基于產教融合的汽車服務工程專業人才培養模式探究與實踐

萬鵬舉

（哈爾濱劍橋學院汽車與機電工程學院，黑龍江 哈爾濱 150069）

產教融合是應用型人才培養的重要途徑，是應用型高校發展的必由之路。 本文深入分析了產教融合育人模式的內涵，并剖析了汽車服務工程專業基于產教融合育人模式的優勢； 從人才培養方案制定、課程體系構建、實踐基地建設、教師隊伍建設4 個方面提出了基于產教融合的汽車服務工程專業人才培養模式，以期為產教融合背景下汽車類專業人才培養提供借鑒，推動高等院校與汽車企業深度合作，培養社會認可、企業需求的汽車服務類專業人才。

一、產教融合育人模式的內涵

我國汽車工業是國民經濟的支柱產業，近年來隨著新能源汽車的快速發展，汽車產業已經進入到全新的發展階段，并產生了質的變化。汽車產業的快速發展導致汽車行業出現較大的人才缺口，我校汽車服務工程專業以社會需求為導向，深化產教融合與校企合作，著力培養應用型汽車專業人才，服務地方經濟社會高質量發展。

產教融合是國家從全局角度出發，推動教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接，也是國家推動教育優先發展、人才引領發展、產業創新發展、經濟高質量發展相互貫通、相互協同、相互促進的一項戰略性舉措。應用型本科高校以校企合作、產教融合為人才培養的主要路徑，不僅提高了人才培養的質量，同時還能突出辦學的特色和優勢。

產教融合的關鍵是整合高等教育的人才資源優勢與汽車行業的實踐資源優勢，通過校企雙方深入協作，實現高校與企業的深度融合。在教學過程中以理論知識為基礎、以實踐動手能力為指導，培養適合行業發展及企業需求的應用型人才，最終實現高校、企業及社會三方共贏的良好局面。

二、汽車服務工程專業深化產教融合的優勢

新時代發展環境下，產教融合是地方本科院校轉型發展，為地方經濟建設培養大量應用型人才的必由之路。將產教融合貫穿于汽車服務工程專業的教學環節、素質訓練等教育教學改革全過程，既可以重視專業理論知識的學習，又能夠增強學生的綜合實踐能力、創新創業精神和職位責任感。

（一）有利于促進學生理論與實踐相結合

產教融合可以使學生學到更多與社會接軌的技能，真正實現工學并舉，讓學生在教育和實踐中學會創造，實現企業參與教學、實踐、實習，不但可以強化學生對就業崗位的職責和企業文化的認知，還能夠培養學生良好的學習思維和工匠精神，提高學生在學習過程中發現問題、分析問題、解決問題的能力，最終提升學生的專業知識水平和綜合素質。

（二）有利于實現教師教學能力與科研水平雙提升

通過產教融合的不斷深化與校企合作的不斷拓展，能夠切實提高教師的教學能力與科研水平。汽車與服務工程專業教師在教學過程中，不僅要教授理論知識，還要使學生能夠將知識用于實踐操作環節，讓學生具備自主學習的能力。通過產教融合、校企合作，企業導師和學校教師共同探討教學內容和教學方法，結合企業崗位技能需求，依托教師教學經驗，充分運用企業導師技術技能，共同對教學模式進行改進，加強學生的實踐和創新能力的培養，同時企業導師與學校教師共同合作進行企業急需的技術開發和技術改造，解決企業實際問題，進而使專業教師在不斷提升教學能力的同時科研水平也得到進一步提高。

（三）有利于推動高等教育與社會人才需求相匹配

社會發展推動了汽車產業的發展，汽車產業升級與轉型體現了社會需求的變化特點，產教融合的不斷深化則能夠為社會需求與社會發展服務。在新形勢下，通過產教融合，合理規劃教育資源布局，解決人才培養層次、類型、能力與產業布局和發展不適應的結構性矛盾，促進了高等教育與經濟社會發展相協調，推動了高等教育與社會人才需求相匹配，讓高等教育更加適應經濟社會發展。在校期間學生與校外合作企業能夠共同成長，不斷認可企業文化，企業也會為學生提供更多適合就業的崗位和實習機會，增加學生的擇業就業選擇，進而使學生更好地服務于社會。

三、汽車服務工程專業人才培養策略

（一）人才培養方案制定

產教融合要求高校在人才培養方案制定上要以社會需求、企業需求為導向，將“校企合作、產教融合”理念融入專業人才培養方案。哈爾濱劍橋學院汽車服務工程專業在人才培養方案制定過程中成立了專家指導委員會，負責人才培養方案制定的工作，成員不僅包括高校教師還有行業專家及企業工程師。各位專家根據高校教學實際情況及企業調研情況制定人才培養方案，邀請企業專家共同修訂人才培養目標，提出學生畢業要求。學校邀請企業領導和專家參與人才培養方案的制定，共同研討應用型人才培養改革途徑，如圖1所示。同時在人才培養方案中融入創新教育及智能制造，并納入必修學分，培養學生的創新意識及創新能力，提高學生綜合素質。

圖1 邀請企業專家共同修訂人才培養方案

（二）課程體系構建

汽車服務工程專業課程體系的構建，以企業核心崗位職業能力要求的調研結果為依據，合理安排開設課程，修訂課程標準，保證人才培養滿足當前企業對于人才的需求?！镀嚇嬙臁樊a教融合校級一流課程上課場景如圖2和圖3所示。

圖2 實際拆裝講解

圖3 利用虛擬仿真軟件模擬拆裝發動機

哈爾濱劍橋學院汽車服務工程專業的生源主要來自于省內，經過學院多次深入的走訪和調研后，了解到黑龍江省汽車后市場人才需求旺盛，確定了汽車后市場的核心工作崗位，并與企業共同構建了符合企業用人需求并具有我院特色的課程體系。在專業課的設置上，除了開設傳統的汽車類課程外，如：汽車構造、車輛流體傳動、汽車理論、汽車電子與控制技術等，同時又開設了新能源汽車技術、汽車服務企業管理、汽車電子商務等新能源汽車及管理類課程，培養鍛煉學生在新能源汽車及汽車管理等方面的職業素養及崗位技能。

（三）實踐基地建設

學院建成IEM智能制造綜合實驗室（見圖4）、新能源汽車實驗室（見圖5）、汽車養護中心、整車實驗室、虛擬加工實驗室等24 個實驗室，實驗室投資達2000 余萬元。實驗室打造了國內先進的實驗實訓條件，為學院與企業進行產學研合作提供了保障。

圖4 IEM 智能制造綜合實驗室

圖5 新能源汽車實驗室

在校外實踐基地建設方面，學院與蔚來汽車、吉利汽車、東安實業、哈爾濱博能汽車、哈爾濱運通汽車等30 多家省內外知名企業共建校外實踐實習基地；與河北大嘜汽車維修服務有限公司共建汽車模擬4S 店，成立“大嘜店長班”，實現訂單式培養；與博眾精工科技股份有限公司共建博眾智能制造產業學院，發揮學院和企業在人才培養中的雙主體作用，校企聯合按需培養，打通就業最后一公里，拓寬學生就業渠道。

（四）師資隊伍建設

實施產教融合人才培養，雙師型教師隊伍是關鍵一環。學院積極引進具有汽車行業相關從業經歷的人才壯大教師隊伍，目前專任教師均具有企業工作經歷，例如，朱禮貴教授具有豐富的企業經歷，在汽車行業頗具影響，擔任黑龍江省交通廣播電臺嘉賓主持；郭殿臣老師曾擔任多家汽車4S店總經理。學院現已形成一支結構合理、業務精湛、充滿活力的教師隊伍。同時聘任企業專家及工程技術人員作為兼職教師，讓老師們和企業專家共同探討研究課題，引入企業橫向課題，提升學院雙師雙能型師資隊伍的科研與實踐能力。

四、結 語

應用型人才的培養與社會實踐鍛煉密不可分，只有通過實踐鍛煉才能獲得扎實的專業技能。通過產教融合不僅可以實現高校與企業的無縫銜接，同時也可以更好的向社會輸送符合社會需求的人才?；诋a教融合的汽車服務工程專業人才培養需要企業與高校共同制定人才培養方案、構建課程體系、建設實踐基地、建設雙師雙能型師資隊伍，實現企業、高校和社會三方共贏。