強化藍水力量，印度欲打造第二艘航母

本刊記者 錢平

據海軍認知網援引《印度時報》消息以及印度新聞頻道官網報道，近期，印度海軍正式向印度國防部提交了采購第二艘國產航空母艦的提案。計劃再次向科欽造船廠采購1 艘與“維克蘭特”號相同規格的航母，項目總價值約4000 億盧比。

另據《印度時報》報道，為建立一支更加強大的藍水力量以保護其地緣戰略利益并增強其在印度洋地區的實力，印度海軍目前已采購68 艘艦船，總價值約2 萬億盧比。到2035 年，印度海軍計劃擁有至少175 艘艦艇。

目前，印度海軍擁有132 艘艦艇、143 架戰機和130 架直升機，已經完成了初步批準或必要性認可批準，計劃在未來幾年新建8 艘新一代輕型護衛艦、9 艘潛艇、5 艘調查船和2 艘多用途艦船。

受困于印度船企的艦船建造速度緩慢、老舊艦艇逐漸退役以及預算限制等因素，到2030 年，印度海軍預計僅擁有155—160 艘艦艇?！半m然數字是動態變化的，但現在的目標是如果到2035 年不能擁有200 艘艦艇，至少需要擁有175 艘?！币晃挥《葒拦I消息人士稱，只有這樣，才能在印度洋及周邊地區擁有可靠的戰略影響力、機動性和靈活性，戰機、直升機和無人機的數量也必須隨之增加。

已采購艦船項目進展順利

在印度海軍已采購的68 艘艦船中，共包括7 艘P-17A 項目“尼爾吉里”級隱形護衛艦，該項目總價值約4500 億盧比。該型艦是印度海軍軍艦設計局研發設計的印度新型隱形護衛艦，共建造7 艘，其中孟買馬扎岡造船廠建造4 艘，加登里奇造船有限公司建造3艘。目前，該型艦7 艘已全部下水。

P-17A 項目護衛艦

該型艦艦長約149 米，舷寬約17.8 米，吃水5.22 米，排水量約6670 噸；采用柴燃聯合動力，航速28 節，航程5500海里；裝配以色列研制的EL/M-2248MF-STAR 四面陣有源相控陣防空雷達。武器系統方面，將搭載32 枚“巴拉克-8”艦空導彈、8 枚“布拉莫斯”反艦導彈；裝備1 門127 毫米口徑的奧托·梅萊拉艦炮以及2 座30毫米“AK-630”防空火炮。

余下的61 艘艦船除2 艘護衛艦在俄羅斯建造外，剩余的均將由印度船企建造。其中2艘P-15B 型驅逐艦“英帕爾”號和“蘇拉特”號將很快完工交付。該項目共計劃建造4 艘，造價約3580 億盧比，前兩艘“維沙卡帕特南”號和“莫爾穆風”號已分別于2021 年11 月和2022 年12 月交付服役。

“莫爾穆風”號

“維克蘭特”號離開科欽造船廠

“維克蘭特”號

“卡爾瓦里”級潛艇

此外，印度海軍已采購的艦船還包括新一代導彈護衛艦、后勤支援艦和近海巡邏艦等。印度海軍于近期與印度斯坦造船廠簽訂了5 艘44000 噸級后勤支援艦建造合同，總價值超過1900 億盧比，預計4 年后開始交付；今年4 月，印度海軍與印度科欽造船廠簽訂6 艘新一代導彈護衛艦建造合同，總價值約980.5億盧比，將于2027 年3 月開始交付；印度海軍還將新建11 艘新型近海巡邏艦，其中果阿造船廠建造7 艘、加登里奇造船有限公司建造4 艘，將于2026 年9 月開始交付，該項目總價值約978.1 億盧比。

新一代航母及潛艇項目需加速

報道認為，來自印度周邊國家的海上威脅近年來不斷加大，為印度海軍帶來了不小的挑戰。目前，印度海軍共擁有2 艘現役航母，“維克拉馬蒂亞”號航母于2013 年正式交付，印度首艘國產航母“維克蘭特”號則于2022 年9月正式服役。

2015 年，印度提出了建造第三艘65000 噸級新一代航母的計劃，但受多種因素影響，該計劃一再被推遲。去年，建造“維克蘭特”號航母的科欽造船廠投資了約180 億盧比用于新建1 座長310 米的大型干船塢，計劃用于為印度海軍建造更大噸位的新一代航母。但去年12月，《今日印度》《印度時報》《印度斯坦時報》等報道稱，印度海軍新一代65000 噸級航母計劃已暫時擱置。

近期，印度海軍已正式向印度國防部提交采購第二艘國產航空母艦的提案。根據報道，印度海軍第二艘國產航母項目被稱為“IAC-2”項目，與首艘國產航母“維克蘭特”號相同，“IAC-2”項目航母排水量為45000 噸，同樣將由科欽造船廠建造，項目總價值約4000億盧比。值得一提的是，印度海軍表示，將進一步提高“IAC-2”項目的國產配套率，根據此前媒體報道，“維克蘭特”號的國產配套率約為76%。

印度海軍表示，只有2 艘航母顯然不夠，當1 艘航母進行維護時，另1 艘航母的作戰壓力將倍增，甚至可能縮短其生命周期和降低作戰效率，而第三艘航母將有效分擔作戰負荷，并增強印度海軍的空中投送和作戰能力。此外，第三艘航母還能在災難救助和人道主義救援方面發揮重要作用，與此同時，還能增強印度海軍的巡邏和海上保護能力。印度海軍消息人士稱，印度國防部應該會很快對這一提案做出回應。

根據報道，之所以放棄65000噸級航母方案，主要是考慮到不同規格的航母需要不同的設計，新建1 艘65000 噸級航母很可能需要重新進行研發，這將導致采購再推遲幾年?？紤]到主要競爭國家近年來大力發展海軍力量，印度海軍認為加快推進第二艘國產航母的采購非常必要。與此同時，新一代航母高昂的成本也是導致這一決定的重要因素。

印度海軍在水下力量方面的不足則引發了印度國防工業相關人士的擔憂，報道認為，印度海軍耗資超過4200 億盧比的新型常規潛艇“P-75（I）”項目需進一步加快啟動步伐。1997 年，印度海軍就提出采購6 艘常規動力攻擊潛艇，2010 年7 月，印度國防部國防采購委員會（DAC）原則性批準印度海軍新型常規潛艇“P-75（I）”項目，計劃在外國企業的援助下在馬扎岡造船廠建造3艘，在斯坦造船廠建造1 艘，從外國直接采購或由印度私營造船廠建造2 艘，但印度海軍并不同意該方案，導致該計劃被迫暫停。2014 年，DAC 重啟該計劃，并隨之展開了國際招標，但由于競標公司未能及時回應或難以滿足印度方面提出的技術要求等原因，經歷幾輪招標后，印度國防部于2021 年取消招標。

今年6 月，德國蒂森克虜伯集團旗下海事系統公司宣布與馬扎岡造船有限公司簽署諒解備忘錄協議，計劃參與競標“P-75（I）”潛艇項目；7 月，印度軍工巨頭拉森特博洛公司與西班牙納凡蒂亞集團聯合宣布，雙方正式簽署合作協議，也將聯合競標“P-75（I）”潛艇項目。印度《經濟日報》報道稱，近來該項目又重新激起了外國企業的興趣，有望正式啟動。

為增強水下力量，在“P-75（I）”潛艇項目尚未正式啟動的情況下，今年7 月，DAC 批準了再采購3 艘“卡爾瓦里”級常規動力潛艇。2005 年，印度海軍采購了首批6 艘“卡爾瓦里”級潛艇，造價超過2300 億盧比。