對北方中小城市河道景觀設計的實踐性思考
——以昌吉市頭屯河沿岸綜合整治項目（頭屯河廊道景觀提升工程）為例

雒晶晶

中國市政工程西北設計研究院有限公司 甘肅 蘭州 730000

北方中小型城市的濱河帶應強調生態、社會、經濟三大價值的平衡，并著重凸顯活力與創新文化，韌性與休閑經濟特色；以及生態價值維育，即對自然屬性的保護、修復和強化。通過合理的交通規劃布局推動濱水帶與城市周邊的便捷連通，以優質的景觀條件、公共文化資源、區位條件等吸引更多的創新創意經濟活動聚集，提升濱河帶經濟價值，激活周邊區域。

1 場地綜合概述

1.1 區位關系

昌吉市頭屯河沿岸綜合整治項目位于新疆頭屯河流域，頭屯河是昌吉市與烏魯木齊市之間一條季節性較強的行政界河，河西岸為昌吉州行政管轄區域，河東岸主要為新疆建設兵團十二師管轄區域，南北端頭有部分土地屬于烏魯木齊管轄范圍內。東西：頭屯河位于東西向的大城市產業整合發展軸上，烏魯木齊-昌吉-石河子聯動發展的核心節點，陸上絲綢之路“核心區-外圍區”的連接樞紐，頭屯河是昌吉的門戶河流。南北：頭屯河位于南北向的河流域生態文明景觀軸上，位于天山北麓、準格爾盆地南部，地處亞歐大陸的中心。頭屯河距離烏魯木齊僅20公里，是烏昌石一體化發展的重要媒介。

1.2 現狀概述

現狀河道內綠地多為農業用地，由于采沙嚴重，沙坑大且多，植被稀少，河道東岸農田較多；洪水季節性強，含砂量大；水源補給存在城市居民與農業生產爭水現象；現狀砂坑和砂堆穩定性差，安全性受到威脅，河道生態系統破壞。河道被道路、橋梁、生產用地等阻斷，造成濱河帶與城市的橫向聯系以及濱水生態廊道縱向聯系受阻，降低濱河帶作為聯系城市藍綠生態網絡的主要公共開敞空間的作用；再加之河道周邊的歷史、人文資源點也多為散點式分布，難以形成集聚效應，無法發揮特色經濟效益。

2 河道建設的功能體現

從河道管理的角度，河道涵蓋了兩側的堤壩、溝渠、沙洲、排洪區、堤壩、堤壩之外的保護范圍以及連接著河道的河湖等。昌吉頭屯河建設的功能歸納為以下幾個方面：

2.1 供水功能

頭屯河水系不僅是當地農業和工業的主要用水來源，也是部分區域生活用水的主要來源。因此，維護頭屯河水系的健康，防止水污染，保護水環境的安全性，是實現水資源可持續利用的核心。

2.2 防洪功能

頭屯河作為自然河流的連接點和承載者，其主要職責是限制并調蓄水流，以便順暢地排放。堤壩則是防止水流泛濫引發災害的河床附屬設施，在排洪時，頭屯河保障了人們的生產和生活安全。

2.3 景觀功能

隨著社會經濟的進步和居民生活水平的持續提升，公眾對于河流水質和沿岸景色的期待也逐步提高。昌吉頭屯河景觀功能的提升將為兩岸三地的市民帶來一個全新的景觀場所，為大眾提供更多、更高品質的接觸、欣賞和體驗大自然的機會。

2.4 效益功能

生態效益：通過公園的建設，修復河道及周邊生態功能，完善城市生態系統，調節區域環境氣候，美化區域環境，調節頭屯河沿岸的生態平衡。形成完整的生態濕地系統，發揮生態環境調節作用，例如緩解干旱和洪水災害、調整氣候、凈化空氣、減輕干擾、管理有害生物等；同時也會推動其他生態系統服務功能，提供所需的基本功能，例如保持生命生存環境的營養循環、更新和維護土壤肥力、產生和維護生物多樣性等。河道兩岸的建設將對頭屯河沿岸的生態系統帶來巨大的生態效益。

社會效益：為市民創造一個環境友好的休息和娛樂空間，放松身心、促進社交、緩解壓力，培養社會聯系等，并提升大家保護環境、尊重大自然的意識。利用景觀元素來呈現本土的文化風貌，使得大眾能夠更深入的理解和熱愛本土文化，保持記憶，保持家的溫馨。

經濟效益：利用互動式景觀節點及特色經營項目集聚人氣，打造濱河經濟，打造夜經濟，提升區域價值；形成可持續服務于市民的休閑康體生活，通過經濟效益反哺公園運營。

3 河道的設計原則

3.1 生態修復

從調研的結果來看頭屯河沿岸的綠化狀況隨社會的進步已越來越好，但防洪河道在原建設過程中基本采用了裁彎取直、河道橫斷面規則化、河床材料硬質化等措施，綠道的親水性不高。且經過長時間使用，現狀硬質駁岸已經出現不連貫，甚至缺失的情況，防洪效果變差。并由于水土連通性被隔斷，微生物與生物難以接觸地面，導致河流生態系統失衡、河道天然的自凈能力喪失、河水水質下降、加上長期挖沙，周邊居民的居住環境惡化。針對這種情況，拆除硬質駁岸，改造成適合生物生長的仿自然生態護坡，以改善濱水區域的生態環境，形成更好的生態景觀。

同時，為打造多元的生態濱河空間，我們規劃了各個公園不同的景觀綠化主題。結合公園的建設，最大限度地發揮植物的多樣性，優先當地樹種，適當引進外來樹種，借助于植物的層級、顏色、四季的轉換，創建出獨具一格的植被景觀。這里所提到的“多元”既是景觀營造也是生物學上的遺傳信息差異現象, 還包括生態環境系統的復雜度及變化程度。通過物種的生態修復功能及多樣性特點，本項目在適應和調節生態環境及其生態修復上表現出了顯著優勢[1]。

3.2 文化內核

在濱河帶的設計中，我們堅持“文化為核心”的理念，以串珠的方式將沿線打造成七大主題公園，在保證河岸展示多元文化的同時又注重整體統一。把城市的文化內涵與項目的環境相結合，細致地規劃并設計了本段河道的風貌，以期在不同區段都能夠彰顯出項目獨特的文化吸引力，來達成打造城市濱河帶文化風貌的愿望。

3.3 綜合效益

濱河帶的景觀建設將是保持生態平衡，調整城市微氣候的重要手段。設計中采取近自然的設計手段，不僅僅依賴于建構筑物、鋪裝、小品等元素來創作景觀；而是最大限度地運用現有的場所、地貌、植被、既有建筑，尊崇物種的多樣性，減少對資源使用量，維護養分和水分的循環。保持植物及動物優質的生存環境，提升人類居住環境質量和生態系統穩定程度。使景觀扎根于自然，融入自然，從而充分利用園林的生態效益，實現可持續發展。讓公眾積極參與其中，將土地的歷史背景和文化含義結合，從而引發大眾對自然風光的親近感、認同感。同時，利用濱河帶場地精神的塑造，分區域打造休閑娛樂的經營性賣點，提高項目的經濟效益。

4 主要設計策略

4.1 修復生態，維護修復然生態要素及空間

在本項目的設計過程中，遵循了河流廊道生態再生與形態修復的設計理念，運用多種數值模擬軟件對原始河流生態特性、平面特性、縱斷面特性、橫斷面特性、水文泥沙特性進行分析研究，通過重塑河道沿岸生態景觀、保障河道生態基流?；诒Ｕ虾拥婪篮榘踩幕A，對河流生態進行綜合修復并實踐，推定河流生態體系是一個充滿活力、變化無常、不均衡且非線性的體系，它擁有物種遷移、資源轉移、能源轉移、信息交換、自我管理以及生命的存活功能。設計中實行了工程手段和非工程手段的融合，主要的人為修復活動聚焦于景觀要素，試圖借助自然的手段來推動河流的功能以及生態體系回歸至原始的狀況，以此來優化其生態功能的全面性以及可維護的特性。全線修復的策略為：整地+水流+修復，即僅整理河床形態嚴重破壞區域；2-3年河道沖淤，給予時間讓自然做功，恢復游蕩形自然河流形態；在河道上游灘地散播本地灌草植被種子，修復沿河植被。

為提升河流生態系統的健康狀況，首先，通過合理規劃河道縱深、寬度和橫斷面，使河流能夠自然地形成多層次、多類型的生態岸線，提供豐富的生境；其次，采用生態工程技術，如濕地植被、人工島和岸坡綠化，增加生態過渡帶和生境的連續性，促進水生物的遷移和繁衍；通過合理的泥沙管理和水流控制，促使河道形成適合魚類、底棲動物和植物的生境。

4.2 營建韌性，構建濱水彈性基礎設施全系統

彈性基礎設施體系的構建是本項目的重中之重，也是濱水項目持續穩定發展的根本。具有彈性的基礎設施涵蓋了穩定、迅捷、多樣化和資源的可管理性，它們具備在遭遇打擊時仍保持正常工作的能力、瞬息萬變的適應性、部分結構損壞后的更新能力，還有對資源的靈活使用的特點[2]。通過恢復河道自然形態，生態穩固技術以及基礎設施的材料選用等方面，來保證韌性防護，減少對于生態環境的擾動。本部分主要從選材方面來說明，發揮材質的彈性特質，營造韌性空間的情況。

在植物配置中，草坪的使用率極高，但在北方城市草坪的養護運營成本極高，且保持年限較短，綜合場地情況，將安全環保的PE材質人工草坪運用到足球場，既保證外觀效果，又降低維護成本；將輕質栽培介質應用到屋頂綠化中，既穩定屋頂坡面，也實現了綠化效果，解決屋面荷載和養護問題。

在場地鋪裝設計中，運動公園的戶外運動場地使用彈性橡膠層鋪地，材料為回收的車輛輪胎，是可循環的橡膠覆蓋物能減震，增加運動舒適度，并保持土壤水分；在木棧道、人行橋鋪裝中運用木塑復合材料代替實木鋪裝，節省木材，在使用后還可回收再利用，減少了環境污染，且不易磨損、腐蝕；局部節點廣場使用透水磚、陶磚，達到抗光污染，并延長壽命的效果。

貼合場地風格部分景觀構筑物及小品采用耐候鋼材料，保持本底，從而減少污染，且其塑形能力好，能保持較好的形態，隨時間色彩發生變化，與綠植搭配色彩效果愈加突出，相較于其他材質較輕薄、堅固，空間界定力強，使用年限長久。

對于使用量高的座椅、垃圾桶、標識牌都采用生態環保材質，減少對場地的污染，且比木材穩定性好，重復使用率高，可100%回收再生，成本也低于同類木材價格。

彈性材料的使用能夠減輕對自然環境的壓力，保證場地內安全性和功能性，通過選材使用一些成本低、耐久性好、易維護性、可再生的彈性材料，把握好施工關鍵點，對后期的回收和利用有極大的便利。同時，提升景觀了彈性，延續了濱水綠地的可持續性，從而構建韌性空間，實現濱水彈性基礎設施全系統。

4.3 展示特質，詮釋當地地域歷史、文化特色

每個城市都具備其獨一無二的文化底蘊，把河道沿岸景觀要素與文化價值整合，景觀才能有獨特的辨識度及魅力。我們始終秉承“文化為核心”的理念，著重于將文化特質和自然景觀的結合。在河濱帶設計中，不僅關注并保護了那些在場地附近遺留下來的文化元素，還考慮了能夠展示本地特色的其他要素。利用堤岸營造濱水休閑場地并注入文化內核塑造當地濱水文化景觀。依托文化特色進行公共空間景觀設計，提供親水平臺、木棧橋、慶典廣場、觀景建構筑物、地標建筑等活動空間；通過標識系統、景觀墻、廊架等構筑物及特色小品、植物營造等眾多方式來展現濱水文化，講訴文化故事；通過保護、保留濱河空間現有有價值的文化遺存，設置滿足生活和文化的相關配套設施，組織歷史民俗文化活動等方式，打造濱河帶文化特色空間；結合當地的人文旅游景點，當地風情的特色建筑、美味食材，共同開發游客休閑度假的好去處。生動繁榮的人文旅游景觀背后蘊含了極大的經濟發展潛力，借助良好契機和特殊的地理位置，完善優化濱河帶基礎設施，培育旅游新業態，打造精品旅游線路，提升核心競爭力和吸引力，以文促旅，以旅彰文，推進當地濱河帶與文旅高質量融合發展。

4.4 四面通達，加強河道空間橫向、縱向聯系

本項目的總長度達到13.4km，南北各一條城市道路貫穿始終，另有六條城市道路縱向連通。通過合理規劃人行通道，強化與城市內部的交通聯系，提高濱水地區的公共可達性和人行連通性。使內外交通共同構成一個完整的線性系統，為公園的交通框架提供了支撐。如何構建良好的交通框架，以確保濱河帶與其他區域的交流順暢，使市民可以輕松地到達公園，確保市民進入濱河區域的安全，在本項目的設計中，聯系內、外部的交通就顯得至關重要。

第一層級是從西向東的城市主干道，與縱向道路發生交互時，道路與濱河帶交叉布置，為確保人行道的安全，在與沿線主、次干道相遇的情況下，均采用橫穿河流的道路、橋梁連接。雖然在某種程度上切斷了濱河區域的直接聯系，但加強了交通的安全性，豐富了公園的交通層級，給予設計更多的創造空間和可能性。

第二層級是濱河帶公園內的主園路屬于城市慢行系統，是周圍市民通勤和日常休閑娛樂、戶外運動的重要場所之一，也是連接公園內外的交通網絡的一部分。公園沿線出入口以開放性設計為主，配合“無障礙”濱河慢行系統，確保人們能夠方便地出入公園或由一個公園前往另一個公園，構建了一個安全的、流暢且便利的濱河慢行路徑。

設計中我們盡可能避免慢行交通系統和其他交通模式過多交集，利用城市道路與公園道路的交匯，使景觀慢行空間適當地“連通”“起伏”，形成連續不間斷的慢行系統，實現各個公園與濱河帶之間的連通。這些連接使公園四通八達，并加強了河道空間的橫向聯系，豐富了景觀層次。同時，合理利用橋下空間的有效連接，處理高差優化地形，通過橫向城市道路，將公園和周邊區域的交通網絡連接。

4.5 激活動力，挖掘特色資源，促進城市振興

在城市化的趨動下，大眾對于價值的理解更加側重于體現城市的吸引力，并通過商業開發來提高土地的價值[3]。在保護河流自然生態的基礎上，我們通過恢復濱水帶的原有價值并開發其潛在價值，整合濱河帶區域的開發，推動河道周邊地區在生態、文化、旅游和經濟等領域的共同進步，以實現生態、經濟、社會等多方面的價值，從而推動城市形成濱河開發利用實現多元價值平衡的模式。大眾對于濱河帶的生態、社會和經濟效益的平衡增長有著更高的期待?；趯λ蜷_發和建設的科學理解，著重指出濱河帶的開發和使用必須考慮到河道的公共性。借助合理的交通設計，促進了河道地段和城市的有效聯系，利用高品質的自然環境、公眾的文化遺產和特定的地理環境，吸引大量的創新和創造性商業行為。

突出河道的吸引力及創新型經濟特征，提升當前環境的的交互功能，融合經營性產業、休閑娛樂、智能互動、兒童游戲、體育活動等元素。同時，我們借鑒國外活力水岸的經驗，增加多樣化的水岸互動設施，以此來延長市民在濱河區域的逗留時間，提高濱河區域的吸引力，進而增強河道的活力。如：在文化公園、慶典公園增設戶外表演舞臺，利用節假日舉辦節慶、表演活動，集聚人氣。增加河道游憩空間類型，根據河道濱水空間范圍尺度，優先設計水上劇場、游船碼頭、親水廣場、能量加油站等及其他游憩、運動場地，以及應急避難場地等，滿足市民濱河公共活動需求。

多措并舉，加強對當地文化的挖掘和保護力度，根據現狀情況采取功能置換等方式活化遺存建筑等。如：利用當地原發電廠廢棄雙曲線冷卻塔周邊建設工業遺址公園，利用冷卻塔規劃室內外互動娛樂，如內部建設藝術工坊、休閑餐飲、科普展廳等；外部建設攀緣墻、藝術燈光、彩繪文化墻等，形成經營性產業。充分發揮河道沿岸的文化遺產，打造能產生經濟效益的休閑、休憩濱河空間。

5 結語

從濱河帶的關注焦點和設計功能的變化來看，對城市濱河帶在推動地區轉型等經濟效益的重視程度顯著提高。在景觀環境、公眾生活的社會影響、氣候適應、微型氣候優化、地區生態穩定等生態影響上，所有新的價值引領都直接影響到了河道的生態穩定和居民的美好生活。在經濟層面，我們更依賴于河道開發建設的科學性，利用高品質的環境、豐富的社會文化遺產和獨特的地理位置，吸引更多的創新和創造力的商業行為，以此，來提升濱河帶的經濟效益。