張弘
在高鐵客流持續攀升的當下,“靜音車廂”無疑是一片“出行凈土”。它給希望保持車廂安靜的乘客更多選擇權,也在一定程度上避免由噪音而引發的爭端。這就像是酒店設置有無煙房間一樣。
“12306推出靜音車廂”話題沖上全國熱搜榜,一時間討論不斷。近日,中國鐵路部門在京滬、京廣、成渝高鐵等部分復興號動車組列車上設置了靜音車廂。
如何購買靜音車廂車票?
我們可以打開“鐵路12306”App,設置靜音車廂的車次,會有“靜”字作為提示。
旅客在靜音車廂內需保證電子設備靜音,如需接打電話或相互交談需離開靜音車廂,還強調攜兒童出行的旅客需照看好孩子以避免其喧嘩,不建議這類旅客選購靜音車廂。
如需購買帶有“靜”字的二等座車票,旅客可以勾選“請優先為我分配靜音車廂席位”。
系統會在有余票的情況下,自動分配靜音車廂車票,不含任何附加費用。
同時,靜音車廂內的語音播報音量是正常音量的30%至40%。乘務員會掌握每名旅客的到站信息,為每位旅客提供“一對一”到站提醒服務。
靜音車廂,真有這么好?
對于高鐵上設置靜音車廂,不少旅客表示,這是非常合理、人性化的舉措。關于把選擇權交給乘客,帶小孩會吵鬧的情景一直討論不休,現在需要休息的乘客可選擇靜音車廂。
一位旅客在去鄭州時坐過一次靜音車廂,“這次體驗太好,整個車廂人也不多,一點聲音都沒有?!?/p>
但是,“靜音車廂”畢竟只是一種倡導,要做到讓乘客完全靜音,從常識上講更是不可能,恐怕在實際乘車的過程中,還是需要靠個人自覺。
因此,對“靜音效果”也不能抱過高的期待。而且對鐵路部門來說,不是推出“靜音車廂”就一勞永逸了。如何解決旅客之間的矛盾沖突,仍將考驗鐵路部門的管理智慧。