韓海峰 加格達奇車務段
安全管理工作呈現出“一步主動、步步主動,一處被動、處處被動”的特點。因此,各級干部必須要冷靜地分析形勢,客觀地審視問題,超前地謀劃工作。
當下正值鐵路高質量發展的關鍵時期,各級干部面對的工作多、肩負的責任重、承受的壓力大。越是在這樣的情況下,越需要保持清醒的頭腦,靜下心來厘清思路,不斷分析安全生產出現的新情況、新問題,持續提高安全工作的預見性、主動性,有效找準解決問題的新舉措、新方法,時時掌控住安全生產的主動權。
1.提前預想是基礎,超前防控是保障
首先,對于具有關鍵性、典型性、普遍性的安全問題,必須提前采取有效措施,抓好源頭問題監督和管理,并立即解決。其次,開展好慣性事故的攻關工作,組織好重點作業、關鍵環節的控制,進而抓好安全管控措施的落實,防止若干風險升級為安全隱患,堅決杜絕隱患演變為事故,絕不給隱患留任何空間。
2.解決安全管理上的問題,要體現又快又好
“快”就是要有發現問題吃不下飯、睡不著覺,解決問題不過夜的精神,親自盯、親自抓、親自確認解決落實的程度?!昂谩本褪且ゼ氈?、抓具體、抓落實,解決問題最起碼的標準,就是解決一個問題,消除一個隱患,找到一個治本之策,進一步提升管理水平,使同類問題不再出現反復。
安全生產在不同的單位有著不同的規律性。由于每個地區、每個專業的內部基礎和外部條件不同,每個季節、每個時段對人和設備的作用和影響不同,每個群體、每個人的崗位和職業不同,在安全生產中都會呈現出不同的規律和特點。
做好安全工作,就要研究不同的特點,找出不同的規律,分地區、分階段、分系統、分層面提出具體防范措施,在超前預想、超前防范的工作中充分把握好不同的規律,真正做到防微杜漸,實現安全生產工作的有效控制。
加強新形勢下的安全管理,我們一定要善于抓住根本強基礎,夯實基礎促安全。近年來,我們雖然在強化安全基礎建設上做了大量的工作,收到了較好的效果。但是對照行業要求和人民群眾期望還有差距,存在抓得還不夠緊、不夠實、不夠高的問題。主要表現在:抓基層、基礎、基本功方面投入的精力和力量不足、組織不夠嚴密、指導不夠得力;一些干部抓安全基礎工作停留在口頭上、花架子比較多,下真功夫不夠,導致各種制度措施、部署要求落實上有差距;有些干部標準不高、工作不細、要求不嚴,導致人員素質和設備質量提高的幅度不夠大。當前,鐵路運輸安全工作正處在一個非常關鍵的時期,供給側結構性改革帶來的技術設備更新、運輸組織調整、勞動用工優化等,都需要圍繞著強化安全基礎做更多的工作,做更實的工作,做更好的工作。
強化安全基礎建設,要繼續將工作的著力點和落腳點放在提高職工隊伍的素質上。我們還要針對現場作業中專業人員匱乏的問題,大力加強專業力量的培育和開發工作,緊緊抓住崗位技能培訓、履職考核評價、崗位人員使用、技能競賽選拔、技術業務交流、表彰表揚獎勵等環節,以能力和業績為導向,加快培養一批數量充足、結構合理、素質優良的專業隊伍,并以此來帶動整體隊伍的梯次發展。
抓好安全管理工作,必須做到高標準、嚴要求。只有嚴格的管理,才能筑牢安全的防線?;仡櫼恍﹩挝话l生事故的原因,在很大程度上都是由于嚴不起來、落實不下去所造成的。沒有嚴格的管理和要求,就是有再好的制度和措施也不能有效落實。
嚴格兌現各級干部安全責任履職考核,對那些只提要求、不抓落實,作風漂浮、工作失職,形式主義、好人主義嚴重的干部,要堅決果斷地進行調整。同時,要為那些敢抓敢管的干部撐腰做主,讓他們放開手腳、大膽工作,時時感到光榮和自豪,從而真正在干部隊伍中形成嚴抓嚴管嚴考核、務實求實抓落實的良好風氣。
在日常的安全生產管理過程中,個別職工違章違紀問題屢禁不止、反復出現,已經成為一種久治不愈的頑癥,成為威脅鐵路安全生產的重要成因,必須硬起手腕嚴格管理,必須使之得到有效解決。凡是觸犯“紅線”者必須要從重從快從嚴處理,起到處理一個警示全員的作用。在安全管理過程中,要嚴在執行規章制度上、嚴在落實作業標準上、嚴在發生問題嚴格分析和嚴格追責上,做到嚴而有據、嚴而有理、嚴而有方、嚴而有情,嚴出凝聚士氣的力量,嚴出自覺遵章守紀的氛圍,努力形成一個“干部自覺從嚴管理、職工自覺從嚴落實、各項工作有序展開、安全基礎不斷夯實”的良好局面。
爭先創優,對于個體來說,是一種優秀的品格,是干事創業的動力,是保持良好精神狀態的外在表現;對于一個企業來說,則是自信力、凝聚力、發展力的集中體現。在爭先創優方面,確實存在著怕艱苦、怕冒尖、怕麻煩、怕非議的思想問題,表現在標準不高、得過且過、疲疲塌塌、工作平平。這種思想認識和工作狀況必須予以克服和解決。深入推進鐵路高質量發展的大背景,既對我們開拓進取提出了更高的要求,也為我們展示才華提供了更好的舞臺,關鍵是看我們有沒有立時代之潮頭的勇氣和志氣,能不能把爭先創優的意識作為調動職工積極性、推動工作的有效方法。
在日常的安全管理過程中,強化爭先創優意識要善于把近期工作和長遠發展緊密結合起來,咬定目標不放松,一步一個腳印地向更高的臺階邁進。
1.要善于爭取主動
在貫徹落實上級關于安全工作的部署和要求上,要體現出一個“快”字,即反應要快、貫徹要快、落實要快、見效要快、反饋要快。
2.要善于凝聚力量
充分發動群眾,最廣泛地調動各方面的積極性,形成一種強大的安全工作推動力并確保安全的整體合力。
3.要善于抓準重點
爭先創優最體面的是安全,最有說服力的是安全,必須緊緊抓住安全生產不放松,在規范安全管理、強化安全基礎建設上抓出成效、做出榜樣。
4.要善于學習趕超
抱著強烈的事業心和責任感,向先進學習,同先進比較,開闊自己的眼界,找準自己的問題,學人之長,補己之短,自我加壓,快步趕超。要善于總結提高。在抓試點、抓典型的基礎上,認真總結先進經驗,把探索實踐上升到理性高度,通過推廣點上的經驗帶動面上的工作,促進整體工作全面發展。
創新是發展進步的重要力量,供給側結構性改革給運輸安全工作領域的創新開辟了廣闊的天地、賦予了豐富的內涵。事實上,我們所做的各項安全工作都包含著創新的過程,各方面所取得的成效都是創新的碩果。每一個單位都有創新的需要和條件,每一名干部職工身上都有創新的智慧和價值。在安全發展的創新過程中,要注重處理好以下“三個關系”:
在鐵路長期安全生產的實踐中,我們出臺了許多行之有效的規章、制度、標準和措施辦法,總結了許多好的經驗和做法,這些都是反復探索、反復實踐、反復創新中沉淀下來的寶貴財富。我們要把它們有機地整合起來,認真進行梳理,篩選精華,運用于安全管理的實踐中。并以此為基礎,在安全管理理念、管理思路、管理方式、管理標準和管理體制機制等各個方面創新實踐,做到推動工作有創新思路、解決問題有創新辦法,推進安全工作在不斷創新中得到新發展。
創新不是花樣翻新,創新不能超越實際,創新不能唯書唯上。在貫徹落實上級指示和工作要求過程中,必須充分結合好本單位、本系統的具體情況、具體問題,根據自己的工作實際和特點,培養創新思維,探索創新手段,才能實事求是地抓好安全工作。
創新源于實踐、源于基層、源于廣大干部職工。要樹立自主創新的思想,善于發現和啟發干部職工中隱含著的好的經驗和做法,同質化復制推廣,提高現實安全保障水平。同時,創新不僅要勤于自己動腦動手,還要善于走出去、引進來,充分借鑒全路、全國乃至全世界的創新成果,結合自身實際做好轉化運用,推動鐵路安全管理向縱深發展,確?,F實安全持續穩定?!?/p>