惠科：追夢新能源，奮斗新賽道

文/李素梅·FAB記者

行業龍頭 千億集團

吳建光 惠科股份有限公司五金事業部總經理

惠科股份有限公司（以下簡稱“惠科”），是一家專注于半導體顯示領域核心部件制造和提供智慧物聯解決方案的綜合服務商，一直致力于顯示產業鏈的上下游垂直整合，同時也是具有自主知識產權、核心競爭力并集研發、生產、銷售于一體的集團化公司。本期《鈑金與制作》雜志記者有幸走進惠科，邀請惠科五金事業部總經理吳建光先生為我們講述他與鈑金與制作行業的不解之緣以及惠科的輝煌發展之路。

結緣鈑金，孜孜不輟

1996 年，工商企業管理專業畢業的吳建光只身一人前往深圳，進入一家臺資企業——深圳高發制品有限公司（以下簡稱“高發”），從事高爾夫球車、醫療器材、鈑金件和五金精密模具等的生產制造，從此便與鈑金結緣，開啟了他在鈑金與制作行業一路高歌猛進的發展之路。在吳建光擔任開發部樣品開發工程師期間，高發新導入澳大利亞客戶的機場推車產品，樣品開發工作由他全權負責，由于沒有模具，只能親自做簡易模具，經過不懈努力，他不僅順利完成了樣品試制，得到了澳大利亞客戶的絕對好評，而且贏得了大批訂單，也為高發贏得了極好的聲譽。三年樣品開發工程師經驗再加上一年焊接方面的管理經驗，吳建光又很快得到重用，接管了整個公司的生產制造部門。

2003 年，吳建光入職深圳市信達鐵路物資制造有限公司（以下簡稱“信達”）。這是一家“港資廠”，主要生產地鐵、高鐵用鋼結構和精密鈑金件。期間，信達競標了法國阿爾斯通公司的一個地鐵項目，由于品質要求非常高，時任生產部經理的吳建光必須對國外的技術做全面了解，便開始接觸國外的企業理念、管理模式以及鋼結構等知識，達到內外兼修的作用。在國外專家的要求和指點下，吳建光的成長又跨進了一大步，提前5 個月完成了交付，這個地鐵項目就是中國第一輛國產化地鐵——上海明珠線（上海地鐵2 號線）。那一次的完美交付，不僅得到了上海政府的大力表揚，也讓吳建光的名氣提升了一個臺階。

2006 年，吳建光到另一家外資鈑金企業做五金廠經理，經過一年的努力管理，得到了香港老板的賞識，很快被提升為總公司副總經理，任職期間給公司帶來了2.5億元的產值。之后，在另一家港資企業任職期間，他將公司產值從7000 萬元提升到了1.3 億元。

2016 年，在浙江天盛集團有限公司（以下簡稱“天盛”）董事長的盛情邀請下，吳建光加入了天盛，并擔任了集團運營總經理一職。在天盛期間，吳建光進行了一系列大刀闊斧的改革：全面采用外資管理模式，不斷推行工藝改革、工藝優化升級，通過引進自動化生產線來降低成本、提高效率；推行成本管控激勵機制，鼓勵員工全員參與到公司的成本管理中來；提高公司內部人員的創新能力，每年將大量資金投入到技術創新獎勵中，鼓勵員工全員參與并積極提出改善方案，大大提高了員工創新的積極性；完善人才體系建設，每年分季度對各崗位人員實行考核，對進步快且通過考核的技術型人才及時給予職位提升、工資提升，進一步激發企業發展活力。2017 年，天盛集團純鈑金（不含電裝）年產值便達到2.5 億元，人均產值達到了行業前列，之后的每一年產值都在成倍地增長，經過5 年天盛的規模擴大了4 倍，從一個鈑金加工廠逐漸發展到了擁有4 個全資子公司的企業，從一個不知名的小工廠發展成了集團化公司，一躍成為華東長三角區域鈑金行業的佼佼者。

2021 年，在海外籌建新工廠的吳建光因疫情回國，一次偶然的機會與惠科總裁熟識。每一段付出都會有驚人的回報，通過幾次五金產品的技術交流，吳建光得到了惠科總裁的賞識，2023 年初便加入了惠科，擔任惠科五金事業部總經理一職，主要分管惠科的金屬板塊。新起點，新使命，吳建光深刻把握行業領域發展局勢，在新的發展理念中又一次以一往無前的奮斗姿態開啟了新的征程……

奮楫爭先，碩果累累

一提到惠科，吳建光便難掩自豪之情地說道，輝煌二十三載，惠科一路向前，創造了許多高光時刻，成績斐然。

2001 年，惠科電子正式成立；

2005 年，成立歐洲分公司；

2008 年，躋身深圳市百強企業；

2009 年，惠科海外有限公司成立；

2011 年，HKC 被評為廣東省馳名商標；

2012 年，被評為深圳市百強企業，排名第34 位；

2014 年，HKC 被評為中國馳名商標；

2015 年，被評為中國電子信息百強企業；

2017 年，國內首座G8.6 代液晶面板生產線、惠科首條高世代生產線在重慶惠科投產；

2018 年，云南惠銅新材料投產；

2019 年，青島惠科6 寸晶圓投產、滁州惠科G8.6 代液晶面板生產線投產；

2020 年，綿陽惠科G8.6 代液晶面板生產線投產；

2021 年，長沙惠科G8.6 代液晶面板生產線投產；

2022 年，惠科存儲公司成立、廣西惠銅新材料投產；

2023 年，江油惠科新材料開工建設；

2020 ～2023 年，惠科海外分公司在越南、坦桑尼亞、南非、西非、肯尼亞、加納陸續投產；

2024 年，鄭州惠科投產。

惠科始終秉持“惠澤于心，科藝傳情”的企業理念，一直以來非常重視技術的研究開發，具有研發優勢、產品優勢、產業鏈整合、產業扶持、供應鏈、銷售網絡與服務六大競爭優勢。目前，惠科具有2000 余人的高水平技術研發團隊，獲得技術專利及軟件研發成果10000 余項，并與國內外多家高等院校及研究機構建立了合作，旗下擁有3 家研究院（深圳光電顯示技術研究院、重慶顯示光電研究院、深圳石墨烯研究院）、2 個實驗室（深圳實驗室、重慶實驗室）、5 家國家級高新技術企業，產品行銷于全球100 多個國家和地區，并與眾多世界500 強企業建立了長期穩定的合作關系。

產業布局，持續優化

惠科產業布局主要分為顯示終端、液晶面板、半導體及材料、新能源四大板塊。顯示終端板塊主要包括國內ODM/OEM 業務、海外ODM/OEM 業務、自有顯示器品牌運營、智能終端顯示方案；液晶面板板塊主要包括電視大尺寸液晶屏、顯示器/筆記本屏/手機屏、車載/工控/醫療/辦公OA/電子紙；半導體及新材料板塊主要包括6 寸晶圓制造、顯示上游核心原材料、鋰電銅箔、石墨烯；新能源板塊主要包括CCS 模組、電池托盤、水冷板與加熱板、智能座艙、儲能、二輪電動車中控屏。

惠科憑借強大的管理、技術、資源、成本等自身優勢，依托液晶面板進行上下游產業鏈的協同發展。旗下擁有4 座高世代液晶面板廠，現已成為全球大尺寸液晶面板三大巨頭之一，是國內顯示產業鏈垂直整合度最高的企業之一，其HKC 顯示器全國銷量前三、電競顯示器全國銷量第一，全球TV 代工廠出貨量排名前五。核心顯示器件業務提供涵蓋全尺寸的不同顯示應用，產品具有超高清、超薄、高色域、高刷新率等特點，現與多家國際頂尖品牌開展合作。

經過23 年的發展積累，惠科已具有強大的研發和生產能力，并將科技創新作為企業發展的重要推動力。智能終端業務能夠提供更全面的智慧物聯顯示應用解決方案，涵蓋智能制造、智慧政教、智慧辦公、智慧軌交、智慧新零售、智慧家居、智慧安防等領域。

緊跟形勢，致力新能源

新能源是人類社會未來能源的基石，是人類生活不可缺少的一部分。目前，惠科是新能源銅箔全國排名第一的現代化工廠，致力于光伏、儲能、家電能源開發制造及產品標準化。隨著國際氣候的變化以及工業的發展，未來家電能源會不斷普及到千家萬戶，走在前沿的應該是電視能源。電視能源會通過電視的光伏、光源、逆變器儲存到電視后殼的刀片電池中來循環照明和帶動室內家電使用，從而減少外部電力費用，未來惠科會實現一臺電視解決家庭用電、停電帶給人的煩惱。

動力電池配套服務

⑴CCS 模組。每個鋰電模組包含一個CCS 模塊，CCS 模塊是把1 ～2 條柔性電路板、塑膠、其他材料結構件以及銅鋁排連接而成的一個集成模塊，其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點在安全性、輕量化、布局規整等方面具備突出優勢。

⑵電池托盤。一體化壓鑄電池托盤具有五大優勢：不需要鉚接、沖壓、焊接等復雜工藝，化繁為簡，一次成形；托盤總成重量降低30%以上，實現了成本降低和輕量化；復雜結構集成實現優勢明顯，匹配整車更加靈活方便；制造工藝工序簡單，生產效率高，尺寸精度高，氣密性良好；結構穩定性高，無焊縫，無焊接應力，不易變形。

⑶水冷板、加熱板。電池工作產生多余熱量，熱量被器件內部流道中通過的冷卻液帶走；溫度過低時，電池會折壽（容量衰減）、衰弱（性能衰減），溫度過低時，需要加熱（或保溫）；在寒冷的區域增加電池續航，充電速度更快。

儲能電池解決方案

⑴線束CCS。線束CCS可以滿足儲能電池在耐高溫、耐高壓、耐老化、電磁屏蔽、阻燃等功能性方面的嚴格要求。

⑵電池柜。電池柜產品分為標準電池箱、電池柜、定制電池柜、定制電池架、其他定制機箱等。

智能座艙配套服務

⑴一體化。隨著網聯化、智能化的發展，駕駛者和乘客需要在車內完成的交互場景更多，基于這種趨勢，一體化屏幕設計將更多功能集成于一體是汽車屏幕發展的一個重要方向。

⑵虛擬化。隨著顯示屏技術的不斷成熟，汽車中控越來越大，清晰度越來越高，功能越來越豐富，傳統中控屏被全液晶屏取代，物理按鍵變為觸控功能，甚至完全采用手勢控制，硬件的“虛擬化”設計，未來的座艙或將充滿顯示器。

⑶多屏互動。隨著展示信息的多樣化、智能化、車內娛樂及信息同步等的需求，多屏互動必不可少，各個屏幕以信息共享的方式連接起來，讓各個屏幕之間實現信息的互聯互通。未來的多屏聯動或跨屏聯動會結合更多的科技屏，獲得更好的體驗。

智能制造，戰績顯著

吳建光介紹道，目前惠科的鈑金加工設備主要有全自動激光切割機、數控折彎機、焊接機械手、噴涂流水線等，精密鈑金配套產品主要有機箱、插箱、服務器、儲能逆變器、報警柱、汽車充電樁、自動售貨機、高低壓成套柜、網絡機柜等，惠科在智能制造過程中，著力于用系統推動數據、用數據推動績效、用績效管理團隊、用分享捆綁團隊，致力于打造一家具有專業特色的智能制造現代化工廠。在吳建光的大力推動下，惠科智能制造科形成了自己獨特的戰績文化：⑴惠科訂單平臺先抽取管理利潤，導出各部門生產單價，所有事業部對自負盈虧負責，自己當家做主經營，設備折舊、房租水電按月提取，每周、每月對自己管轄的經營狀況導出數據分析，每月數據對標檢討，對標行業先進；⑵做好年度經營預算、投資預算，每月經營狀況和年度預算的差異值按月度預算提前準備，預算經營收入保底值、挑戰值提前申請經營費用；⑶堅持走出去，開拓新賽道，所有事業部總經理帶業務指標，對所管轄分公司的業績負責、對投資負責，且對所有投資都要負責分析，拒絕拍腦門行事，集團財務審計監控，投資三個月沒有回報降績效；⑷所有事業部、分公司按產出利潤的20%發放獎金，所有職員薪資按績效分季度、年度發放，獎金透明化。通過一系列深入人心、行之有效的舉措，惠科智能制造戰績突出，成效顯著。

惠科速度，勇創未來

未來，惠科將依托自有產業鏈的高度整合優勢，加大對物聯網、人工智能的研發與深度融合，力爭三年進入世界五百強，年產值超過1500 億。

打造千億級平板顯示產業鏈，顯示器領域做到全球第一：4 條高世代生產線全面達產；布局研發新型顯示技術，優化產品結構，不斷拓展車載、電子紙、醫療、工控等新應用領域；大尺寸OLED 產線抓緊投產，突破韓廠技術壟斷，搶占國內外高端市場；5G、AI、IoT 等新技術要深度融合；投資150 億元，強勢快速進入新能源——儲能領域，從鈑金設計到成品輸出一站式完成。同時依托液晶面板的制造優勢，逐步向上游核心材料領域發展。

打造千億級半導體產業鏈：6寸、8寸、12 寸晶圓廠相繼投產；打造從半導體設備、芯片設計、外延片制造到芯片制造、封裝測試的全產業鏈模式；強勢進駐新能源——儲能領域。

新材料業務方面：力爭成為標準銅箔行業前三、鋰電銅箔行業第一，四大銅箔、兩大銅桿生產基地產能突破40 萬噸。

新能源方面：未來三年要占有國內市場的80%、國際市場的50%，未來5年要達到國內市場的95%、國際市場的70%，做新能源行業的領航者。

結束語

采訪到最后，吳建光說，未來鈑金與制作行業的市場競爭還會很激烈，但是市場前景會更加廣闊，當然市場競爭越大越容易迫使公司做大做強，要生存就必須提高生產效率、降低成本、增加市場占有率，走自動化、智能化發展的道路，只有這樣才能在行業里立足?；菘埔矊⒁蝗缂韧鶊猿旨夹g創新，加快新產品研發，以滿足不斷變化的市場需求和客戶需求；持續開拓海外市場，拓寬企業的經營領域和發展空間；不斷提高市場占有率，提升品牌知名度和影響力；以客戶為中心，不斷提升產品和服務質量?；菘迫藢⒗^續勵精圖治、創新求強，全面推進中國制造向世界高端制造、智能制造升級發展。