新能源越來越“能”

文／齊鐵健

“油氣氫電非”綜合服務商是銷售公司的轉型目標。

當新能源的勢頭越來越猛，石油企業也在轉型中，各種加能站在全國各地遍地開花。傳統加油站正在轉型成為綜合加能站，石油公司企業正在努力打造國際一流、形象靚麗、服務齊備的綜合加能站，實現工業元素向商業元素轉變，由單一油品經銷商向綜合能源服務商轉型升級，為客戶提供油氣氫電多種能源供給和汽服、餐飲、便利店等多業態服務。

光伏易行

在“雙碳”目標下，原本主要依靠銷售汽柴油化石能源為生的加油站向綜合能源服務商轉型。光伏成為加油站最容易實現綠色低碳的一種方式。

從2015 年到2022 年是光伏+油站從藍圖起勢的時間，“三桶油”在發展光伏+油站的道路上逐漸呈現出各自鮮明特色，光伏+油站的版圖正在逐漸形成。2022 年，光伏相關的各項政策層次高、密度大、配套全，為產業的健康有序發展打下了良好的政策基礎。在良好政策的助力下，加油站的光伏應用成為石油企業實現“碳中和”目標的重要方式。

中國石化率先積極布局建設光伏發電站點，目前已在海南、廣東、廣西、云南等地布局建設上百座光伏發電站點，并高調宣布在“十四五”期間將布局7000 座分布式光伏發電站點，開發碳中和林、碳中和加油站等各具特色的碳中和模式，把綠色潔凈打造成中國石化的亮麗名片。除此之外，中國石化開展“千站光伏推廣計劃”，深化罩棚光伏建筑一體化建設。根據各地光照資源條件和地方扶持政策，在銷售終端推廣分布式光伏發電，將光伏發電與加油站綜合改造、充電樁建設等工程相結合。目前已建成1253 座光伏發電加油站，裝機容量43.8 兆瓦。

中國石油在光伏+油站的推進上，更注重根據自己站點的特點逐步推進。2022 年的工作會議上，中國石油首次將新能源業務提升為第一大業務板塊，與油氣業務并列，彰顯其能源轉型決心。

2022 年7 月，中國石油首座太陽能供電加油站——北京經濟技術開發區亦莊加油站經過近半年的改建，成為中國石油首座太陽能供電的節能環保型加油站。經過升級改造后，突出綠色低碳、智慧科技的特色，滿負荷發電量達200 千瓦時/日，在提高加油站運行效率和節約加油站用電成本的同時，更守護了首都的藍天，全面提升客戶體驗。

“三桶油”中，光伏照明計劃同樣是中國海油下游銷售板塊“碳達峰、碳中和”行動計劃的重要一環。2021 年4 月30 日，中國海油華東銷售湖北公司武漢陽光加油站正式啟用光伏發電照明，也標志著中國海油首次啟用光伏照明的加油站。隨后中國海油光伏照明改造相繼在上海、江蘇、江西新建站項目推廣使用。如今，中國海油首個兆瓦級分布式光伏發電項目珠海管道光伏發電項目并網，標志著中國海油綠色低碳戰略在分布式光伏發電領域取得新突破。

“氫”功一路綠燈

作為重要的綠色能源，氫能一直被廣為看好，加氫站也成為石油公司轉型發展的重頭戲。2022 年2 月舉辦的北京冬奧會，更成為進一步促進氫能發展的契機。尤其“兩桶油”借著“氫”風，加快布局。

一直以來，中國石化致力于打造成中國第一氫能公司。為了保障北京冬奧會和冬殘奧會氫能供應，中國石化持續推進供氫項目建設。截至2022 年底，中國石化已建成加氫站74 座。中國石化董事長馬永生公開表示，“十四五”時期，中國石化規劃建設加氫站（油氫合建站）1000 座，加氫服務能力達到20萬噸/年。

中國石油首座加氫站太子城服務區加氫站的落成，為冬奧崇禮賽區的氫能源大巴車加出了中國石油加氫業務的“第一槍”。為了推動氫能發展，中國石油河北銷售還積極參與政府《氫能三年發展規劃》《冬奧會氫能保障方案》的編制，注冊了新能源公司，完成了太子城、崇禮北、崇禮南、緯三路4 座冬奧綜合加能站的建設任務。中國石油穩扎穩打的加氫站網絡布局拉開序幕。

2022 年9 月27 日，中國石油在上海的第二座加氫站同匯路綜合服務站投入使用。2022 年10 月21 日，中國石油廣東第一座加氫站廣東佛山羅格加油加氫合建站完成首車加注……中國石油董事長戴厚良提出：中國石油將把綠色作為貫徹新發展理念、推動高質量發展的重要突破口，將氫能列為新能源發展的路徑之一。接下來，中國石油將在全國投運50 座加氫站。中國石油加氫站的網絡布局和全國加氫站網絡布局步調一致，主要涉及華北、華東和華南地區，呈現出明顯的產業集聚效應。

◇ 加油、加氣、加氫、充電，加能站中總有一款適合您。供圖/唐德彬 視覺中國

利好的是，2022 年，一些地方政策也在鼓勵加氫站建設，這給本身就擁有龐大加油站站點的石油企業點亮“綠燈”，助力暢行。2022 年10 月27 日，廣東省發文鼓勵加油（氣）站利用現有土地改（擴）建加氫設施，鼓勵新布點加油站同步規劃建設加氫設施。

緊接著一個月，湖北省也發文出臺鼓勵中國石化、中國石油、省交投等企業利用現有加油站、加氣站改建或擴建加氫設施。很多政策限制更是一路綠燈，其中，對現有加油（氣）站紅線范圍內改（擴）建加氫設施但不新增建（構）筑物，原已辦理加油（氣）站用地和建設工程規劃許可的，可不再辦理加氫站用地和建設工程規劃許可，更是給出了建設加氫站最高200 萬補貼的極大誘惑。在政策的推動下，本身具備優勢的石油企業將迎來加氫站的快速發展。

打造“觸”電產業鏈

在“雙碳”目標下，新能源汽車迎來了發展黃金期。2022 年1-8 月，新能源汽車的市場滲透率達到23%，保有量突破1100 萬輛。在這樣的態勢下，傳統賣油的加油站，正在加大充換電站的布局，借助加油站網絡布局優勢，推進與電力企業、充電運營企業的合作，延伸產業鏈。

中國石化董事長馬永生公開表示，新能源汽車作為新興產業和國家大力支持的發展方向，中國石化研究編制了應對新能源汽車專項規劃，在謀劃好現有產業調整轉型的同時，從能源供應和服務、相關材料研發生產等方面積極介入新能源汽車相關業務。

2022 年8 月30 日，中國石化全國首座社區超級充電站——蓮花超級充電站在福建省龍巖市建成投用。該項目規劃面積約4800 平方米，同時可為24 輛車充電，集加油、充電、光伏、休憩等為一體，最快25 分鐘可充滿約400 公里續航能力的普通家用轎車，預計年均充電量約300 萬千瓦時，助力能源綠色低碳轉型。

除了充電，中國石化還涉足換電領域，努力打造“車電分離”新業態。截至2022 年4 月15 日，中國石化與蔚來戰略合作已滿一周年，雙方已共建175 座充換電站，175 座充換電站包含71 座換電站、75 座超充站、29 座目的地充電站。他們的目標是2025 年前，在中國石化全國網點中建成5000 座蔚來換電站。2022 年8 月1 日，中國石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目，于福建寧德閩東路加油站建成并投入運營。該站是集光伏發電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項先進技術為一體的綜合能源服務型加能站。到2022 年底，中國石化銷售公司發展充換電站數量突破2000 座。

可以看出，這些正是中國石化實現“一基兩翼三新”的全新產業布局。擁抱電動革命，大力發展新能源業務是中國石化發展的方向?！笆奈濉逼陂g，中國石化將發展5000 座充換電站，升級打造“可換電可充電”綜合能源服務網絡。

中國石油也不甘落后。2021 年11 月，中國石油與蔚來合作的首座第二代換電站在陜西上線。2022 年，中國石油加大了充換電站的布局和投建。目前，銷售分公司在四川、廣西、北京等20 多個省區市建設投用充換電站203 座，較好地滿足了市場需求?！笆奈濉逼陂g，中國石油將投建1000 座充換電站。

值得注意的是，2022 年，“兩桶油”的“觸”電業務正在不斷延伸產業鏈。2022 年9 月22 日，由中國石化與中國石油、上汽集團、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立。這標志著中國石化和中國石油正式進軍“車電分離”新業態。2022 年11 月，中國石油投資成立中油綠電新能源有限公司，將涉足電池制造，進入新能源汽車充電產業鏈的上游。進入“十四五”，按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”三步走總體部署，中國石油集團大力推動新能源業務規?；l展，努力構建多能互補新格局。

可以預見，升級轉型仍是石油企業的發展重點，未來，銷售公司仍會緊緊圍繞著國際知名、國內一流“油氣氫電非”綜合服務商的轉型目標，多維創新，多元發展。