高速鐵路概論課程思政元素挖掘與應用

張玉召 劉斌 張洪偉

摘? 要：從高鐵發展中所體現的中國特色社會主義制度優勢、國家有關高鐵發展的戰略及政策、高鐵領域的大國工匠案例和我國高鐵重大建設成果案例四個方面深入挖掘高速鐵路概論課程所蘊含的思政元素。通過合理的教學設計，將所挖掘的思政元素融入教學內容，潛移默化地培養學生的家國情懷、工匠精神、職業素養和交通強國意識，切實做到教學與育人的有機統一，可為交通運輸類專業課程思政建設提供借鑒。

關鍵詞：高速鐵路概論;課程思政;元素挖掘;大國工匠;教學設計

中圖分類號：G641? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2096-000X（2024）01-0172-04

Abstract： This paper explores the ideological and political elements contained in the course of "Introduction to High-speed Railway" from four aspects： the development of high-speed railway reflects the advantages of the socialist system with Chinese characteristics， the national strategy and policy on high-speed railway development， the cases of craftsmen in the field of high-speed rail， and the cases of major achievements in the construction of high-speed rail in China. Through reasonable teaching design， this study integrates the excavated ideological and political elements into the teaching content， and imperceptitiously cultivates the students' feelings of home and country， craftsman spirit， professional quality and transportation power consciousness， so as to effectively achieve the organic unity of teaching and education. This study can provide reference for the ideological and political construction of transportation courses.

Keywords： Introduction to High-speed Railway; curriculum ideological and political education; excavating of elements; great craftsman; instructional design

在高等教育中全面實施課程思政，將價值塑造、知識傳授和能力培養三者融為一體，是構建“三全育人”和“五育并舉”大格局的基本路徑[1]，專業教師在推進課程思政實施中具有不可替代的重要作用[2]。如何做好課程思政元素的挖掘、思政元素融入課程教學內容的設計、課程思政課堂教學的實施等方面是專業教師開展課程思政需要解決的關鍵問題[3-4]。

交通運輸是經濟社會發展的先行官和國家安全的重要保障，鐵路則被孫中山先生稱為“交通之母”[5]。交通運輸類專業，尤其是鐵路運輸相關專業更應做好課程思政建設與實施，為黨和國家培養業務水平和政治素養兼優的高素質人才。相關高校也開展了一系列課程思政研究和實踐工作，但仍存在思政元素挖掘不夠充分、思政內容融入專業知識不夠協調、課程思政教學方法不夠多樣等問題[6-7]。高鐵是我國自主創新的一個成功范例，其發展過程蘊含著豐富的思政元素，而高速鐵路概論作為傳統鐵路院校的一門特色課程，其教學內容具有新穎性和前沿性，深受學生喜愛。鑒于此，本文研究高速鐵路概論課程思政元素挖掘及應用的方法，以期進一步筑牢本門課程建設的“主站場”，同時也為其他課程思政建設提供借鑒。

一? 高速鐵路概論課程教學概況

（一）? 課程目的及內容

高速鐵路概論是傳統鐵路院校及部分后續開設軌道交通專業的院校以社會需求為導向為交通運輸類專業開設的入門級專業基礎必修課程，也是為全校各專業開設的特色公選課。主要教學內容可分成國內外高鐵發展概況、高鐵的固定及移動設備設施、高鐵運輸組織及智能化、高鐵環境保護及安全保障等模塊。通過本課程的學習，使學生熟悉國內外高鐵發展歷程、現狀及規劃、各子系統的技術設備及基本原理、高鐵發展的前沿動態等內容，理解我國在高鐵發展中的戰略和政策，堅定制度自信，強化交通強國意識，培養工匠精神，滋養專業情懷，激發學生投身鐵路事業的熱情。

（二）? 教學方法及手段

目前，各高校高速鐵路概論課程除了采用傳統的線下教學方法，還借助慕課、雨課堂等平臺和手段開展線上和線下混合式教學，如西南交通大學、北京交通大學都在慕課平臺開設了高速鐵路概論線上共享課程。蘭州交通大學以線下教學為主，線上教學基于SPOC平臺，為學生提供一種課前預習、課外拓展和在線測試的方式;此外，還通過參觀實習和虛擬實驗加深學生的理解。在教學過程中，基于啟發式、建構式、探討式思想，以問題為導向，引導學生自主建構基礎知識，結合案例式教學，使學生綜合理解和全面掌握知識體系。

（三）? 課程思政實施現狀

作為工科專業，交通運輸類專業課程常常偏重專業知識的傳授和專業技能的培養，課程思政融入教學內容相對不足，同時，部分專業課教師對課程思政尚缺乏清晰的認識和缺少提升課程思政能力的有效途徑[8]。高速鐵路概論課程思政建設及實施也存在類似的問題，目前思政元素挖掘仍不夠深入和廣泛，融入教學內容仍不夠協調和全面[9]。

二? 高速鐵路概論課程思政元素挖掘

（一）? 黨和國家相關的戰略及政策

高鐵的建設及運營不僅可以更好地滿足客運需求、拉近時空距離，更可以帶動材料、制造、鋼鐵和旅游等眾多產業的發展，還能更好地服務于“一帶一路”建設[10]。習近平總書記指出，“高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片”和“我國自主創新的一個成功范例就是高鐵”。國家相關部門也制定和出臺了多個戰略和規劃，為中國高鐵發展指明方向和提供動力。充分挖掘和梳理黨和國家關于高鐵發展戰略與政策中的思政元素并將其融入高速鐵路概論課程中，能幫助學生樹立家國情懷和文化自信，為交通強國建設作出貢獻。所梳理的中國高鐵發展戰略及相關政策中的部分課程思政元素見表1。

（二）? 高鐵發展所體現的我國制度優勢

1? 中國共產黨集中領導

高鐵的建設和發展需要大量人力、物力、財力和土地等資源，只有在中國共產黨領導下，才可以充分發揮集中力量辦大事的優勢，將各種資源統一優化配置，快速實現高鐵技術的引進、吸收、再創新，打造先進全面的技術體系和生產平臺，統籌安排各條線路的建設進度和各種裝備的發展時序。

2? 以人民為中心的發展思想

中國鐵路在發展中始終堅持“人民鐵路為人民”的理念，高鐵同樣秉持以人民為中心的發展思想，通過構建舒適快捷的客運服務體系和高效集約的貨運物流體系，以滿足人民日益增長的美好生活需要。因此，高鐵發展能夠得到人民的大力支持，包括路內人員的艱苦奮斗和勇于創新，以及路外人員的通力配合和無私奉獻。

3? 以公有制為主體的經濟制度

公有制為主體的經濟制度決定了高鐵發展也必然以國家利益、公共利益最大化為目的，為高鐵發展提供了資金保障。同時，黨和國家堅持走中國特色自主創新道路、實施創新驅動發展戰略，我國高鐵發展也是堅持自主創新發展，培養了一大批鐵路創新人才和專業技術人才，推動了高鐵快速發展。

（三）? 高鐵建設及運營中的大國工匠案例

1? 陳忠祥：鐵路橋梁大國工匠

陳忠祥是全國鐵路系統唯一的橋隧工首席技師，數十年如一日從事橋隧檢測工作，尤其在寶蘭高鐵開通前，帶領團隊逐米敲擊檢測全線156公里的隧道，并對近萬個橋梁支座逐一精細檢測;總結出一套高效可靠的橋隧檢測方法，取得研發成果17項，培養出技師、高級技師100余名，榮獲“火車頭獎章”等眾多榮譽，是在平凡崗位上做出不平凡成就的杰出代表。

2? 寧允展：高鐵首席研磨師

寧允展為中車首席技能專家，扎根生產一線30多年，堅持“用匠心雕琢精品，用技能報效祖國”的理念，刻苦鉆研技術，辛勤磨練技藝，破解生產難題，研發“風動砂輪純手工研磨操作法”等絕招絕技和先進操作方法10多項，獲國家專利近20項，相關成果的應用每年為企業節約創效數百萬元，曾獲“大國工匠”等多項榮譽。

3? 張華：大國高鐵修車匠

張華從事動車組檢修、調試工作，靠著頑強拼搏的奮斗精神和精益求精的工匠品質，從一名中專畢業生成長為大國工匠，榮獲“全國鐵路工匠”等眾多榮譽稱號。在業內首創高鐵車輛單元級調試檢修新模式，大幅提高作業效率;帶領團隊攻克30余項關鍵部件核心技術，突破一系列國內外技術壁壘，獲20余項國家專利。

通過將一個個大國工匠案例引入到高速鐵路概論課程教學中，引導學生繼承和弘揚工匠精神和勞模精神，幫助學生樹立正確的人生觀念和職業道德，從而實現立德樹人的根本目的。

（四）? 我國高鐵發展重大成果案例

1? 京滬高速鐵路

京滬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵通道的關鍵組成部分，連接著北京和上海兩座特大城市，大幅縮短了沿線區域的時空距離。京滬高鐵全長1 318 km，于2011年6月30日建成投產，在當時創造了一次建成里程最長、線路標準最高、運行速度最快的世界紀錄，形成了350 km/h高速鐵路基礎設施、移動設備、列控系統、運輸組織、經營管理標準體系和成套技術，是中國高鐵的標桿和典范。

2? 雄安站

雄安站于2020年12月投入使用，是京雄城際上的一座高鐵樞紐站?；谥悄芑?、綠色化、站城一體化設計理念，在建設高架候車大廳、站臺、到發線、出站廳和配套商業等主體部分的基礎上，設置了智能化全地下牽引變電所、智能停車場、智慧安防系統等設施，并配套了光伏發電、智能大腦管理、智能能源管理和結構健康監測等軟硬件系統，以保障車站智能、綠色運行。

3? 復興號動車組

復興號動車組于2017年投入使用，已研發生產了完全擁有自主知識產權的CR400、CR300、CR200等譜系化產品，形成了適應不同速度范圍、不同環境條件的動車組標準體系、生產和運維技術和科技創新平臺，為中國高鐵走出去、中國制造業升級、中國鐵路運營成本降低提供了強大助力。目前，運營速度達400 km/h的CR450的研發也已取得關鍵突破，帶動了動車組技術的進一步升級。

將相關重大成果案例引入到教學內容不僅可結合案例式教學使學生加深對相關知識的理解，還能增強學生的民族自豪感，激發其投入高鐵事業的熱情。

三? 高速鐵路概論課程思政元素應用

（一）? 思政元素應用

將課程思政元素融入到高速鐵路概論課程中，需要正確合理地把握專業知識和思政教育的切入點，實現專業知識和思政教育的協調統一。根據高速鐵路概論課程的教學大綱和教學內容，所挖掘的課程思政元素在該課程中運用的整體思路如圖1所示。

（二）? 整體教學理念

堅持“學生中心”“三維育人”的教育教學理念，突出教學過程中的自主、合作、探究，注重知識、能力、價值的培養。主要從教師、課程、教學方法三個層面進行課程思政教學改革（圖2），力求滿足高鐵發展對人才的價值需求、能力需求和知識需求，實現鐵路特色院校本科生價值塑造和鐵路精神的傳承，專業能力提升與職業素質養成的平衡。

1? 教師層面

持續增強高鐵及城軌課程組教師的思想政治理論素質，增強課程組教師的課程思政意識和“三全育人”教育理念，提升課程思政教育教學能力。

2? 課程層面

深入挖掘高鐵發展中的思政元素，結合有關高鐵的熱點事件和時政新聞，拓展本課程教學內容的深度和廣度，優化課程思政教學設計和考核方法。

3? 方法層面

在教學方法上，充分利用慕課、雨課堂等現代教育平臺和手段，開展線上線下混合式教學，同時考慮以學生為中心，開展主動建構式、討論式、案例式教學。

（三）? 思政融入案例

將挖掘的思政元素自然地融入各部分教學內容中，在潤物無聲中鑄魂育人。如在介紹高鐵發展規劃過程中融入我國高鐵發展戰略及政策，使學生感受“以人民為中心”的理念;在講授高鐵設備設施的過程中將大國工匠案例引入相應教學內容，以榜樣的力量激發學生的愛國情懷，培養學生的工匠精神和科學精神。僅以高鐵發展所體現的我國制度優勢融入國內外高鐵發展概況教學內容為例作簡要介紹。

1? 教學目標設定

國內外高鐵發展概況部分教學內容包括國外高鐵發展歷程及現狀、我國高鐵發展歷程及規劃兩部分，融入思政元素后將教學目標設定為知識目標、能力目標和素質目標三個方面，知識目標體現在讓學生掌握國內外高鐵發展歷程、現狀及規劃;能力目標主要體現在讓學生通過對比分析不同國家高鐵發展模式、特點、脈絡、成就及原因，提升邏輯思維能力和口頭表達能力;素質目標主要體現在價值層面，通過對比國內外高鐵發展，使學生堅定制度自信和民族自豪感，增強交通強國意識、家國情懷和使命意識。

2? 融入課程思政的教學設計

通過引入日本東海道新干線和我國京津高鐵兩個案例導入課程內容，進而對比分析我國與國外高鐵發展的歷程及相應成果，再引入討論議題“中國高鐵為什么、是什么、怎么做”，通過案例總結我國高鐵發展所體現出的制度優勢，對學生進行情感浸潤，最后進行課堂小結，實現學生的價值認同，整體過程如圖3所示。

3? 教學方式方法

綜合運用混合式教學、啟發式教學、思辨式討論等方式方法，以達到良好的教學效果。線上學習高鐵發展的相關課件及部分案例，使學生主動建構基本知識和感性認識我國高鐵發展成就;課堂上通過啟發式提問、對比分析等，使學生清楚高鐵發展的脈絡及趨勢，理性認識我國高鐵發展的優勢及面臨的挑戰;通過思辨式討論使學生加深對我國高鐵發展的理解，領悟高鐵取得巨大成就所體現的制度優勢，增強民族自豪感及使命意識。

4? 教學實踐效果

在教學實踐中，通過對比國內外高鐵發展歷程、成果及規劃，能夠引導學生正確思考不同國家發展高鐵的時代背景、根本動因及執政理念，使學生全面認識我國鐵路發展踐行“以人民為中心”執政理念的脈絡，深刻領悟我國高鐵發展過程中所體現出的集中力量辦大事的制度優勢，以及統籌推進的綜合協調力、各方一心的高效執行力和上下求索的自主創新力，從而充分發揮中國高鐵這一“亮麗名片”在價值教育中的獨特優勢。

四? 結束語

通過高速鐵路概論課程思政元素挖掘和應用的研究與實踐，可幫助學生正確領悟新時代中國特色社會主義制度優勢，準確把握黨和國家有關高鐵發展的戰略和政策，深入學習高鐵領域大國工匠精神，深入探索高鐵發展中的重大成果，有助于真正實現立德樹人根本任務。我們還將結合高鐵領域新的發展形勢和技術，借助新的教學手段，繼續深挖更具時代特征和更能賡續紅色基因的思政元素并深度融入教學內容，更好地實現專業教育與思政教育同向同行。

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基金項目：甘肅省高等教育教學成果培育項目“工科高校推進‘課程思政’建設的有效路徑研究”（甘教高函[2022]11號）;甘肅省高等教育教學成果培育項目“《高速鐵路概論》課程思政元素挖掘運用的研究與實踐”（甘教高函[2023]14號）

第一作者簡介：張玉召（1981-），男，漢族，安徽碭山人，博士，教授，碩士研究生導師。研究方向為交通運輸規劃與管理。