近日,中國船級社(CCS)發布了《內河船舶能效設計指數(EEDI)計算與驗證指南》(2022)(簡稱《指南》),適用于400總噸及以上的傳統推進、電力推進或混合動力推進的內河和特定航線江海直達自航船舶。
《指南》主要包括以下內容:
1)第1章《通則》,明確了內河船舶EEDI的適用范圍及相關術語定義。
2)第2章《船舶能效設計指數(EEDI)的計算》,增加了混合動力推進船舶EEDI計算方法和參數取值,增加了液化石油氣(LPG)船舶的艙容修正系數計算方法,滿足了當前內河船舶能效發展的需求。
3)第3章《能效設計指數(EEDI)電力負荷表的編制》。
4)第4章《船舶達到能效設計指數的驗證》,為滿足內河船舶EEDI驗證多樣化需求,研究提出了5種驗證方案:(1)數字化驗證方案;(2)計算流體力學(CFD)驗證方案;(3)物理水池驗證方案;(4)物理水池+實船驗證方案;(5)實船滿載驗證方案。
《指南》于2022年12月15日起生效,替代現行《內河船舶能效設計指數(EEDI)評估指南》(2012)以及《內河綠色船舶規范》(2020)附錄1。
來源:中國船級社