成功著艦》，試體會消息和通訊這兩種新聞體裁的區別。