基于汽修專業現代學徒制的探索和研究

摘要：當前，對于職業學校而言，實施“現代學徒制”已經成了人才培養及教學的高效途徑。本文以通過總結實際經驗和成功案例為研究對象，通過研究分析我國現在實行“現代學徒制”的現狀以及汽修教學中出現的問題，改革“現代學徒制”人才培養模式，提出了著力培養技術技能型人才的“四階段－五年制－五聯合”帶教模式。該模式促進現場工程師培養與技術創新相結合，建立基于現代學徒制的創新型人才培養體系。

關鍵詞：現代學徒制；汽修；試點；“455”帶教模式

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

0 引言

現代維修企業對于高技術、高標準的崗位需求，傳統的汽修人才培養模式已經無法滿足專業崗位培養標準。同時，原來的課程體系、師資和實訓資源都比較老舊，已經無法滿足汽車專業新技術發展需求。因此，隨著“中國制造2025”的推進，推動了新時代下汽修人才培養的改革。

一改革的核心在于提升人才的適應能力，以滿足新技術的發展需求，同時，也要求新時代下汽車專業人才在相關課程體系中提升自己的專業技能。因此，校企深度合作背景下的汽車專業現代學徒制人才培養體系建立尤為重要。

為有效落實《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》，我校充分發揮國家辦學優勢，積極開展現代學徒制試點。通過與相關企業合作開辦“奇瑞· 鯤鵬”班、“江淮· 瑞風”班等，我校進行了課程體系改革，并創新構建了學徒制“四階段－五年制－五聯合”帶教模式（簡稱“455”帶教模式），培養了大批汽車行業技術技能型人才，為職業院校深化產教融合提供了成功范例。

1 現代學徒制的內涵和優越性

1.1 現代學徒制的內涵

現代學徒制是一種將學校教育與實際工作經驗相結合的職業教育模式，旨在培養學生具備實際操作能力和職業素養[1]?，F代學徒制的核心是以學生為中心，以實際工作為載體，以企業需求為導向，實現學校教育與企業需求的無縫對接。其特點如下。

（1）學用結合?，F代學徒制強調學生在學校學習理論知識的同時，通過實際工作來培養實際操作能力和職業素養。

（2）校企合作?，F代學徒制要求學校與企業建立緊密的合作關系，共同參與學生的培養過程。

（3）雙向互動?，F代學徒制強調教師與學生、企業導師與學生之間的雙向互動，以提高學生的實踐能力。

（4）個性化培養?，F代學徒制注重學生個性化的培養，根據學生的興趣和特長進行有針對性的培訓。

1.2 現代學徒制在人才培養上的優勢

第一，現代學徒制作為一種新型教育模式，通過將理論知識與應用實踐有機融合，從而顯著提升了學生的職業素養。在此模式下，學徒培訓能夠讓學生更加明確企業的崗位技術需求，促使學生有選擇性的將學習的理論知識轉化實踐技能的運用。因此，現代學徒制能夠高效的培養高技能人才。

第二，現代學徒制不僅可以提高教育教學質量，而且還可以降低教育成本。在新型學徒制的課程體系培養下，學校和企業共同培養學生，降低了教育成本，避免了學生走彎路、多投入資源，同時也提升了教學質量。這種模式有利于推動社會公平和進步。

第三，現代學徒制在職業院校發展中發揮著積極作用，有助于優化和完善其教學體系。職業院校的招生規模逐步增大，為了提高畢業生的就業率并吸引更多的學生，職業院校必須不斷完善教學體系并規范化運行。而現代學徒制的實施，為職業院校提供了這樣一個契機，有助于推動其良性發展。

2 現代學徒制建設目標

2.1 總體目標

為建設地域特色的“現代學徒制”人才培養模式，我校旨在真正做到校企雙元化育人，讓企業成為職業教育必不可少的一部分。在此模式下，通過師傅的指導，學生能夠在真是的崗位壞境下習得崗位操作技能。通過現代學徒制教育教學，使學生和企業建立認同關系，校企構建育人共同體。

在實施現代學徒制試點專業的過程中，我校引入企業，聘請富有經驗的一線技術人員，將真實的汽車維修案例和工作過程融入學生的實訓中。這樣，學生在學校就能體驗到真實的工作環境，實現了與就業的零距離接觸，最大程度地提高了實訓的效果。

2.2 具體目標

2.2.1 建立現代學徒制人才培養模式

在汽車領域的專業人才培養目標中，應著重關注基層需求，致力于培養具有全面發展的德、智、體、美等素質，掌握一定職業基礎理論知識的技能型專門人才。這些人才應具備較強的實際動手能力和職業技術能力，以適應汽車崗位的多樣化需求，確保項目實施階段的順利進行。

現代學徒制培養模式中，學校專業教師和企業技術師傅共同承擔學生的教育教學任務，形成”雙導師“人才培養機制[2]。學校專業教師主要負責理論課程的教授。實訓課程以實踐教學為核心，結合崗位職業標準，教學實施與考核評價的焦點在于崗位技能訓練和職業素養培育。為確保教學質量和效果，企業師傅與學校專業教師共同承擔組織教學實施與考核評工作。

2.2.2 現代學徒制培養模式下的課程體系設計

在汽車專業領域，技術和能力是相輔相成的。因此，行業企業對于從事汽車相關崗位的工程技術人員，對其職業經驗和專業技術的要求頗高。職業教育除了技術知識的學習，更重視專業領域的工作經驗、職業素養和工作技巧的傳授。而這些采用常規的課堂教學方式很難獲得?，F代學徒制培養模式可以有效解決上述困境。

經過深入的企業調研，我校確立了人才培養的目標。接著，對典型的工作流程進行了詳細的分析與整理，對典型的職業能力進行了重構，并將其作為核心主線，構建出了以項目為基礎的課程體系。

第一階段，汽車專業基礎知識的學習，其內容涵概：機械制圖、汽車文化和汽車概論。該階段采用傳統授課形式，以老師講授為主。培養學生的職業基本能力和職業素養是至關重要的，這不僅為他們后續課程的學習奠定了扎實的基礎，同時也為他們的職業生涯和未來的可持續發展能力打下了堅實的理論基礎。

第二階段，培養汽車技術人員的核心能力，明確高技術、高素質汽車技術人員需具備的核心知識。該階段要使學生充分理解汽車原理和構造、發動機電控技術、汽車故障與診斷、汽車電路、二手車鑒定與評估以及汽車營銷的能力。該階段課程主要以技能訓練為主，培養學生技能操作能力。

第三階段，引入了校外企業資深專家，共同構建了一個“師徒制”協同工作平臺。最后構建了“四階段－五年制－五聯合”的“455”帶教學徒制教學模式。

2.2.3 校企共建實習實訓基地

我校充分利用現有的汽車實訓資源，計劃引入企業汽修廠設立分公司，并與校內共建汽車維修工作站[3]。該工作站將由校外資深汽修技師與校內教師共同組成，以提供專業的維修服務。借助于這一工作平臺，我校將實行學徒制的培養模式。這將涵蓋制定專業發展規劃，確立專業定位，開展項目課題研究活動，以及引導專業建設改革。同時，我校也將通過這一平臺，對外提供汽車維修咨詢服務。這一系列的做法，都是為了在實踐中提升教學質量和學生的實踐能力。

2.2.4 師資隊伍建設

在對現代學徒制人才培養模式進行深入探討時，不容忽視的是，教師隊伍是其中的關鍵要素[4]?，F代學徒制的教學任務，需要學校教師與企業導師共同承擔，二者共同構建雙導師制的教學模式。學校與企業的深度合作，旨在打造一支“雙師”（專業教師與企業師傅）隊伍，這支隊伍需共同負責“雙師”（教師與師傅）教學與管理，以及學生的實訓與就業工作。校企雙方的合作可以確?，F代學徒制人才培養模式的順利實施，從而為社會輸送大量高素質的專業人才。

3 企業綜合項目下汽車專業現代學徒制人才培養路徑

3.1 創新“學徒制”人才培養模式

為推進現代學徒制試點，校企雙方多次調研討論，強化頂層設計，并通過工學交替、聯動實施，成型了“四階段－五年制－五聯合”的“455”帶教模式（圖1）。

該模式緊貼汽車制造企業的崗位需求，以培養學生的職業能力為核心目標，以“四個階段”為學習階梯，以“五個學年”為培養期限，以校企雙方“五個聯合”為實施合力，通過“所學即所需、所學即所用”和“在校生即汽車人”的角色互動，使學生成為汽車行業的技術技能型人才。

3.2 課程體系建設——階梯培養，實訓實戰

綜合考慮學生基礎、工學交替和崗位能力等多方面因素，校企雙方按照“四階段－五年制”，按表1 細化了10 個學期的重點帶教內容，并特別突出了以企業需求為導向的實訓實戰。

3.2.1 第一階段：課程學習

學生入學后的1 ～ 3 學年，主要學習文化基礎課、專業基礎課、專業核心課和崗位必修課。其目的是培養學生的文化素養，讓其理解汽車專業的基本理論、基礎知識，掌握汽修各崗位所需專業核心知識，以及校企為每位學生定制的“崗位能力教學模塊”所需的崗位必備知識，為學以致用打好基礎。

3.2.2 第二階段：跟崗實踐

第4 學年上學期，學生到企業跟崗學習、導師帶徒。目的是讓學生實踐企業文化及管理理念，熟悉施工環境和現場作業，掌握相關工種的操作技術、工藝流程等崗位技能。

3.2.3 第三階段：技能提升

第4 學年下學期和第5 學年上學期，開展專業拓展、技能實訓和崗位取證，強化學生的技能工種訓練和崗位技能取證，滿足企業的崗位標準和錄用要求。

3.2.4 第四階段：頂崗實習

第5 學年下學期，開展學生的崗位實操、“拜師學藝”和現場考核，錘煉從“學員”到“員工”的轉型意識與崗位能力，培養學生“預就業”。

3.3 綜合實務技能創新——校企合作，聯動實施

為完成“四階段－五年制”的培養目標和帶教任務，校企雙方實施了“五個聯合”。

3.3.1 聯筑育人平臺

學校成立現代學徒制建設領導小組，校企雙方共同制定工學交替實施方案，學校將專業建設、課程改革、師資培養、職業培訓和質量評價等，與企業的資金保障、生產設備、實訓基地、技術專家和企業文化等有機融合。雙方以“對接企業、對接崗位、對接教學”為目標，簽訂合作方案并建立制度保障體系，確保校企合作同向推進。

3.3.2 聯創教培體系

為體現現代學徒制的新特點，校企雙方整合專業課程和職業拓展課程，以建設工程項目為專業課程導向，以“專業定位—崗位職業標準－工作任務分析－核心職業能力－專業學習任務”為總體課程結構，創新形成“文化基礎課+ 專業基礎課+ 專業核心課+ 崗位必修課”的工學交替教學模式，按“四階段－五年制”進行階梯式的系統培養。

3.3.3 聯塑帶教團隊

為破解學校教學內容與崗位所急知識“兩張皮”，切實增強職業教育教學的針對性與適用性，校企雙方整合企業專家、崗位導師與教研專家、骨干教師，塑建“四位一體”的實戰型帶教團隊。帶教團隊以“企業專家進課堂、崗位導師帶學徒、專業教師入企業、教研專家重指導”的研學致用、實訓實戰機制，實現“教學教研+ 跟崗實踐”一體推進，滿足企業用人所需和崗位技能所需。

3.3.4 聯享教學資源

現代學徒制試點班探索校園文化與行業文化、企業文化的深度融合，按照汽車行業和用工企業的項目管理制度架構，對班級管理實行“項目經理（班長）負責制”，對班干部考評實行“述職+ 末位淘汰制”，對教室、寢室按企業標準實行“7S”管理等。除帶教師資、實訓場地以及學校教學資源平臺與企業信息化平臺共享外，校企雙方加強產學研互融共享，合作建設了產學研一體實訓樓，共建生產性實訓基地、跟崗學習工地、頂崗實習項目等，拓展了現代學徒制的“新天地”。

3.3.5 聯建評價機制

按照人才培養方案，學生在工學結合、頂崗實習期間，接受校企雙重指導與過程考核[5]。校企雙方共同制定教學量化考核評價標準，分階段、分崗位對學生的學習情況與崗位能力進行綜合評估?？己嗽u價以職業能力為導向，以崗位業績為重點，從“工作態度+ 工作技能+ 工作效果”3 個維度，按企業考核占60%、學?？己苏?0% 得出最終結果。通過聯建評價機制，加深學生對生產過程、施工工藝及崗位技能的學習，強化學生對企業環境、工作崗位的適應能力，確保所學及所用完全滿足校企雙重要求。

通過現代學徒制“455”帶教模式，學生畢業后獲得高級技工文憑（等同大專學歷），并根據個人入職意向，考獲汽車經紀人國家職業資格認證、汽車營銷師職業資格證書、汽車銷售資格證書、汽車零部件資格證書、汽車維修等級證書、汽車電工證書、汽車駕駛證書、和汽車營銷公關師證書等，實現“畢業即就業”預期目標。

4 結束語

現代學徒制“455”帶教模式對我國教育和社會發展有著非常重要的影響。職業院校應合理改變傳統教育模式，以現代學徒制為研究背景，繼續落實現代學徒制培養模式，提高對地方專業建設的要求。要想培養現場工程師的創新型人才，就需要加強校企合作，在企業實習期間結合人才培養的目標開展培養模式，充分尊重現場工程師人才的職業發展方向，并滿足區域經濟發展人才需求的特點。

【參考文獻】

[1] 黃宇. 基于現代學徒制的創新型人才培養體系構建——以建筑設備工程技術為例[J]. 產業與科技論壇，2021，20（16）：268-269.

[2] 韓海. 現代學徒制人才培養路徑與實踐——企業綜合項目下的電氣自動化專業[J]. 時代汽車，2021，25（07）：53-54.

[3] 郭宗良. 汽修現代學徒制的優勢與發展[J]. 洛陽理工學院學報，2017，19（02）：60-62.

[4] 胡衛東. 汽車技工學徒制培養模式研究[J]. 汽車工程師，2017，39（02）：1-5.

[5] 王永升. 汽車維修行業現代學徒制的優勢及其發展對策[J]. 現代教育管理，2017，（06）：30-31.

作者簡介：

孟福強，本科，助理講師，研究方向為汽車維修與教育、新能源汽車維修與檢測。