火星車日記

馬彩

地點：地球? ? ?溫度：24℃

你好，我親愛的日記本。我就要開始“車生”的第一份工作，而工作地點竟然是在火星！所以，我現在非常非常非常緊張！

我的搭檔是一架軌道飛行器，它說寫日記可以緩解緊張情緒，于是我就遇到了你，我的新朋友——封面印有漂亮花紋的日記本。

這次出發前往火星的時機非常重要，因為地球和火星的距離并不固定！地球和火星都在繞著太陽轉動，兩者時而近，時而遠。近的時候，地球和火星相距5600萬千米；遠的時候，地球和火星相距4億千米。一旦錯過這次地球和火星距離最近的機會，我就要再等上2年零2個月。

火星車的發射時間是2022年11月，假如它錯過這次機會，下次發射時間將會是什么時候？

地球與火星間的路程非常遙遠，而且萬有引力還會出來搗亂。在太陽系中，任何物體都要受到太陽的引力吸引。在飛行過程中，我們一往前跑就會被引力往回拉，飛行軌跡就由直線變成了一段弧線，極大地增加了我們的路程。

即使接近火星了，也不能大意。如果降落的時機和降落的角度計算出錯，我們就可能偏航，再也回不到原有航道，我和你就只能一直在太空里流浪了！

親愛的日記本，我失眠了。經過200多天的飛行，我馬上就要一個“車”登錄火星了，對的，你沒聽錯，就我一個“車”！

我的搭檔軌道飛行器不會和我一起著陸，它是一架環繞火星的人造衛星，將會一直在火星的上方飛行，協助我完成任務。

聽說火星上的土壤非常松軟，而且常有塵暴發生。為了我的安全，天空起重機伯伯會和我一起進入大氣層。他將我吊放至火星的烏托邦平原后，剩下的路就要我自己走了。

雖然人們給我配備了6個輪子和蠕動前進模式，讓我能靈活避障以及大角度爬坡，但是面對松軟崎嶇又多坑的火星表面，我真的能順利完成任務嗎？

我感覺有些困了，接下來就“數太陽”入睡吧。對了，我們在繞火星飛行，所以24小時內我能看到十多次日出，而且在飛船上不同的窗口，能看到的太陽形狀還不一樣。這次我一定要全部畫下來！

噓！它睡著了，讓我們來幫它補上最后一幅畫吧！

地點：火星? ? ? 溫度：-12℃

親愛的日記本，今天可能是我最后一次寫日記了。

最近我又長胖了。這里的沙子非常多，一刮風沙子就往我身子里鉆。為了采集土壤樣本，我還要吃大量的“土”。這兩件事導致我的體重直線上升。

偷偷告訴你，我用成分探測儀的激光照了下火星表面的土壤，發現火星的土壤雖然可用來蓋房子，但是很可惜不能用來種莊稼，不然這里就能變得熱鬧起來了。

我還勘察了火星表面的地形、地貌、地質。這里有和地球相似的一望無際的戈壁，有沖積平原，有火山群，這里的沙丘還能移動喲！我邊走邊拍，用多光譜相機、地形相機拍了許多照片，并通過衛星中轉將照片傳回到地球。但是這里的信號不太好，網速非常慢，傳回去的照片分辨率并不高，根本不能體現我的攝影技術！

為了防止迷路，我確立了9個地標，并在9個地標間規劃了10條路線，保證每條路線上至少有3個地標。怎么樣，我是不是很聰明？

火星上的天氣非常惡劣，這里常年發生塵暴，而且宇宙射線非常強。如果人類要來這里旅游，得穿防輻射的航天服才行?；鹦沁€非常寒冷，到了冬天，這里的溫度將會低至-133℃。為了節約能量，我準備要“冬眠”了。

我預計將會休眠6個月，等火星的春天來臨再蘇醒。由于火星的環境非常惡劣，我并不確定之后能否與衛星重新建立聯系，順利蘇醒。

希望我們明年還能再見，我心愛的日記本。